脚蹬的制作方法

本技术属于电动车，涉及一种脚蹬。

背景技术：

1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车的两侧对称安装有脚蹬，脚蹬主要是在电动车载人时给脚部提供支撑的部件，寻常时候可以将脚蹬拨到电动车内侧，在需要使用时可以将脚蹬拨动至与电动车相互垂直的部位。

2、现有的脚蹬内部的扭簧不便于装配，并且脚蹬整体强度差；脚蹬在旋转时会由于摩擦力的因素导致内部的定位机构外观划伤导致其失去定位功能，脚蹬内部的激发块在长时间使用后因为摩擦导致激发失效；寻常的脚蹬使用寿命短。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种脚蹬。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种脚蹬，包括主体，所述主体的中间安装有脚踏，所述脚踏一端安装有护板，同时护板另一侧安装有底座，所述脚踏的一侧外壁上开设有横纹，所述脚踏在朝向护板一端安装有衔接块，所述护板开设有贯穿外壁的限位孔，所述护板上方安装有对位槽，所述底座底部贯穿有导向杆，所述导向杆旁边开有贯穿外壁的螺纹槽，同时底座上方安装有装配体，所述底座中间开设有矩形槽，所述矩形槽中设置有定位机构，所述定位机构上端安装有定位块，所述定位机构底部开设有通孔，所述通孔中安装有弹簧，所述衔接块一侧安装有固定块，所述固定块上开设有激发孔，所述固定块的一角开设有直角槽，所述装配体旁侧安装有金属片，所述金属片一端安装有激发块。

4、在上述的脚蹬中，所述衔接块底部设置有圆弧形，同时衔接块中间开设有贯穿外壁的安装槽，所述安装槽顶部开设贯穿外壁的缺口，所述安装槽中安装有扭簧，同时扭簧的一端安装在缺口中。

5、在上述的脚蹬中，所述限位孔斜对称分布，所述对位槽中间开设有贯穿外壁的孔洞，所述护板的顶部以及脚踏的一侧均设置为圆弧形，所述矩形槽的两侧开设有限位孔。

6、在上述的脚蹬中，所述装配体的一侧设置有弧形的豁口，同时在装配体的中间开设有贯穿外壁的螺纹槽，所述对位槽中的孔洞内壁上设置有螺纹，同时装配体穿插于安装槽中。

7、在上述的脚蹬中，所述矩形槽和装配体的所在处外壁设置为圆弧边，所述矩形槽的顶部设置有贯穿外壁的矩形口，所述导向杆的顶部穿插至矩形槽中。

8、在上述的脚蹬中，所述定位块位于矩形口中，同时定位块的顶部设置有斜边，此处斜边的朝向和直角槽相同。

9、在上述的脚蹬中，所述导向杆的顶部位于通孔中，同时导向杆的顶部和定位机构固定安装，所述弹簧套在导向杆的外部。

10、在上述的脚蹬中，所述弹簧的顶部和导向杆外壁固定连接，同时弹簧的另一端和矩形槽内壁固定安装，所述导向杆和底座之间活动安装。

11、在上述的脚蹬中，所述固定块外形轮廓为圆柱形，同时激发孔和直角槽之间呈现九十度分布，所述固定块和安装槽之间同轴分布。

12、在上述的脚蹬中，所述金属片的一端和底座固定连接，所述激发块的顶部设置为圆球型，所述激发块的尺寸小于激发孔。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、本实用新型通过在装配体的一侧设置有弧形的豁口，使得装配体和安装槽之间存在间隙，便于装配扭簧，并且利用扭簧的形变力增加了整体的强度；定位机构为隐藏式安装在矩形槽中，不会因为脚蹬旋转时造成外观划伤导致失去正常功能，激发块为铁质镶件避免因磨损导致激发失效；脚踏整体精密铰合，整体无晃动，增加设备使用寿命。

15、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种脚蹬，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的中间安装有脚踏(2)，所述脚踏(2)一端安装有护板(3)，同时护板(3)另一侧安装有底座(4)，所述脚踏(2)的一侧外壁上开设有横纹(21)，所述脚踏(2)在朝向护板(3)一端安装有衔接块(22)，所述护板(3)开设有贯穿外壁的限位孔(31)，所述护板(3)上方安装有对位槽(32)，所述底座(4)底部贯穿有导向杆(41)，所述导向杆(41)旁边开有贯穿外壁的螺纹槽(42)，同时底座(4)上方安装有装配体(43)，所述底座(4)中间开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)中设置有定位机构(6)，所述定位机构(6)上端安装有定位块(61)，所述定位机构(6)底部开设有通孔(62)，所述通孔(62)中安装有弹簧(63)，所述衔接块(22)一侧安装有固定块(7)，所述固定块(7)上开设有激发孔(71)，所述固定块(7)的一角开设有直角槽(72)，所述装配体(43)旁侧安装有金属片(8)，所述金属片(8)一端安装有激发块(81)。

2.根据权利要求1所述的脚蹬，其特征在于，所述衔接块(22)底部设置有圆弧形，同时衔接块(22)中间开设有贯穿外壁的安装槽(23)，所述安装槽(23)顶部开设贯穿外壁的缺口(24)，所述安装槽(23)中安装有扭簧(25)，同时扭簧(25)的一端安装在缺口(24)中。

3.根据权利要求2所述的脚蹬，其特征在于，所述限位孔(31)斜对称分布，所述对位槽(32)中间开设有贯穿外壁的孔洞，所述护板(3)的顶部以及脚踏(2)的一侧均设置为圆弧形，所述矩形槽(5)的两侧开设有限位孔(31)。

4.根据权利要求3所述的脚蹬，其特征在于，所述装配体(43)的一侧设置有弧形的豁口，同时在装配体(43)的中间开设有贯穿外壁的螺纹槽(42)，所述对位槽(32)中的孔洞内壁上设置有螺纹，同时装配体(43)穿插于安装槽(23)中。

5.根据权利要求4所述的脚蹬，其特征在于，所述矩形槽(5)和装配体(43)的所在处外壁设置为圆弧边(52)，所述矩形槽(5)的顶部设置有贯穿外壁的矩形口(51)，所述导向杆(41)的顶部穿插至矩形槽(5)中。

6.根据权利要求5所述的脚蹬，其特征在于，所述定位块(61)位于矩形口(51)中，同时定位块(61)的顶部设置有斜边，此处斜边的朝向和直角槽(72)相同。

7.根据权利要求6所述的脚蹬，其特征在于，所述导向杆(41)的顶部位于通孔(62)中，同时导向杆(41)的顶部和定位机构(6)固定安装，所述弹簧(63)套在导向杆(41)的外部。

8.根据权利要求7所述的脚蹬，其特征在于，所述弹簧(63)的顶部和导向杆(41)外壁固定连接，同时弹簧(63)的另一端和矩形槽(5)内壁固定安装，所述导向杆(41)和底座(4)之间活动安装。

9.根据权利要求8所述的脚蹬，其特征在于，所述固定块(7)外形轮廓为圆柱形，同时激发孔(71)和直角槽(72)之间呈现九十度分布，所述固定块(7)和安装槽(23)之间同轴分布。

10.根据权利要求9所述的脚蹬，其特征在于，所述金属片(8)的一端和底座(4)固定连接，所述激发块(81)的顶部设置为圆球型，所述激发块(81)的尺寸小于激发孔(71)。

技术总结本技术属于电动车技术领域，尤其涉及一种脚蹬，包括主体，所述主体的中间安装有脚踏，所述脚踏一端安装有护板，同时护板另一侧安装有底座，所述脚踏的一侧外壁上开设有横纹，所述脚踏在朝向护板一端安装有衔接块，所述护板开设有贯穿外壁的限位孔，所述护板上方安装有对位槽，所述底座底部贯穿有导向杆。本技术通过在装配体的一侧设置有弧形的豁口，使得装配体和安装槽之间存在间隙，便于装配扭簧，并且利用扭簧的形变力增加了整体的强度；定位机构为隐藏式安装在矩形槽中，不会因为脚蹬旋转时造成外观划伤导致失去正常功能，激发块为铁质镶件避免因磨损导致激发失效；脚踏整体精密铰合，整体无晃动，增加设备使用寿命。技术研发人员：梁永兴,张西金受保护的技术使用者：台州市中奇压铸有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/6/23