一种湿式前桥转向节与制动器连接装置的制作方法

本技术涉及连接机构，尤其涉及一种湿式前桥转向节与制动器连接装置。

背景技术：

1、转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

2、目前，湿式前桥转向节与制动器连接之间一般通过多个螺栓进行连接固定，拆装进行维护检修时，需要依次拧动多个螺栓，繁琐且效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决湿式前桥转向节与制动器连接之间一般通过多个螺栓进行连接固定，拆装进行维护检修时，需要依次拧动多个螺栓，繁琐且效率低下，而提出的一种湿式前桥转向节与制动器连接装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，包括设置在制动器本体和转向节本体之间的连接机构，所述连接机构包括多个连接块，多个所述连接块与制动器本体的外侧壁固定连接，所述转向节本体的外侧壁上设有与连接块相对应的连接槽，所述连接块的部分滑动延伸至连接槽内，所述连接块远离制动器本体的一端设有凹槽，所述凹槽的内侧壁上滑动插设有移动块，所述移动块与凹槽之间设有卡接机构，所述移动块的部分贯穿凹槽并滑动延伸至连接槽内，位于底部的所述连接槽内设有丝杠，每个所述连接槽之间均设有相通的中空槽，所述丝杠的下端与连接槽的内底部转动连接，所述丝杠的上端依次贯穿多个移动块和中空槽并与最顶部连接槽的内顶部转动连接，所述丝杠与中空槽之间为转动连接，所述丝杠与移动块之间为螺纹连接，其中一个所述中空槽内设有置物槽，所述置物槽内设有调节机构。

4、优选地，所述调节机构包括固定套接在丝杠上的蜗轮，所述蜗轮位于置物槽内，所述置物槽的内侧壁上转动连接有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述转向节本体远离制动器本体的一侧设有与置物槽相通的通孔，所述蜗杆的一端延伸至通孔内，所述蜗杆与通孔之间为转动连接，所述蜗杆延伸至通孔内的一端设有内六角插槽。

5、优选地，所述蜗杆上转动套接有两个支环，两个所述支环分别固定在置物槽的内两侧。

6、优选地，所述卡接机构包括固定在移动块外侧壁上的卡块，所述凹槽的内侧壁上设有与卡块相对应的楔形卡槽，所述卡块的部分滑动延伸至楔形卡槽内。

7、优选地，所述转向节本体靠近制动器本体的一侧设有多个定位槽，所述定位槽的内侧壁上滑动插设有定位块，所述定位块的部分贯穿定位槽并与制动器本体的外侧壁固定连接。

8、优选地，所述移动块内滑动插设有四个矩形分布的导向杆，所述导向杆的两端分别贯穿移动块并与连接槽的内侧壁固定连接。

9、优选地，所述移动块的外侧壁上设有弧形槽，所述弧形槽的内侧壁上滚动连接有滚珠，所述滚珠的部分贯穿弧形槽。

10、有益效果：

11、1.通过移动块、卡块、楔形卡槽和连接块的设置，能够实现快速位置锁定和解锁作业，进而实现转向节本体与制动器本体之间快速拆装作业，提高便利性和效率；

12、2.通过内六角插槽、蜗杆、蜗轮和丝杠的设置，能够方便用户快速调整移动块以及卡块移动，方便用户进行位置锁定和解锁作业，提高拆装时的便利性；本实用新型通过定位块、连接块和移动块等机构的设置，使得湿式前桥转向节能够与制动器快速拆装，节省时间、提高效率，有利于进行维护检修作业。

技术特征：

1.一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，包括设置在制动器本体(2)和转向节本体(1)之间的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括多个连接块(6)，多个所述连接块(6)与制动器本体(2)的外侧壁固定连接，所述转向节本体的外侧壁上设有与连接块(6)相对应的连接槽，所述连接块(6)的部分滑动延伸至连接槽内，所述连接块(6)远离制动器本体(2)的一端设有凹槽，所述凹槽的内侧壁上滑动插设有移动块(7)，所述移动块(7)与凹槽之间设有卡接机构，所述移动块(7)的部分贯穿凹槽并滑动延伸至连接槽内，位于底部的所述连接槽内设有丝杠(4)，每个所述连接槽之间均设有相通的中空槽，所述丝杠(4)的下端与连接槽的内底部转动连接，所述丝杠(4)的上端依次贯穿多个移动块(7)和中空槽并与最顶部连接槽的内顶部转动连接，所述丝杠(4)与中空槽之间为转动连接，所述丝杠(4)与移动块(7)之间为螺纹连接，其中一个所述中空槽内设有置物槽，所述置物槽内设有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，其特征在于：所述调节机构包括固定套接在丝杠(4)上的蜗轮(8)，所述蜗轮(8)位于置物槽内，所述置物槽的内侧壁上转动连接有与蜗轮(8)相啮合的蜗杆(9)，所述转向节本体(1)远离制动器本体(2)的一侧设有与置物槽相通的通孔，所述蜗杆(9)的一端延伸至通孔内，所述蜗杆(9)与通孔之间为转动连接，所述蜗杆(9)延伸至通孔内的一端设有内六角插槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，其特征在于：所述蜗杆(9)上转动套接有两个支环(10)，两个所述支环(10)分别固定在置物槽的内两侧。

4.根据权利要求1所述的一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，其特征在于：所述卡接机构包括固定在移动块(7)外侧壁上的卡块(12)，所述凹槽的内侧壁上设有与卡块(12)相对应的楔形卡槽，所述卡块(12)的部分滑动延伸至楔形卡槽内。

5.根据权利要求1所述的一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，其特征在于：所述转向节本体(1)靠近制动器本体(2)的一侧设有多个定位槽，所述定位槽的内侧壁上滑动插设有定位块(5)，所述定位块(5)的部分贯穿定位槽并与制动器本体(2)的外侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，其特征在于：所述移动块(7)内滑动插设有四个矩形分布的导向杆(3)，所述导向杆(3)的两端分别贯穿移动块(7)并与连接槽的内侧壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，其特征在于：所述移动块(7)的外侧壁上设有弧形槽，所述弧形槽的内侧壁上滚动连接有滚珠(11)，所述滚珠(11)的部分贯穿弧形槽。

技术总结本技术公开了一种湿式前桥转向节与制动器连接装置，包括制动器本体和设置在其外侧壁上的转向节本体，所述制动器本体的外侧壁上固定连接有多个连接块，所述转向节本体的外侧壁上设有与连接块相对应的连接槽，所述连接块的部分滑动延伸至连接槽内，所述连接块远离制动器本体的一端设有凹槽，所述凹槽的内侧壁上滑动插设有移动块，所述移动块与凹槽之间设有卡接机构，所述移动块的部分贯穿凹槽并滑动延伸至连接槽内，位于底部的所述连接槽内设有丝杠，每个所述连接槽之间均设有相通的中空槽。本技术通过定位块、连接块和移动块等机构的设置，使得湿式前桥转向节能够与制动器快速拆装，节省时间、提高效率，有利于进行维护检修作业。技术研发人员：杜建军,付赛,魏军受保护的技术使用者：十堰吉诺工贸有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/6/23