一种船舷的护舷结构的制作方法

本技术涉及船用部件，具体涉及一种船舷的护舷结构。

背景技术：

1、护舷是一种用于船舶或舰艇的装置，旨在保护船体侧面免受外部物体的损坏或海浪的冲击，护舷通常位于船舶的舷侧，当船体碰撞到岸壁或者岩石时能起到缓冲的作用，从而保护船身。

2、现有的护舷在安装时常常收到船身外形的限制，并且难以根据船身结构特点定制护舷，安装方式不够灵活，安装后不够美观。

3、因此，为了解决上述技术问题，有必要研发出一种船舷的护舷结构。

技术实现思路

1、实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种船舷的护舷结构，结构简单，安装方式灵活，能根据船体外形选择安装合适的护舷，兼顾节省空间和粘结牢固的优点，整体统一、外观美观。

2、技术方案：一种船舷的护舷结构，包括半圆护舷和满圆护舷，所述半圆护舷和满圆护舷均安装在船体外板上，并且所述半圆护舷与满圆护舷之间能够连接固定。

3、本实用新型所述的船舷的护舷结构，根据船身外形选择安装半圆护舷、满圆护舷或者将半圆护舷和满圆护舷相结合，在船身内部需要空间的位置安装半圆护舷，在船身空间充裕的部位安装满圆护舷，并且半圆护舷和满圆护舷能够连接，起到过渡的作用。

4、进一步的，上述的船舷的护舷结构，所述半圆护舷的外侧为半圆形，内侧设有矩形凹槽，所述矩形凹槽与船体外板的凸起相匹配。矩形凹槽与凸起的匹配帮助半圆护舷在安装时紧密固定在船体外板上，增加半圆护舷的稳定性，降低松动或移动的风险。

5、进一步的，上述的船舷的护舷结构，所述满圆护舷的横截面为圆形。满圆护舷的截面结构与船体外形相匹配，另一方面，在受到冲击或压力时，圆形截面可以更均匀地分散力量，从而降低满圆护舷受损的风险。

6、进一步的，上述的船舷的护舷结构，所述半圆护舷、满圆护舷与船体外板的接触面之间通过结构胶固定。结构胶是一种强力粘合剂，能有效地将半圆护舷、满圆护舷与船体外板紧密粘合在一起，增加连接的强度。

7、进一步的，上述的船舷的护舷结构，所述半圆护舷与满圆护舷连接处的圆形截面半径相同。由于圆形截面半径相同，因此在连接处的结构均匀，可以均匀分布受到的外部力量，降低应力集中的风险，确保连接点更加稳固。

8、本实用新型的有益效果为：

9、（1）本实用新型所述的船舷的护舷结构，结构设计合理，能根据船体外形决定安装位置，提高船体的稳定性，提升船体应对高级海况时的功能相应情况；

10、（2）本实用新型所述的船舷的护舷结构，安装灵活，在船体内部需要空间的位置安装半圆护舷，在空间充裕的地方安装满圆护舷，兼顾节省空间和安装牢固的特点；

11、（3）本实用新型所述的船舷的护舷结构，外观美观、整体统一，能根据船体外形定制，护舷整体长度能根据实际需求设计。

技术特征：

1.一种船舷的护舷结构，其特征在于，包括半圆护舷（1）和满圆护舷（2），所述半圆护舷（1）和满圆护舷（2）均安装在船体外板（3）上，并且所述半圆护舷（1）与满圆护舷（2）之间能够连接固定。

2.根据权利要求1所述的船舷的护舷结构，其特征在于，所述半圆护舷（1）的外侧为半圆形，内侧设有矩形凹槽（11），所述矩形凹槽（11）与船体外板（3）的凸起（31）相匹配。

3.根据权利要求1所述的船舷的护舷结构，其特征在于，所述满圆护舷（2）的横截面为圆形。

4.根据权利要求1所述的船舷的护舷结构，其特征在于，所述半圆护舷（1）、满圆护舷（2）与船体外板（3）的接触面之间通过结构胶（4）固定。

5.根据权利要求1所述的船舷的护舷结构，其特征在于，所述半圆护舷（1）与满圆护舷（2）连接处的圆形截面半径相同。

技术总结本技术公开了一种船舷的护舷结构，包括半圆护舷和满圆护舷，所述半圆护舷和满圆护舷均安装在船体外板上，并且所述半圆护舷与满圆护舷之间能够连接固定。本技术所述的船舷的护舷结构，结构简单，安装方式灵活，能根据船体外形选择安装合适的护舷，兼顾节省空间和粘结牢固的优点，整体统一、外观美观。技术研发人员：张光付,苏小伟,黎先伟,王劼,袁卫鑫,万龙彪受保护的技术使用者：江苏星瑞防务科技有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/18