一种滑板车折叠器的制作方法

本申请涉及滑板车，尤其涉及一种滑板车折叠器。

背景技术：

1、滑板车，作为一种集代步、运动、娱乐于一体的交通工具，深受人们的喜爱。

2、目前市场上的滑板车的折叠机构在折叠、展开时，不易折叠、展开，尤其对于力气小的人群，通常折叠、展开起始要用扳动不同点位的多个部件，而且需要用很大力气才可折叠、展开，费时费力，折叠、展开效率低，给人们及时携带、骑行滑板车造成困扰，并且在折叠过程中，容易造成两个部件之间长期磨损，使得部件出现晃动，影响滑板车整体的稳定。

3、因此，上述存在的技术缺陷亟需改变。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术的不足，本申请的目的在于提供一种滑板车折叠器，旨在用于对滑板车的车杆和车体进行连接，并且方便滑板车的快速折叠。

2、本申请解决技术问题所采用的一技术方案如下：

3、一种滑板车折叠器，包括用于和车体进行连接的折叠下座、用于和车杆进行连接的折叠上座和控制座，折叠上座、折叠下座和控制座之间通过转轴转动连接；

4、折叠上座包括有两个折叠上板，两个折叠上板的内部均开设有供定位杆滑动的滑动槽，定位杆的外部固定套接有限位环，限位环的两侧外壁分别与两个折叠上板相互靠近的一侧相贴合；

5、控制座包括有主控制板与副控制板，主控制板与副控制板的外壁均开设有与限位环相适配的容纳部，且主控制板与副控制板的外壁均固定连接有限位部；

6、折叠下座包括有两个折叠下板，两个折叠下板的外壁均开设有两个与定位杆相适配的第一定位槽和第二定位槽；

7、控制座与折叠上座之间设置有复位弹簧。

8、在一种可能实现方式中，两个折叠上板之间通过螺钉固定连接有第一支撑杆与第二支撑杆，主控制板与副控制板的外壁分别与两个折叠上板的内壁相贴合。

9、在一种可能实现方式中，主控制板的外壁固定连接有连接卡块，副控制板的外壁开设有与连接卡块相对应的连接卡槽，主控制板与副控制板之间固定连接有第三支撑杆，复位弹簧的两端分别固定套接在第一支撑杆与第三支撑杆的外部。

10、在一种可能实现方式中，两个折叠上板之间固定连接有定位块，定位块的内部开设有供控制螺杆活动的活动槽，限位环的内部开设有与控制螺杆相适配的螺纹槽，控制螺杆的外部活动套设有控制弹簧，控制弹簧的两端分别与限位环和定位块的外壁固定连接。

11、在一种可能实现方式中，两个折叠下板之间通过焊接板进行连接，焊接板的内部开设有多个焊接孔，两个折叠下板的内壁分别与两个折叠上板的外壁相贴合。

12、在一种可能实现方式中，两个折叠上板的内壁均固定连接有连接垫板，两个折叠上板与连接垫板的内部均开设有多个安装孔。

13、在一种可能实现方式中，主控制板与副控制板之间开设有用于安装把手的安装槽。

14、在一种可能实现方式中，两个折叠下板之间固定连接有调节板，所述调节板的内部螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆的端头与第二支撑杆的外壁相抵触。

15、与现有技术相比，本申请提供了一种滑板车折叠器；

16、该一种滑板车折叠器中，在使用时拨动控制座围绕转轴进行转动，从而在控制座的推动下，可以使得定位杆带动限位环脱离容纳部，并使得定位杆的两端分别脱离两个折叠下座外壁开设的第一定位槽，解除滑板车的展开状态，并在车杆进行折叠的过程中会顺着两个折叠下座的外壁分别滑入两个第二定位槽内，从而完成滑板车折叠后的定位，具有轻松、快速做到折叠功能的优点，而在调节螺杆与调节板的配合下，可以保证折叠上座在展开后的稳定，防止出现晃动，保证滑板车整体的稳定性。

技术特征：

1.一种滑板车折叠器，包括用于和车体进行连接的折叠下座、用于和车杆进行连接的折叠上座和控制座，其特征在于：所述折叠上座、折叠下座和控制座之间通过转轴转动连接；

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于：两个所述折叠上板之间通过螺钉固定连接有第一支撑杆与第二支撑杆，所述主控制板与副控制板的外壁分别与两个折叠上板的内壁相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车折叠器，其特征在于：所述主控制板的外壁固定连接有连接卡块，所述副控制板的外壁开设有与连接卡块相对应的连接卡槽，所述主控制板与副控制板之间固定连接有第三支撑杆，所述复位弹簧的两端分别固定套接在第一支撑杆与第三支撑杆的外部。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于：两个所述折叠上板之间固定连接有定位块，所述定位块的内部开设有供控制螺杆活动的活动槽，所述限位环的内部开设有与控制螺杆相适配的螺纹槽，所述控制螺杆的外部活动套设有控制弹簧，所述控制弹簧的两端分别与限位环和定位块的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于：两个所述折叠下板之间通过焊接板进行连接，所述焊接板的内部开设有多个焊接孔，两个所述折叠下板的内壁分别与两个折叠上板的外壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于：两个所述折叠上板的内壁均固定连接有连接垫板，两个所述折叠上板与连接垫板的内部均开设有多个安装孔。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于：所述主控制板与副控制板之间开设有用于安装把手的安装槽。

8.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于：两个所述折叠下板之间固定连接有调节板，所述调节板的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的端头与第二支撑杆的外壁相抵触。

技术总结本申请涉及滑板车技术领域，具体地说，涉及一种滑板车折叠器。其包括用于和车体进行连接的折叠下座、用于和车杆进行连接的折叠上座和控制座，折叠上座、折叠下座和控制座之间通过转轴转动连接；折叠上座包括有两个折叠上板，两个折叠上板的内部均开设有供定位杆滑动的滑动槽，定位杆的外部固定套接有限位环，限位环的两侧外壁分别与两个折叠上板相互靠近的一侧相贴合；本技术通过在两个折叠下板外壁开设的第一定位槽和第二定位槽，可以在拉动控制座带动定位杆从第一定位槽内脱离，解除对展开状态的定位后，不需要进行额外操作，便可以在滑板车折叠后进行定位，具有轻松、快速做到折叠功能的优点。技术研发人员：熊家田受保护的技术使用者：佛山市摩星智能科技有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/6/23