一种对折拖车的制作方法

本技术涉及折叠拖车，尤其涉及一种对折拖车。

背景技术：

1、在日常生活和生产中，经常会需要对行李或物品等进行搬运，搬运的过程中经常会使用到拖车工具。拖车因其推动方便且省时省力的特点，在搬运东西时得到广泛的应用，现在的拖车很多都是使用一平板，在平板下安装轮子进行托运，这种拖车没办法折叠，在不使用时非常占地方，也不方便携带。

2、现在有一些可以折叠的拖车，虽然可以折叠，但仍然存在折叠拖车展开后容积小以及收折后体积偏大的问题。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点和不足，本实用新型提供一种对折拖车，其解决了折叠拖车展开后容积小以及收折后体积偏大的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型的对折拖车包括前框机构、后框机构、底框机构、第一折叠机构以及第二折叠机构；

5、所述前框机构与所述后框机构竖直设置且相对设置，所述第一折叠机构的两端分别铰接有第一横管和第二横管，所述第一横管与所述前框机构的第一侧铰接，所述第二横管与所述后框机构的第一侧铰接；所述第二折叠机构的两端分别铰接有第三横管和第四横管，所述第三横管与所述前框机构的第二侧铰接，所述第四横管与所述后框机构的第二侧铰接；

6、所述底框机构包括相互铰接的第一底框组件和第二底框组件，所述第一底框组件与所述前框机构铰接，所述第二底框组件与所述后框机构铰接。

7、可选地，所述前框机构和所述后框机构均包括门型架和第一连接横管，所述第一连接横管连接于所述门型架的下端。

8、可选地，所述门型架包括第二连接横管以及相互平行的第一竖管和第二竖管；

9、所述第一竖管和所述第二竖管的下端均与所述第一连接横管连接，所述第一竖管和所述第二竖管的上端均通过弯管连接所述第二连接横管；

10、所述第一横管与所述前框机构的所述第一竖管铰接，所述第二横管与所述后框机构的所述第一竖管连接，所述第三横管与所述前框机构的所述第二竖管铰接，所述第四横管与所述后框机构的所述第二竖管铰接；

11、所述前框机构的所述第一竖管和所述第二竖管均与所述第一底框组件铰接，所述后框机构的所述第一竖管和所述第二竖管均与所述第二底框组件铰接。

12、可选地，所述第一折叠机构和所述第二折叠机构均包括依次铰接的第一叉杆组件、第二叉杆组件以及第三叉杆组件。

13、可选地，所述第一叉杆组件包括相互铰接的第一交叉管和第二交叉管，所述第二叉杆组件包括相互铰接的第三交叉管和第四交叉管，所述第三叉杆组件包括相互铰接的第五交叉管和第六交叉管；

14、所述第一交叉管、所述第四交叉管以及所述第五交叉管依次铰接，所述第二交叉管、所述第三交叉管以及所述第六交叉管依次铰接；

15、所述第一折叠机构的所述第一交叉管和所述第六交叉管分别与所述第一横管和所述第二横管一一对应铰接，所述第二折叠机构的所述第一交叉管和所述第六交叉管分别与所述第三横管和所述第四横管一一对应铰接；

16、所述第一折叠机构的所述第二交叉管和所述第五交叉管分别与所述前框机构和所述后框机构的第一侧一一对应铰接，所述第二折叠机构的所述第二交叉管和所述第五交叉管分别与所述前框机构和所述后框机构的第二侧一一对应铰接。

17、可选地，所述第一底框组件和所述第二底框组件均包括第一竖连管、第二竖连管以及底框架；

18、所述底框架连接于所述第一竖连管和第二竖连管之间，所述第一竖连管和所述第二竖连管相互平行；

19、所述第一底框组件和所述第二底框组件的所述第一竖连管的第一端相互铰接，所述第一底框组件和所述第二底框组件的所述第一竖连管的第二端分别与所述前框机构和所述后框机构一一对应铰接；

20、所述第一底框组件和所述第二底框组件的所述第二竖连管的第一端相互铰接，所述第一底框组件和所述第二底框组件的所述第二竖连管的第二端分别与所述前框机构和所述后框机构一一对应铰接。

21、可选地，所述底框架包括第一横连管、第二横连管以及多根第三竖连管；

22、所述第一横连管和所述第二横连管的第一端均与所述第一竖连管连接，所述第一横连管和所述第二横连管的第二端均与所述第二竖连管连接，所述第一横连管和所述第二横连管相互平行，多根所述第三竖连管间隔设置于所述第一横连管和所述第二横连管之间。

23、可选地，所述对折拖车还包括u型吊杆，所述u型吊杆的第一端与所述第一折叠机构铰接，所述u型吊杆的第二端与所述第二折叠机构铰接，所述第一底框组件能够与所述u型吊杆抵接。

24、可选地，所述对折拖车还包括拉手机构，所述拉手机构包括伸缩杆和拉环，所述伸缩杆的第一端与所述前框机构铰接，所述伸缩杆的第二端与所述拉环连接。

25、可选地，所述前框机构和所述后框机构的底部均设置有一对滚轮。

26、(三)有益效果

27、第二折叠机构的两端分别铰接有第三横管和第四横管，第三横管与前框机构的第二侧铰接，第四横管与后框机构的第二侧铰接。通过第一横管、第二横管、第三横管以及第四横管的连接，增加折叠机构的展开长度，同时在拖车折叠过程中横管自身旋转折叠，四根横管折叠收缩后能有效缩小折叠机构的长度，进而缩小拖车的折叠体积。第一底框组件与前框机构铰接，第二底框组件与后框机构铰接，第一底框组件和第二底框组件对折时前框机构和后框机构相互靠近，缩小拖车的长度，进而缩小拖车的体积。通过设置第一底框组件和第二底框组件的长度，使对折后的拖车高度不高于展开状态下拖车的高度，便于用户收纳。本实用新型的对折拖车通过横管和底框机构来优化拖车结构，使拖车折叠高度非常小，打开后容量很大。

技术特征：

1.一种对折拖车，其特征在于，所述对折拖车包括前框机构(1)、后框机构(2)、底框机构(3)、第一折叠机构(4)以及第二折叠机构(5)；

2.如权利要求1所述的对折拖车，其特征在于，所述前框机构(1)和所述后框机构(2)均包括门型架和第一连接横管(11)，所述第一连接横管(11)连接于所述门型架的下端。

3.如权利要求2所述的对折拖车，其特征在于，所述门型架包括第二连接横管(12)以及相互平行的第一竖管(13)和第二竖管(14)；

4.如权利要求1所述的对折拖车，其特征在于，所述第一折叠机构(4)和所述第二折叠机构(5)均包括依次铰接的第一叉杆组件、第二叉杆组件以及第三叉杆组件。

5.如权利要求4所述的对折拖车，其特征在于，所述第一叉杆组件包括相互铰接的第一交叉管(41)和第二交叉管(42)，所述第二叉杆组件包括相互铰接的第三交叉管(43)和第四交叉管(44)，所述第三叉杆组件包括相互铰接的第五交叉管(45)和第六交叉管(46)；

6.如权利要求1所述的对折拖车，其特征在于，所述第一底框组件(31)和所述第二底框组件(32)均包括第一竖连管(311)、第二竖连管(312)以及底框架；

7.如权利要求6所述的对折拖车，其特征在于，所述底框架包括第一横连管(313)、第二横连管(314)以及多根第三竖连管(315)；

8.如权利要求1所述的对折拖车，其特征在于，所述对折拖车还包括u型吊杆(7)，所述u型吊杆(7)的第一端与所述第一折叠机构(4)铰接，所述u型吊杆(7)的第二端与所述第二折叠机构(5)铰接，所述第一底框组件(31)能够与所述u型吊杆(7)抵接。

9.如权利要求1所述的对折拖车，其特征在于，所述对折拖车还包括拉手机构(8)，所述拉手机构(8)包括伸缩杆(81)和拉环(82)，所述伸缩杆(81)的第一端与所述前框机构(1)铰接，所述伸缩杆(81)的第二端与所述拉环(82)连接。

10.如权利要求1所述的对折拖车，其特征在于，所述前框机构(1)和所述后框机构(2)的底部均设置有一对滚轮(9)。

技术总结本技术涉及一种对折拖车，对折拖车包括前框机构、后框机构、底框机构、第一折叠机构以及第二折叠机构。前框机构与后框机构竖直设置且相对设置，第一折叠机构的两端分别铰接有第一横管和第二横管，第一横管与前框机构的第一侧铰接，第二横管与后框机构的第一侧铰接；第二折叠机构的两端分别铰接有第三横管和第四横管，第三横管与前框机构的第二侧铰接，第四横管与后框机构的第二侧铰接。底框机构包括相互铰接的第一底框组件和第二底框组件，第一底框组件与前框机构铰接，第二底框组件与后框机构铰接。本技术的对折拖车通过横管和底框机构来优化拖车结构，使拖车折叠高度非常小，打开后容量很大。技术研发人员：张相山受保护的技术使用者：金华市牧涛休闲用品有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/6/23