商超收集车的制作方法

本技术涉及运输小车，尤其涉及一种商超收集车。

背景技术：

1、超市一般是指商品开放陈列、顾客自我选购、排队收银结算，以经营生鲜食品水果、日杂用品为主的商店。一种消费者自助选购、统一收银结算的零售企业，超市内的货物消耗量较大，因此需要工作人员使用收集车，对大量货物进行搬运，来及时对超市货物进行补充。

2、现有的收集车，车筐往往为一个整体，工作人员想要搬运货物时，需要将货物提高至车筐之上的高度，将货物越过车筐，然后才能对货物进行搬运，对大量货物进行搬运过程中，这样做无疑提高了工作人员的工作强度，同时收集车底部一般设置有移动轮或者万向轮，这就导致收集车的稳定性较差，当货物进行装卸时，容易导致收集车发生移动，进而不利于对货物进行装卸。

技术实现思路

1、本实用新型的任务是要提供一种商超收集车，其便于对货物进行装卸，降低工作人员工作强度。

2、本实用新型的任务是这样来完成的，一种商超收集车，包括框体，所述框体的外表壁贯穿开设有装卸槽，所述框体外表壁设置有闭合机构，所述框体的外壁两侧均设置有稳定机构；

3、所述闭合机构包括两个竖板，两个所述竖板的相对一侧之间活动插设有双向螺纹丝杆，两个所述竖板的相对一侧之间固定安装有第一滑杆，所述双向螺纹丝杆的外表壁螺纹连接有两个移动块，两个所述移动块均与第一滑杆滑动连接，两个所述竖板其中一个的外表壁活动插设有转动盘，所述转动盘的输出轴贯穿竖板的外表壁，并与双向螺纹丝杆的外壁一端固定连接，两个所述移动块的外表壁分别固定安装有第一闭合门和第二闭合门。

4、在本实用新型的一个具体的实施例中，所述第一闭合门与框体滑动连接，所述第一闭合门的外表壁固定安装有固定块，所述固定块的外表壁开设有插槽。

5、在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述第二闭合门与框体滑动连接，所述第二闭合门的外表壁固定安装有插杆，所述插杆与插槽相匹配。

6、在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述稳定机构包括固定板，所述固定板的顶端固定安装有螺纹套，所述螺纹套的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的输出端贯穿固定板的顶端，并转动连接有防滑板。

7、在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述固定板的顶端活动插设有第二滑杆，所述第二滑杆的输出端贯穿固定板，并与防滑板固定连接，所述螺纹杆的顶端固定安装有转动板。

8、在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述框体的外表壁固定安装有两个推杆，两个所述推杆的相对一侧之间固定安装有连接杆，两个所述推杆的外壁一端均固定安装有防滑套。

9、在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述框体的底端固定安装有两个刹车万向轮，所述框体的底端固定安装有两个移动轮。

10、在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述框体与两个竖板固定连接，所述框体与两个固定板固定连接。

11、本实用新型由于采用了上述结构，具有的有益效果：

12、本实用新型设置有闭合机构，当需要对框体内的货物进行装卸时，只需要转动转动盘，转动盘带动双向螺纹丝杆转动，双向螺纹丝杆在转动过程中带动两个移动块相互远离，两个移动块又分别带动第一闭合门和第二闭合门相互远离，直至将装卸槽露出，此时即可通过装卸槽对货物进行装卸，由于装卸槽的高度较低，进而搬运货物时，货物提升的高度较低，进而无需所有货物都提升至框体之上的高度，再进行装卸，进而降低了工作人员的工作强度，同时也方便了工作人员进行装卸；

13、本实用新型设置有稳定机构，当收集车在进行装卸时，收集车容易受到外界影响而发生滑动，当收集车需要进行装卸时，可以转动两个转动板，两个转动板带动两个螺纹杆在螺纹套内转动，螺纹杆在转动过程中会带动防滑板向下移动，当防滑板与地面相接触时，停止转动转动板，由于防滑板与地面相接触，无疑提高收集车与地面的摩擦力，进而就能降低了收集车在装卸货物时发生偏移的概率，进而方便了工作人员进行装卸。

技术特征：

1.一种商超收集车，其特征在于：包括框体（1），所述框体（1）的外表壁贯穿开设有装卸槽（2），所述框体（1）外表壁设置有闭合机构（3），所述框体（1）的外壁两侧均设置有稳定机构（4）；

2.根据权利要求1所述的商超收集车，其特征在于：所述第一闭合门（306）与框体（1）滑动连接，所述第一闭合门（306）的外表壁固定安装有固定块（309），所述固定块（309）的外表壁开设有插槽（310）。

3.根据权利要求2所述的商超收集车，其特征在于：所述第二闭合门（307）与框体（1）滑动连接，所述第二闭合门（307）的外表壁固定安装有插杆（308），所述插杆（308）与插槽（310）相匹配。

4.根据权利要求1所述的商超收集车，其特征在于：所述稳定机构（4）包括固定板（401），所述固定板（401）的顶端固定安装有螺纹套（402），所述螺纹套（402）的内壁螺纹连接有螺纹杆（403），所述螺纹杆（403）的输出端贯穿固定板（401）的顶端，并转动连接有防滑板（405）。

5.根据权利要求4所述的商超收集车，其特征在于：所述固定板（401）的顶端活动插设有第二滑杆（406），所述第二滑杆（406）的输出端贯穿固定板（401），并与防滑板（405）固定连接，所述螺纹杆（403）的顶端固定安装有转动板（404）。

6.根据权利要求1所述的商超收集车，其特征在于：所述框体（1）的外表壁固定安装有两个推杆（5），两个所述推杆（5）的相对一侧之间固定安装有连接杆（7），两个所述推杆（5）的外壁一端均固定安装有防滑套（6）。

7.根据权利要求1所述的商超收集车，其特征在于：所述框体（1）的底端固定安装有两个刹车万向轮（8），所述框体（1）的底端固定安装有两个移动轮（9）。

8.根据权利要求4所述的商超收集车，其特征在于：所述框体（1）与两个竖板（301）固定连接，所述框体（1）与两个固定板（401）固定连接。

技术总结本技术提供一种商超收集车，涉及运输小车技术领域，包括框体，所述框体的外表壁贯穿开设有装卸槽，所述框体外表壁设置有闭合机构，所述框体的外壁两侧均设置有稳定机构；当需要对货物进行装卸时，可以通过稳定机构，带动防滑板与地面相接触，无疑提高收集车与地面的摩擦力，进而就能降低了收集车在装卸货物时发生偏移的概率，可以通过闭合机构将装卸槽露出，此时即可通过装卸槽对货物进行装卸，由于装卸槽的高度较低，进而搬运货物时，货物提升的高度较低，进而无需所有货物都提升至框体之上的高度，再进行装卸，进而降低了工作人员的工作强度，同时也方便了工作人员进行装卸。技术研发人员：唐海斌,唐祖国,毛建中,刘玮受保护的技术使用者：江苏沙家浜金属科技股份有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/26