一种可调节的汽车导风罩的制作方法

本技术涉及汽车导风罩，尤其涉及一种可调节的汽车导风罩。

背景技术：

1、汽车导流罩又称导风板,可以改善汽车的空气动力性,是提高汽车的生产效率、降低燃料消耗、改善使用性能的重要措施，高速行驶的卡车，空气阻力会成为卡车行驶的主要阻力，导风罩作为驾驶室最前端导流装置，对降低空气阻力，减少整车燃油损耗具有极大的作用。传统的汽车导风罩无法进行调节，在卡车需要进行刹车时需要增加空气阻力，为了能使卡车可以减短的制动距离，提出一种可调节的汽车导风罩。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种可调节的汽车导风罩，用以解决现有技术的传统的汽车导风罩无法进行调节的问题。

2、有鉴于此，本实用新型提供了一种可调节的汽车导风罩，包括导风罩本体，所述导风罩本体内部设置有调节机构；

3、所述调节机构包括导风板、转动盘和伺服电机，所述转动盘转动连接在所述导风罩本体内部，所述导风板固定安装在所述转动盘一端，所述转动盘固定安装在所述伺服电机输出端。

4、可选地，所述导风罩本体一侧固定安装有安装架，所述伺服电机固定安装在所述安装架一侧。

5、可选地，所述转动盘与所述导风板均设置有若干个。

6、可选地，若干个所述转动盘侧壁安装有齿形带，若干个所述转动盘内部均开设有与所述齿形带相匹配的齿槽，若干个所述转动盘通过所述齿槽和齿形带传动连接。

7、可选地，所述转动盘一侧固定安装有挡板。

8、可选地，所述导风罩本体一侧固定安装有安装罩，所述转动盘位于所述安装罩内部。

9、从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

10、1、本实用新型的一种可调节的汽车导风罩，采用调节机构，当卡车需要刹车使，通过伺服电机运行可以带动转动盘转动，通过转动盘转动可以带动导风板转动，改变空气流动状况，从而可以增加空气阻力，起到减少卡车的制动距离的效果。

11、2、本实用新型的一种可调节的汽车导风罩，采用齿形带和齿槽的设计，如此设计，能够同时多个转动盘同时转动，实现同时对多个转动盘进行调节的效果。

12、本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

技术特征：

1.一种可调节的汽车导风罩，其特征在于：包括导风罩本体(1)，所述导风罩本体(1)内部设置有调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车导风罩，其特征在于：所述导风罩本体(1)一侧固定安装有安装架(8)，所述伺服电机(9)固定安装在所述安装架(8)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车导风罩，其特征在于：所述转动盘(4)与所述导风板(3)均设置有若干个。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车导风罩，其特征在于：若干个所述转动盘(4)侧壁安装有齿形带(7)，若干个所述转动盘(4)内部均开设有与所述齿形带(7)相匹配的齿槽(5)，若干个所述转动盘(4)通过所述齿槽(5)和齿形带(7)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车导风罩，其特征在于：所述转动盘(4)一侧固定安装有挡板(6)。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车导风罩，其特征在于：所述导风罩本体(1)一侧固定安装有安装罩(2)，所述转动盘(4)位于所述安装罩(2)内部。

技术总结本技术公开了一种可调节的汽车导风罩，涉及汽车导风罩技术领域，包括导风罩本体，所述导风罩本体内部设置有调节机构；所述调节机构包括导风板、转动盘和伺服电机，所述转动盘转动连接在所述导风罩本体内部，所述导风板固定安装在所述转动盘一端，所述转动盘固定安装在所述伺服电机输出端；本技术提供的技术方案中，采用调节机构，当卡车需要刹车使，通过伺服电机运行可以带动转动盘转动，通过转动盘转动可以带动导风板转动，改变空气流动状况，从而可以增加空气阻力，起到减少卡车的制动距离的效果。技术研发人员：朱琪镭,张根营受保护的技术使用者：丹阳市东岳汽车部件有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/6/23