一种篷布固定器的制作方法

本技术涉及车篷，具体为一种篷布固定器。

背景技术：

1、随着电动三轮车的兴起，电动三轮车的篷布也逐渐的出现在我们的视线之中，市面上电动三轮车篷布固定结构大同小异。

2、现有的电动三轮车篷布固定会出现以下问题：

3、1、现有的电动三轮车篷布固定采用针缝、胶合或是挂钩进行固定，都会遇到相对应的问题，如：无法进行拆卸重复利用，不够便携。

4、2、使用针缝、胶合或是挂钩对篷布进行固定，影响篷布与电动三轮车整体的美观性，同时篷布与电动三轮车之间的密封性低，在冬季使用导致进风量大，从而导致保暖性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种篷布固定器，解决了上述现有技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种篷布固定器，包括篷布第一固定件、篷布第二固定件、车辆第一固定件和车辆第二固定件，所述篷布第一固定件包括第一盖板、第一压板和第一强磁片，所述第一盖板、第一压板和第一强磁片从上至下依次分布，所述第一压板固定在第一盖板的底部，所述第一强磁片固定在第一压板的底部，所述篷布第二固定件包括第二盖板、第二压板和第二强磁片，所述第二压板的上端与第二盖板的下端连接固定，所述第二压板的下端与第二强磁片的上端连接固定，所述车辆第一固定件包括第一固定型材和第一吸附片，所述第一吸附片的上端与第一固定型材的下端连接固定，所述车辆第二固定件包括第二固定型材和第二吸附片，所述第二吸附片左端与第二固定型材右端连接固定。

3、优选的，所述第一盖板和第二盖板的上端左右分别设有两个用于固定螺钉的固定凸起，所述第一盖板和第二盖板的下端分别与固定凸起对应开设有盲孔。

4、优选的，所述第一压板和第二压板上端左右分别开设有两个通孔，所述通孔与所述第一盖板和第二盖板上的盲孔对应，所述第一压板和第二压板的下端中央开设有用于连接第一强磁片和第二强磁片的凹槽，所述第二压板的下端面为弧形。

5、优选的，所述第一固定型材为u形且两个折边一边长一边短，所述u形的第一固定型材两个折边上分别开设有两个镜像的通孔，所述u形的第一固定型材长边的下端开设有用于连接第一吸附片的凹槽，所述第一吸附片上开设有通孔且与第一固定型材上的通孔对应。

6、优选的，所述第二固定型材为l形，所述l形的两个面分别开设有两个镜像的通孔，所述第二固定型材的右端开设有用于连接第二吸附片的凹槽，所述第二吸附片上开设有通孔且与第二固定型材设有凹槽一侧的通孔相对应。

7、优选的，所述第一压板和第二压板的下端中央开设有的凹槽深度略大于所述第一强磁片和第二强磁片的厚度。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、通过篷布第一固定件与车辆第一固定件和车辆第二固定件进行配合，且通过篷布第二固定件直接吸附在车体的钢管车架上，有利于将篷布与车辆进行吸附固定，保证了篷布固定的牢固性，同时篷布第一固定件、篷布第二固定件、车辆第一固定件和车辆第二固定件可以进行快速拆卸，实现多次重复使用。

10、2、通过第一强磁片和第二强磁片与第一吸附片和第二吸附片进行吸附，使篷布与车辆之间紧紧贴合，使车辆的密封性更好，同时保证了篷布固定后整体的美观性。

技术特征：

1.一种篷布固定器，其特征在于：包括篷布第一固定件(1)、篷布第二固定件(2)、车辆第一固定件(3)和车辆第二固定件(4)，所述篷布第一固定件(1)包括第一盖板(101)、第一压板(102)和第一强磁片(103)，所述第一盖板(101)、第一压板(102)和第一强磁片(103)从上至下依次分布，所述第一压板(102)固定在第一盖板(101)的底部，所述第一强磁片(103)固定在第一压板(102)的底部，所述篷布第二固定件(2)包括第二盖板(201)、第二压板(202)和第二强磁片(203)，所述第二压板(202)的上端与第二盖板(201)的下端连接固定，所述第二压板(202)的下端与第二强磁片(203)的上端连接固定，所述车辆第一固定件(3)包括第一固定型材(301)和第一吸附片(302)，所述第一吸附片(302)的上端与第一固定型材(301)的下端连接固定，所述车辆第二固定件(4)包括第二固定型材(401)和第二吸附片(402)，所述第二吸附片(402)左端与第二固定型材(401)右端连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种篷布固定器，其特征在于：所述第一盖板(101)和第二盖板(201)的上端左右分别设有两个用于固定螺钉的固定凸起，所述第一盖板(101)和第二盖板(201)的下端分别与固定凸起对应开设有盲孔。

3.根据权利要求1所述的一种篷布固定器，其特征在于：所述第一压板(102)和第二压板(202)上端左右分别开设有两个通孔，所述通孔与所述第一盖板(101)和第二盖板(201)上的盲孔对应，所述第一压板(102)和第二压板(202)的下端中央开设有用于连接第一强磁片(103)和第二强磁片(203)的凹槽，所述第二压板(202)的下端面为弧形。

4.根据权利要求1所述的一种篷布固定器，其特征在于：所述第一固定型材(301)为u形且两个折边一边长一边短，所述u形的第一固定型材(301)两个折边上分别开设有两个镜像的通孔，所述u形的第一固定型材(301)长边的下端开设有用于连接第一吸附片(302)的凹槽，所述第一吸附片(302)上开设有通孔且与第一固定型材(301)上的通孔对应。

5.根据权利要求1所述的一种篷布固定器，其特征在于：所述第二固定型材(401)为l形，所述l形的两个面分别开设有两个镜像的通孔，所述第二固定型材(401)的右端开设有用于连接第二吸附片(402)的凹槽，所述第二吸附片(402)上开设有通孔且与第二固定型材(401)设有凹槽一侧的通孔相对应。

6.根据权利要求3所述的一种篷布固定器，其特征在于：所述第一压板(102)和第二压板(202)的下端中央开设有的凹槽深度略大于所述第一强磁片(103)和第二强磁片(203)的厚度。

技术总结本技术公开了一种篷布固定器，包括篷布第一固定件、篷布第二固定件、车辆第一固定件和车辆第二固定件，篷布第一固定件包括第一盖板、第一压板和第一强磁片，第一盖板、第一压板和第一强磁片从上至下依次分布，第一压板固定在第一盖板的底部，第一强磁片固定在第一压板的底部，篷布第二固定件包括第二盖板、第二压板和第二强磁片，第二压板的上端与第二盖板的下端连接固定，通过篷布第一固定件和篷布第二固定件与车辆第一固定件和车辆第二固定件进行配合，有利于将篷布与车辆进行吸附固定，篷布第二固定件对车架钢管进行吸附固定，同时篷布第一固定件、篷布第二固定件、车辆第一固定件和车辆第二固定件可以进行快速拆卸，实现多次重复使用。技术研发人员：谢旭峰受保护的技术使用者：谢旭峰技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/26