一种组合式推车的扣接结构的制作方法

本技术涉及推车，尤其涉及一种组合式推车的扣接结构。

背景技术：

1、在仓储物流管理以及日常生产车间管理中，手推车是一种常用的搬运工具，现有的手推车主要由底板和扶手构成的平板式手推车或其相似形式的手推车，通常是底板底部安装四个万向轮，由操作人员推动扶手来驱动手推车行驶，但装载的货物的尺寸差异较大，传统的手推车只能揽收一定尺寸范围内的货物，对于尺寸较大的货物无法揽收，操作人员会对推车的长度进行简单的延长，但这种延迟实用性不强，且延长部分容易与推车发生分离。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种组合式推车的扣接结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种组合式推车的扣接结构，组合式推车包括车体和延长部，所述扣接结构一端装于所述车体上，所述扣接结构另一端装于所述延长部上；所述扣接结构包括扣接部和定位部，所述扣接部扣接于所述定位部上且所述扣接部一端插接于所述定位部内。

4、优选的，所述扣接部包括第一固定座和扣接模块；所述第一固定座一端与所述延长部连接，所述第一固定座上设置有一固定块，所述扣接模块置于所述固定块上并与所述第一固定座连接。

5、优选的，所述扣接模块包括两位置相对称的固定片和按压杆；所述两位置相对称的固定片置于所述固定块上，所述按压杆一端设置有一第一轴杆，所述第一轴杆一端与所述按压杆一内壁连接，所述第一轴杆另一端穿过所述两位置相对称的固定片并与所述按压杆另一内壁连接。

6、优选的，所述扣接模块还包括扣环；所述按压杆还设置有一第二轴杆，所述第二轴杆一端穿过所述按压杆并置于所述按压杆外部，所述第二轴杆另一端也穿过所述按压杆并置于所述按压杆外部；所述扣环一端分别与所述第二轴杆连接并置于所述按压杆两侧。

7、优选的，所述扣接模块还包括一挡板，所述挡板一端卡接于所述两位置相对称的固定片上。

8、优选的，所述扣接模块还包括扳机；所述按压杆上还设置有一第三轴杆，所述第三轴杆置于所述按压杆内部并与所述按压杆连接；所述扳机的第一端套设于所述第三轴杆上，所述扳机的第二端与所述按压杆相抵触，所述扳机的第三端与所述挡板卡接。

9、优选的，所述第三轴杆上套设有一弹簧并位于所述扳机一侧；所述弹簧一端与所述第二轴杆勾连，所述弹簧另一端与所述扳机勾连。

10、优选的，所述定位部包括第二固定座和挂钩；所述第二固定座置于所述车体上并与所述车体连接，所述挂钩置于所述第二固定座上并与所述第二固定座连接；所述第一固定座一端插接于所述第二固定座内。

11、优选的，所述挂钩与所述扣接模块处于所述第一固定座和所述第二固定座同一侧。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

13、本实用新型设计一种组合式推车的扣接结构，将第一固定座插接进第二固定座，再把按压杆压下，在弹簧的作用下，挤压扳机，从而让扳机与挡板脱离卡接；将扣环扣接在挂钩上，将按压杆压下挤压扳机，扳机的第三端与挡板卡接，扣环扣接在挂钩上，从而使得扣接部与定位部扣接，并且将延长部与车体连接在一起；连接牢固且车体与延长部不易脱离。

技术特征：

1.一种组合式推车的扣接结构，组合式推车包括车体和延长部，所述扣接结构一端装于所述车体上，所述扣接结构另一端装于所述延长部上；其特征在于，所述扣接结构包括扣接部和定位部，所述扣接部扣接于所述定位部上且所述扣接部一端插接于所述定位部内。

2.根据权利要求1所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述扣接部包括第一固定座和扣接模块；所述第一固定座一端与所述延长部连接，所述第一固定座上设置有一固定块，所述扣接模块置于所述固定块上并与所述第一固定座连接。

3.根据权利要求2所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述扣接模块包括两位置相对称的固定片和按压杆；所述两位置相对称的固定片置于所述固定块上，所述按压杆一端设置有一第一轴杆，所述第一轴杆一端与所述按压杆一内壁连接，所述第一轴杆另一端穿过所述两位置相对称的固定片并与所述按压杆另一内壁连接。

4.根据权利要求3所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述扣接模块还包括扣环；所述按压杆还设置有一第二轴杆，所述第二轴杆一端穿过所述按压杆并置于所述按压杆外部，所述第二轴杆另一端也穿过所述按压杆并置于所述按压杆外部；所述扣环一端分别与所述第二轴杆连接并置于所述按压杆两侧。

5.根据权利要求4所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述扣接模块还包括一挡板，所述挡板一端卡接于所述两位置相对称的固定片上。

6.根据权利要求5所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述扣接模块还包括扳机；所述按压杆上还设置有一第三轴杆，所述第三轴杆置于所述按压杆内部并与所述按压杆连接；所述扳机的第一端套设于所述第三轴杆上，所述扳机的第二端与所述按压杆相抵触，所述扳机的第三端与所述挡板卡接。

7.根据权利要求6所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述第三轴杆上套设有一弹簧并位于所述扳机一侧；所述弹簧一端与所述第二轴杆勾连，所述弹簧另一端与所述扳机勾连。

8.根据权利要求2所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述定位部包括第二固定座和挂钩；所述第二固定座置于所述车体上并与所述车体连接，所述挂钩置于所述第二固定座上并与所述第二固定座连接；所述第一固定座一端插接于所述第二固定座内。

9.根据权利要求8所述一种组合式推车的扣接结构，其特征在于，所述挂钩与所述扣接模块处于所述第一固定座和所述第二固定座同一侧。

技术总结本技术公开了一种组合式推车的扣接结构，组合式推车包括车体和延长部，扣接结构一端装于车体上，扣接结构另一端装于延长部上；扣接结构包括扣接部和定位部，扣接部扣接于定位部上且扣接部一端插接于定位部内；将第一固定座插接进第二固定座，再把按压杆压下，在弹簧的作用下，挤压扳机，从而让扳机与挡板脱离卡接；将扣环扣接在挂钩上，将按压杆压下挤压扳机，扳机的第三端与挡板卡接，扣环扣接在挂钩上，从而使得扣接部与定位部扣接，并且将延长部与车体连接在一起；连接牢固且车体与延长部不易脱离。技术研发人员：田金良受保护的技术使用者：深圳市大鱼智行科技有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/6/20