一种高温轴承加工用运输装置的制作方法

本技术涉及轴承运输，具体涉及一种高温轴承加工用运输装置。

背景技术：

1、高温轴承，又名耐高温轴承，耐高温轴承是一种耐得住高温的轴承，耐高温轴承有很多种，根据不同的需要，不同的环境，可安装不同类型的轴承，在轴承加工的过程中，需要用到运输车辅助高温轴承的转运运输，将其运输暂存到厂房中储存。

2、如中国专利公开号：cn219565124u的轴承运输装置，涉及运输推车领域，包括：轴承盛装箱，所述轴承盛装箱呈矩形结构，且轴承盛装箱的底部左右两侧位置对称焊接有两处支撑框；所述轴承盛装箱的前端开口上焊接有一处凵状安装框，凵状安装框上开设有一处凵状结构的滑槽，滑槽中贯穿滑动安装有一处箱板；所述凵状安装框底侧水平部分的中间段上贯穿旋拧安装有一处定位螺栓。

3、为了解决轴承上的润滑脂会大范围的涂抹粘黏积攒于底板上，造成清理时需大面刮擦或者抹擦操作的麻烦，较为费时、费力的问题，现有技术是采用漏泄润滑油，对其进行暂存的方式进行处理，但是还会出现运输高温轴承时，因颠簸情况，轴承撞击推车，相互碰撞，造成车辆或轴承磨损以及轴承运输后卸载时，轴承放置在车厢底部不便卸下的情况，进而导致运输装置利用效率降低，轴承运输装卸效率降低的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高温轴承加工用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种高温轴承加工用运输装置，包括运输车底架；焊接在所述运输车底架顶部的车厢单元；可拆卸式安装在所述车厢单元内腔底端表面上的盛油盒，利用盛油盒承接滴落的油液；活动安装在所述车厢单元内表面上的厢门单元；以及固定安装在所述车厢单元内腔表面上的侧面防护单元，通过侧面防护单元的设置，对车厢单元进行防护，所述车厢单元包括有焊接在运输车底架顶部的车厢体，所述车厢体的内腔侧面上开设有滑槽，所述厢门单元包括有滑动连接在滑槽内壁上滑移组件，利用厢门单元的设置，使得运输后，轴承的装卸更加省力便捷，所述滑移组件的内侧表面上固定连接有与车厢体内表面滑动连接的防护门组件，所述侧面防护单元包括有固定连接在车厢体内腔背面上的缓弹组件，所述缓弹组件的前端固定连接有与车厢体内腔侧面滑动连接的橡胶防撞板。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑槽关于车厢体的中心线对称设置，所述车厢体的内腔侧面底端上转动连接有转辊，所述转辊设置有若干个。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述车厢体的内腔侧面上对称设置有橡胶空心防撞条，所述盛油盒设置在转辊的下方，且所述盛油盒的外表面与车厢体的内表面滑动连接。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑移组件包括有滑动连接在滑槽内壁上的滑板，所述滑板的内壁上转动连接有滚轮，所述滚轮的外表面与滑槽的内壁滑动连接，通过滑板和滚轮在滑槽中的滑动，使得厢门的拆卸更加便捷。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防护门组件包括有与滑板内侧表面固定连接的厢门，所述厢门的两侧与车厢体的内表面滑动连接，所述厢门的背面固定连接有软质橡胶板，配合橡胶空心防撞条、软质橡胶板的设置，对运输车进行全面的防护。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓弹组件包括有与车厢体内腔背面固定连接的连接座，所述连接座的正面固定连接有活动套杆，所述活动套杆的外部活动套设有弹簧件，所述弹簧件的一端与连接座的正面固定连接。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动套杆的前端与橡胶防撞板的背面固定连接，且所述弹簧件的前端与橡胶防撞板的背面固定连接，通过橡胶防撞板承接轴承的撞击力，并配合活动套杆的活动与弹簧件的回弹效果，对撞击力进行释能处理。

10、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

11、1、本实用新型提供一种高温轴承加工用运输装置，通过侧面防护单元和橡胶空心防撞条的设置，对车厢体进行防护，避免运输过程中，轴承对车厢体的碰撞造成车厢体的损坏，配合盛油盒承接滴落的油液，此外，利用厢门单元和转辊的设置，使得运输后，轴承的装卸更加省力便捷，从而提高轴承的运输效率。

12、2、本实用新型提供一种高温轴承加工用运输装置，通过橡胶防撞板承接轴承的撞击力，并配合活动套杆的活动与弹簧件的回弹效果，对撞击力进行释能处理，并且配合橡胶空心防撞条、软质橡胶板的设置，对运输车进行全面的防护，从而确保运输车的使用寿命。

13、3、本实用新型提供一种高温轴承加工用运输装置，通过滑板和滚轮在滑槽中的滑动，使得厢门的拆卸更加便捷，从而便于与转辊配合，装卸运输的轴承，进而提高轴承的运输装卸效率。

技术特征：

1.一种高温轴承加工用运输装置，包括运输车底架(1)；

2.根据权利要求1所述的一种高温轴承加工用运输装置，其特征在于：所述滑槽(22)关于车厢体(21)的中心线对称设置，所述车厢体(21)的内腔侧面底端上转动连接有转辊(23)，所述转辊(23)设置有若干个。

3.根据权利要求2所述的一种高温轴承加工用运输装置，其特征在于：所述车厢体(21)的内腔侧面上对称设置有橡胶空心防撞条(24)，所述盛油盒(3)设置在转辊(23)的下方，且所述盛油盒(3)的外表面与车厢体(21)的内表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高温轴承加工用运输装置，其特征在于：所述滑移组件包括有滑动连接在滑槽(22)内壁上的滑板(42)，所述滑板(42)的内壁上转动连接有滚轮(43)，所述滚轮(43)的外表面与滑槽(22)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种高温轴承加工用运输装置，其特征在于：所述防护门组件包括有与滑板(42)内侧表面固定连接的厢门(41)，所述厢门(41)的两侧与车厢体(21)的内表面滑动连接，所述厢门(41)的背面固定连接有软质橡胶板(44)。

6.根据权利要求1所述的一种高温轴承加工用运输装置，其特征在于：所述缓弹组件(51)包括有与车厢体(21)内腔背面固定连接的连接座(511)，所述连接座(511)的正面固定连接有活动套杆(512)，所述活动套杆(512)的外部活动套设有弹簧件(513)，所述弹簧件(513)的一端与连接座(511)的正面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种高温轴承加工用运输装置，其特征在于：所述活动套杆(512)的前端与橡胶防撞板(52)的背面固定连接，且所述弹簧件(513)的前端与橡胶防撞板(52)的背面固定连接。

技术总结本技术公开了一种高温轴承加工用运输装置，涉及轴承运输技术领域，包括运输车底架；焊接在所述运输车底架顶部的车厢单元；可拆卸式安装在所述车厢单元内腔底端表面上的盛油盒；活动安装在所述车厢单元内表面上的厢门单元；以及固定安装在所述车厢单元内腔表面上的侧面防护单元，所述车厢单元包括有焊接在运输车底架顶部的车厢体，所述车厢体的内腔侧面上开设有滑槽。本技术通过侧面防护单元和橡胶空心防撞条的设置，对车厢体进行防护，避免运输过程中，轴承对车厢体的碰撞造成车厢体的损坏，配合盛油盒承接滴落的油液，此外，利用厢门单元和转辊的设置，使得运输后，轴承的装卸更加省力便捷，从而提高轴承的运输效率。技术研发人员：欧阳娟,侯利昌,侯晓梅受保护的技术使用者：超万传动科技（上海）有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/20