一种T型材船舶面板定位结构的制作方法

本技术涉及t型材船舶面板加工，具体是一种t型材船舶面板定位结构。

背景技术：

1、在船舶建造中，需要制作多种规格、长度的t型材，船舶制造领域的t型材一般由两块钢板，即面板、腹板，以相互垂直组成“t”字形的方式组立焊接而成，焊接前需要装配、划线、保证垂直度，甚至需要焊接定位斜撑。

2、公告号为cn213474592u的中国专利公开了本实用新型涉及t型材船舶面板加工技术领域，具体公开了一种t型材船舶面板定位结构，包括底板、导轨、输送辊以及定位组件，所述导轨设置有两条，两条导轨相互平行；所述输送辊两端安装在两条导轨上，且输送辊沿着导轨长度方向均匀设置有多个；所述导轨包括第一安装带、第二安装带，第二安装带处于第一安装带上侧，第一安装带、第二安装带之间设置有阶梯槽，但上述专利中，不便于对t型材船舶面板安装时进行夹持定位，容易使t型材船舶面板在安装过程中出现脱落的现象，因此，本领域技术人员提供了一种t型材船舶面板定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种t型材船舶面板定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种t型材船舶面板定位结构，包括定位框，所述定位框的上表面固定连接有两个拉环，所述定位框的内底壁固定连接有两个支撑块，所述定位框的底面固定连接有两个支撑座，所述定位框的内部设有调节板，所述定位框的内底壁固定连接有两个电动推杆，每个所述电动推杆的底端均与调节板的上表面固定连接。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述定位框的上表面开设有滑动孔，所述滑动孔的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的底端与调节板的上表面固定连接。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述定位框的正面设有阻挡板，所述阻挡板的背面与定位框的正面固定连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述定位框的内底壁固定连接有限位板，所述限位板的左右两端分别与支撑块相互靠近的一侧面固定连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述定位框的内侧壁开设有两个导向槽，每个所述导向槽的内部均滑动连接有导向块，两个所述导向块相互靠近的一侧面分别与调节板的左右两端固定连接。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述定位框的内部设有防护垫，所述防护垫的上表面与调节板的底面固定连接。

9、作为本实用新型再进一步的方案：每个所述电动推杆的外表面均固定连接有加固环，每个所述加固环的顶端均与定位框的内底壁固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、该t型材船舶面板定位结构，通过定位框内底壁固定连接有支撑块，起到对t型材船舶面板进行放置的作用，并利用电动推杆、调节板、导向块和导向槽的配合使用，达到对t型材船舶面板进行夹持定位的功能，通过设有的拉环和钢丝绳的配合使用，达到对定位框进行吊起的目的，从而有效的解决了不便于对t型材船舶面板安装时进行夹持定位，容易使t型材船舶面板在安装过程中出现脱落的现象，便于推广使用。

技术特征：

1.一种t型材船舶面板定位结构，包括定位框（1），其特征在于，所述定位框（1）的上表面固定连接有两个拉环（2），所述定位框（1）的内底壁固定连接有两个支撑块（6），所述定位框（1）的底面固定连接有两个支撑座（8），所述定位框（1）的内部设有调节板（9），所述定位框（1）的内底壁固定连接有两个电动推杆（13），每个所述电动推杆（13）的底端均与调节板（9）的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种t型材船舶面板定位结构，其特征在于，所述定位框（1）的上表面开设有滑动孔（4），所述滑动孔（4）的内部滑动连接有滑动杆（5），所述滑动杆（5）的底端与调节板（9）的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种t型材船舶面板定位结构，其特征在于，所述定位框（1）的正面设有阻挡板（3），所述阻挡板（3）的背面与定位框（1）的正面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种t型材船舶面板定位结构，其特征在于，所述定位框（1）的内底壁固定连接有限位板（7），所述限位板（7）的左右两端分别与支撑块（6）相互靠近的一侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种t型材船舶面板定位结构，其特征在于，所述定位框（1）的内侧壁开设有两个导向槽（10），每个所述导向槽（10）的内部均滑动连接有导向块（11），两个所述导向块（11）相互靠近的一侧面分别与调节板（9）的左右两端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种t型材船舶面板定位结构，其特征在于，所述定位框（1）的内部设有防护垫（12），所述防护垫（12）的上表面与调节板（9）的底面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种t型材船舶面板定位结构，其特征在于，每个所述电动推杆（13）的外表面均固定连接有加固环（14），每个所述加固环（14）的顶端均与定位框（1）的内底壁固定连接。

技术总结本技术公开了一种T型材船舶面板定位结构，属于T型材船舶面板加工技术领域，包括定位框，所述定位框的上表面固定连接有两个拉环，所述定位框的内底壁固定连接有两个支撑块，所述定位框的底面固定连接有两个支撑座，所述定位框的内部设有调节板，所，通过定位框内底壁固定连接有支撑块，起到对T型材船舶面板进行放置的作用，并利用电动推杆、调节板、导向块和导向槽的配合使用，达到对T型材船舶面板进行夹持定位的功能，通过设有的拉环和钢丝绳的配合使用，达到对定位框进行吊起的目的，从而有效的解决了不便于对T型材船舶面板安装时进行夹持定位，容易使T型材船舶面板在安装过程中出现脱落的现象，便于推广使用。技术研发人员：宋春雨,刘忠美,孙茂波受保护的技术使用者：龙口市久发船舶工程有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/26