一种便于调节行程的双螺栓升降座管的制作方法

本技术属于自行车配件，特别是涉及一种便于调节行程的双螺栓升降座管。

背景技术：

1、骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，对于业余爱好者和职业运动员，骑自行车均已成为非常受欢迎的竞技运动。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技，自行车产业都在持续改进自行车的各种部件。一个已被广泛重新设计的自行车部件是自行车座管组件。

2、目前市面上自行车基本上是通过双螺栓将升降管和鞍座固定在一起，这种结构就会导致双螺栓占据升降管靠近鞍座一端的空间，升降管由于结构限制，无法安装手柄，仅依靠自行车中管及管夹调节升降行程，或牺牲部分升降管的行程来安装手柄，但同样手柄安装的位置会离鞍座的距离较远，不方便骑行者操作。

3、因此，如何提供一种便于调节行程的双螺栓升降座管，该升降座管在同一位置集成了双螺栓固定结构和手柄，解决了升降座管不能够同时固定鞍座又能够方便调节手柄的问题，这个问题是本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种便于调节行程的双螺栓升降座管，本升降座管通过起固定作用的第一螺栓和手柄共同套设在销钉的外周，没有设计多余的零件，结构设计巧妙，该结构能最大限度的保证升降行程的同时，实现方便快捷的行程调节，同时在此基础上也不会牺牲到骑行的舒适性。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种便于调节行程的双螺栓升降座管，该升降座管包括：

3、升降内鞍管、固定外套管、角度调节机构和鞍座；

4、所述升降内鞍管的上端通过所述角度调节机构与所述鞍座连接，升降内鞍管的下端插入所述固定外套管内，升降内鞍管能够相对于固定外套管轴向滑动且周向固定；

5、升降内鞍管内还设置有气弹簧，气弹簧的顶部设置有气弹簧开关；

6、升降内鞍管上端的一侧设置有让位槽，所述让位槽的两侧设置有装配孔，所述装配孔内装配有销钉，所述销钉的外周套设有手柄，所述手柄的一端延伸至升降内鞍管的外部，手柄的另一端置于所述气弹簧开关的上部以控制气弹簧开关的开合与关闭。

7、优选的，角度调节机构包括调节底座、调节上座、第一固定组件和第二固定组件，升降内管的上端设置有弧形槽，所述调节底座的下端设置有与所述弧形槽相匹配的弧形部，鞍座设置在调节底座和调节上座之间，且调节上座的两端与升降内鞍管之间通过第一固定组件和第二固定组件固定。

8、优选的，第一固定组件包括第一螺栓和第一螺帽，所述第一螺栓的下部设置有通孔，手柄设置有装配槽，第一螺栓设有所述通孔的一端置于所述装配槽内，通过销钉穿过装配孔和通孔将第一螺栓装配于装配槽内；

9、所述第一螺帽包括旋转部和固定部，所述固定部设置为半球状的固定部。

10、优选的，第二固定组件包括第二螺栓和第二螺帽，所述第二螺栓与升降内鞍管上端的另一侧倾斜连接。

11、优选的，气弹簧的上端与升降内鞍管螺纹连接，气弹簧的下端放置于固定外套管内，且通过弹性组件与固定外套管的底部连接。

12、优选的，弹性组件包括第一弹性件和第二弹性件，气弹簧的下部设置有第一限位件，固定外套管的内壁设置有第二限位件，所述第一弹性件套设在气弹簧的外周，且位于第一限位件和第二限位件之间，所述第二弹性件的上端与第二限位件相抵触，第二弹性件的下端与固定外套管的底部相抵触。

13、优选的，调节底座的上部设置有两第一安装槽，调节上座的下部设置有两第二安装槽，鞍座的下部设置有两安装条，两所述安装条能够分别置于两所述第一安装槽内，通过两所述第二安装槽与两第一安装槽装配以压合固定两安装条。

14、本实用新型的有益效果如下：

15、1、本升降座管通过起固定作用的第一螺栓和手柄共同套设在销钉的外周，没有设计多余的零件，结构设计巧妙，该结构能最大限度的保证升降行程的同时，实现方便快捷的行程调节。

16、2、调节底座下端的弧形部置于升降内管的上端的弧形槽内，滑动调节好角度，再通过调节上座与调节底座装配将鞍座固定在调节上座与调节底座之间，最后通过第一固定组件和第二固定组件将调节上座与升降内管固定，实现鞍座倾斜角度的调节，能够适用于不同腿部长度的骑行者，提高骑行者的骑行感受。

17、3、另外通过第一弹性件套设在气弹簧的外周，且位于第一限位件和第二限位件之间，第二弹性件的上端与第二限位件相抵触，第二弹性件的下端与固定外套管的底部相抵触，通过双重弹性件的设置，能够有效对鞍座起到减震的作用，提高了骑行者的骑行感受。

技术特征：

1.一种便于调节行程的双螺栓升降座管，其特征在于，该升降座管包括：

2.根据权利要求1所述的一种便于调节行程的双螺栓升降座管，其特征在于：角度调节机构包括调节底座、调节上座、第一固定组件和第二固定组件，升降内管的上端设置有弧形槽，所述调节底座的下端设置有与所述弧形槽相匹配的弧形部，鞍座设置在调节底座和调节上座之间，且调节上座的两端与升降内鞍管之间通过第一固定组件和第二固定组件固定。

3.根据权利要求2所述的一种便于调节行程的双螺栓升降座管，其特征在于：第一固定组件包括第一螺栓和第一螺帽，所述第一螺栓的下部设置有通孔，手柄设置有装配槽，第一螺栓设有所述通孔的一端置于所述装配槽内，通过销钉穿过装配孔和通孔将第一螺栓装配于装配槽内；

4.根据权利要求3所述的一种便于调节行程的双螺栓升降座管，其特征在于：第二固定组件包括第二螺栓和第二螺帽，所述第二螺栓与升降内鞍管上端的另一侧倾斜连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节行程的双螺栓升降座管，其特征在于：气弹簧的上端与升降内鞍管螺纹连接，气弹簧的下端放置于固定外套管内，且通过弹性组件与固定外套管的底部连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于调节行程的双螺栓升降座管，其特征在于：弹性组件包括第一弹性件和第二弹性件，气弹簧的下部设置有第一限位件，固定外套管的内壁设置有第二限位件，所述第一弹性件套设在气弹簧的外周，且位于第一限位件和第二限位件之间，所述第二弹性件的上端与第二限位件相抵触，第二弹性件的下端与固定外套管的底部相抵触。

7.根据权利要求1所述的一种便于调节行程的双螺栓升降座管，其特征在于：调节底座的上部设置有两第一安装槽，调节上座的下部设置有两第二安装槽，鞍座的下部设置有两安装条，两所述安装条能够分别置于两所述第一安装槽内，通过两所述第二安装槽与两第一安装槽装配以压合固定两安装条。

技术总结本技术公开了一种便于调节行程的双螺栓升降座管，该升降座管包括：升降内鞍管、固定外套管、角度调节机构和鞍座；所述升降内鞍管的上端通过所述角度调节机构与所述鞍座连接，升降内鞍管的下端插入所述固定外套管内，升降内鞍管能够相对于固定外套管轴向滑动且周向固定。本升降座管通过起固定作用的第一螺栓和手柄共同套设在销钉的外周，没有设计多余的零件，结构设计巧妙，该结构能最大限度的保证升降行程的同时，实现方便快捷的行程调节，同时在此基础上也不会牺牲到骑行的舒适性。技术研发人员：王冲受保护的技术使用者：昆山华特机械科技有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/6/20