童车防碰撞机构的制作方法

本技术涉及童车，具体来说，涉及童车防碰撞机构。

背景技术：

1、童车，一种新颖的儿童玩具，儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车。

2、现有技术中，一些童车只是简单的在童车上安装保险杠，其使用安全性较低，防撞性能较差，童车的车门大都采用钢板制成，在收到外力撞击时，容易变形，且在遇到障碍物靠近时，由于儿童反应慢，不能控制童车，使童车不能快速反应进行紧急abs制动，容易发生碰撞侧翻的风险，不能很好的对儿童的健康安全有所保障，且车棚大都是直接焊接在童车上的，不方便安装更换，要么是没有车棚，那么就不能遮挡阳光和雨水，不能充分利用自然资源。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出童车防碰撞机构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、童车防碰撞机构，包括童车本体、钢筋车棚、前防撞机构、后防撞机构、防护门和防护机构，所述童车本体的外部四周均固定有钢筋防护架，所述童车本体的底部四处固定有车棚固定柱，所述钢筋车棚通过车棚固定柱固定连接，所述前防撞机构固定在所述童车本体的前保险杠上，所述后防撞机构固定在所述童车本体的后保险杠上，所述防护门的数量为两个且均固定在所述童车本体的两侧，所述防护机构固定在所述防护门上。

4、作为本实用新型的进一步方案，所述钢筋车棚的底部插接固定在所述车棚固定柱上，所述钢筋车棚的底部和所述车棚固定柱上均开设有固定孔，所述固定孔上通过插栓固定。

5、作为本实用新型的进一步方案，所述钢筋车棚的顶部固定有太阳能电池板，所述钢筋车棚的前端设置有透明玻璃挡罩。

6、作为本实用新型的进一步方案，所述前防撞机构包括固定板，所述固定板固定在所述童车本体的前保险杠上，所述固定板的一侧固定有若干缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧的一端均固定有挡板，所述挡板的正中间位置开设有安装孔，所述安装孔内固定有第一红外距离检测器。

7、作为本实用新型的进一步方案，所述后防撞机构与所述前防撞机构结构相同，所述后防撞机构固定在所述童车本体的后保险杠上，所述后防撞机构上固定有第二红外距离检测器。

8、作为本实用新型的进一步方案，所述童车本体的前方固定有报警器，所述报警器与所述第一红外距离检测器和第二红外距离检测器与所述童车本体内置控制系统的abs制动电性连接。

9、作为本实用新型的进一步方案，所述防护门为不锈钢材质的电动推拉门，所述防护机构包括液压杆，所述液压杆的伸长量与所述防护门的伸长量相同，所述防护门和液压杆均与所述童车本体内置控制系统电性连接。

10、本实用新型的有益效果为：通过在童车本体的前后端的保险杠上加装前防撞机构和后防撞机构，当童车与障碍物发生碰撞时，缓冲弹簧可以初步起到碰撞时产生的撞击力，在前防撞机构和后防撞机构上加装的红外距离检测器配合报警器和内部abs制动器的共同使用，当前后方出现障碍物时，红外距离检测器检测到，报警器进行报警的同时abs制动器紧急制动，使童车紧急停止，报警器及时提醒人们，进一步提高防撞性能，通过在童车的两侧设置了电动推拉门，在电动推拉门上设置液压杆，提高了侧面防撞性能，大大提高了童车的使用安全性和防撞性能，通过设置可拆卸的钢筋车棚，方便安装和更换，可以遮挡阳光和雨水，太阳能电池板的设置可以充分利用自然资源。

技术特征：

1.童车防碰撞机构，包括童车本体(1)、钢筋车棚(2)、前防撞机构(3)、后防撞机构(4)、防护门(5)和防护机构(6)，其特征在于：所述童车本体(1)的外部四周均固定有钢筋防护架(7)，所述童车本体(1)的底部四处固定有车棚固定柱(8)，所述钢筋车棚(2)通过车棚固定柱(8)固定连接，所述前防撞机构(3)固定在所述童车本体(1)的前保险杠上，所述后防撞机构(4)固定在所述童车本体(1)的后保险杠上，所述防护门(5)的数量为两个且均固定在所述童车本体(1)的两侧，所述防护机构(6)固定在所述防护门(5)上。

2.根据权利要求1所述的童车防碰撞机构，其特征在于：所述钢筋车棚(2)的底部插接固定在所述车棚固定柱(8)上，所述钢筋车棚(2)的底部和所述车棚固定柱(8)上均开设有固定孔(9)，所述固定孔(9)上通过插栓(10)固定。

3.根据权利要求2所述的童车防碰撞机构，其特征在于：所述钢筋车棚(2)的顶部固定有太阳能电池板(11)，所述钢筋车棚(2)的前端设置有透明玻璃挡罩(12)。

4.根据权利要求3所述的童车防碰撞机构，其特征在于：所述前防撞机构(3)包括固定板(13)，所述固定板(13)固定在所述童车本体(1)的前保险杠上，所述固定板(13)的一侧固定有若干缓冲弹簧(14)，每个所述缓冲弹簧(14)的一端均固定有挡板(15)，所述挡板(15)的正中间位置开设有安装孔(16)，所述安装孔(16)内固定有第一红外距离检测器(17)。

5.根据权利要求4所述的童车防碰撞机构，其特征在于：所述后防撞机构(4)与所述前防撞机构(3)结构相同，所述后防撞机构(4)固定在所述童车本体(1)的后保险杠上，所述后防撞机构(4)上固定有第二红外距离检测器。

6.根据权利要求5所述的童车防碰撞机构，其特征在于：所述童车本体(1)的前方固定有报警器(18)，所述报警器(18)与所述第一红外距离检测器(17)和第二红外距离检测器与所述童车本体(1)内置控制系统的abs制动电性连接。

7.根据权利要求6所述的童车防碰撞机构，其特征在于：所述防护门(5)为不锈钢材质的电动推拉门，所述防护机构(6)包括液压杆(19)，所述液压杆(19)的伸长量与所述防护门(5)的伸长量相同，所述防护门(5)和液压杆(19)均与所述童车本体(1)内置控制系统电性连接。

技术总结本技术公开了童车防碰撞机构，包括童车本体、钢筋车棚、前防撞机构、后防撞机构、防护门和防护机构，所述童车本体的外部四周均固定有钢筋防护架，所述童车本体的底部四处固定有车棚固定柱，所述钢筋车棚通过车棚固定柱固定连接，所述前防撞机构固定在所述童车本体的前保险杠上，所述后防撞机构固定在所述童车本体的后保险杠上，所述防护门的数量为两个且均固定在所述童车本体的两侧，所述防护机构固定在所述防护门上，通过加装前防撞机构和后防撞机构，可以初步起到碰撞时产生的撞击力，加装的红外距离检测器配合报警器和内部ABS制动器的共同使用，进一步提高防撞性能，提高了侧面防撞性能，大大提高了童车的使用安全性和防撞性能。技术研发人员：洪鑫,侯能昌受保护的技术使用者：黄石宇童儿童用品有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/6/23