一种电动自行车折叠脚踏板的制作方法

本技术涉及电瓶车，特别是涉及一种电动自行车折叠脚踏板。

背景技术：

1、电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

2、新国标的电瓶车要求每辆车均具有脚踏板，而电瓶车在添加了脚踏板后会增加宽度，目前市面上的的电动车脚踏板无法进行收缩，多辆电动车停车时无法很好的利用空间，相互间会留有脚踏板的空间，且在空间较小时不方便停车。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提出了一种电动自行车折叠脚踏板，本技术方案解决了上述背景技术中提出新国标的电瓶车要求每辆车均具有脚踏板，而电瓶车在添加了脚踏板后会增加宽度，目前市面上的的电动车脚踏板无法进行收缩，多辆电动车停车时无法很好的利用空间，相互间会留有脚踏板的空间，且在空间较小时不方便停车的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供的一种电动自行车折叠脚踏板，包括连接杆与自行车壳体，所述连接杆的表面开设有安装螺孔，所述安装螺孔的内壁螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓的一端固定连接有折叠机构；

3、所述折叠机构的内部设有连接螺杆，所述连接螺杆的一面固定连接有踏板，所述踏板的内部设有电磁阀铁芯三，所述连接杆的内部分别固定连接有电磁阀铁芯一与电磁阀铁芯二，所述电磁阀铁芯一与电磁阀铁芯三相对面为同极；

4、所述自行车壳体的内壁固定连接有配合电磁阀铁芯二的电磁阀铁芯四。

5、可选的，所述折叠机构包括固定连接在连接螺栓一端的限位壳、固定连接在限位壳内壁的连接轴与转动连接在连接轴表面的旋转块。

6、可选的，所述旋转块的一面固定连接有凸板，所述凸板与限位壳的一面相接触。

7、可选的，所述折叠机构还包括开设在旋转块一面的连接螺杆，所述连接螺杆螺纹连接在连接螺孔的内部。

8、可选的，所述自行车壳体内壁的一面固定连接有电池。

9、可选的，所述踏板的表面开设有若干个通口，便于增加摩擦。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

11、本申请结构合理，骑行人员通过手动收缩折叠脚踏板，经折叠机构进行旋转至平衡定位位置使电动车两边脚踏板平衡固定，并与连接杆相接触，此时脚踏板磁铁吸住电磁伐铁芯三，达到与连接杆进行磁性连接，使踏板进行稳定折叠，待踏板进行折叠后，转动连接杆处于自行车壳体的电磁阀铁芯四处，此时电磁阀铁芯四与电磁阀铁芯二均不通电，当骑行人需要脚踏板采动时，骑行人通过安装在车头的触动开关触动通电打开电磁阀与脚踏板，使二者进行磁性连接，达到对连接杆进行固定，达到对踏板进行收缩，解决了电动车脚踏板无法进行收缩的问题。

12、为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

技术特征：

1.一种电动自行车折叠脚踏板，其特征在于，包括连接杆(1)与自行车壳体(12)，所述连接杆(1)的表面开设有安装螺孔，所述安装螺孔的内壁螺纹连接有连接螺栓(6)，所述连接螺栓(6)的一端固定连接有折叠机构；

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车折叠脚踏板，其特征在于，所述折叠机构包括固定连接在连接螺栓(6)一端的限位壳(2)、固定连接在限位壳(2)内壁的连接轴(4)与转动连接在连接轴(4)表面的旋转块(3)。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车折叠脚踏板，其特征在于，所述旋转块(3)的一面固定连接有凸板，所述凸板与限位壳(2)的一面相接触。

4.根据权利要求2所述的一种电动自行车折叠脚踏板，其特征在于，所述折叠机构还包括开设在旋转块(3)一面的连接螺杆(7)，所述连接螺杆(7)螺纹连接在连接螺孔(8)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车折叠脚踏板，其特征在于，所述自行车壳体(12)内壁的一面固定连接有电池(14)。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车折叠脚踏板，其特征在于，所述踏板(5)的表面开设有若干个通口，便于增加摩擦。

技术总结本技术提供的一种电动自行车折叠脚踏板，包括连接杆与自行车壳体，所述连接杆的表面开设有安装螺孔，所述安装螺孔的内壁螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓的一端固定连接有折叠机构。骑行人员通过手动收缩折叠脚踏板，经折叠机构进行旋转至平衡定位位置使电动车两边脚踏板平衡固定，并与连接杆相接触，此时脚踏板磁铁吸住电磁伐铁芯三，达到与连接杆进行磁性连接，使踏板进行稳定折叠，待踏板进行折叠后，转动连接杆处于自行车壳体的电磁阀铁芯四处，此时电磁阀铁芯四与电磁阀铁芯二均不通电，当骑行人需要脚踏板采动时，骑行人通过安装在车头的触动开关触动通电打开电磁阀与脚踏板，使二者进行磁性连接，达到对连接杆进行固定。技术研发人员：陈棋龙,陈泽昱受保护的技术使用者：广州巨万智能科技股份有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/6/20