一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车的制作方法

本发明涉及物流车，具体为一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车。

背景技术：

1、磁导航型物流车是物流领域的一项创新技术应用。它采用磁导航系统，通过在地面铺设磁条来引导车辆行驶路径。这种物流车具有高度的准确性和稳定性，能够按照预设的路线精确行驶，确保货物的高效、准确运输。磁导航技术使得物流车在运行过程中更加智能、自主，能够适应不同的工作环境。与传统物流运输方式相比，磁导航型物流车提高了物流效率，减少了人力操作，降低了运输成本。同时，它还具备良好的安全性，能够有效避免碰撞和事故的发生。在现代物流行业中，磁导航型物流车正逐渐成为重要的组成部分，为物流配送带来了新的发展机遇。它的出现不仅提升了物流运作的效率和质量，也为推动物流行业的智能化发展做出了贡献；

2、在物流车运输的过程中，有时会受到汽车的冲撞；而在受到汽车冲撞的时候，一般的物流车会由于冲击力而使内腔中的货物产生损坏，对货物的保护效果较差。

技术实现思路

1、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，包括底板，所述底板下表面的侧边处固定连接有智能电机，所述智能电机的输出端通过联轴器安装有滚轮，通过设置智能电机，可以控制滚轮的旋转速率，从而使装置能够达到前进或后退的效果，所述底板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的外表面固定连接有保护罩机构，通过设置保护罩机构，可以对装置内腔中的货物进行保护，防止货物在装置行驶的过程中脱离物流车，所述保护罩机构包括固定罩，所述固定罩固定连接在固定架的外侧面，所述固定罩的侧面固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离固定罩的一侧固定连接有第一限位管，第一限位管的设置，可以对第一直杆进行限位，从而使得固定罩和活动罩能够产生相对脱离的效果；

2、所述固定架的上表面固定连接有放置机构，通过设置放置机构，可以对需要运输的货物进行放置，并能够在物流车被撞击之后，对装置内腔中的货物进行缓冲，防止受到的冲击力对货物产生损坏，所述放置机构包括轨道管，所述轨道管固定连接在固定架的内壁处，所述固定架的内腔处滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块远离轨道管的一侧固定连接有活动底座，轨道管的设置，可以对第二滑动块进行限位，从而使得活动底座产生稳定的移动，所述活动底座的外侧面固定连接有防撞机构，通过设置防撞机构，可以在物流车受到巨大冲击力的时候，使活动底座产生移动，从而缓解受到的冲击力。

3、优选的，所述第一限位管的内腔处滑动连接有第一直杆，所述第一直杆的端部固定连接有第二固定块，所述第二固定块远离第一直杆的一侧固定连接有活动罩，通过设置第一直杆，可以与第一限位管相配合，能够使活动罩稳定的连接在固定罩处，从而使得活动罩与固定罩相配合，使得货物处于密封的空间。

4、优选的，所述活动罩的内壁处固定连接有软垫，所述活动罩的下表面固定连接有滑动套，所述滑动套的内腔处滑动连接有第二直杆，所述第二直杆固定连接在固定架的外侧面，软垫的设置，可以防止货物撞击活动罩的内壁而产生损坏，第二直杆和滑动套的设置，可以增加活动罩与固定罩脱离和连接时的稳定性。

5、优选的，所述活动底座的上表面固定连接有放置板，所述放置板下表面的侧边处固定连接有支撑杆，所述支撑杆的端部固定连接有第一滑动块，所述固定架上表面的侧边处固定连接有轨道条，所述第一滑动块与轨道条的内壁相摩擦适配，放置板的设置，可以对货物进行放置，轨道条和第一滑动块的设置，可以增加放置板在滑动时候的稳定性，防止在滑动的时候使货物产生倾倒。

6、优选的，所述活动底座远离防撞机构的一侧固定连接有第三直杆，所述第三直杆的数量为三个，且三个所述的第三直杆均匀分布，通过设置三个第三直杆，可以增加活动底座活动时产生的缓冲力。

7、优选的，所述第三直杆的外表面滑动连接有第二限位管，所述第三直杆的外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的端部固定连接在第二限位管的端部，第二限位管的设置，可以对第三直杆进行限位，从而使得第三直杆活动的稳定，第一弹簧的设置，可以使第三直杆在第二限位管内腔中移动的时候，对冲击力进行缓冲。

8、优选的，所述防撞机构包括固定板，所述固定板固定连接在固定架的内壁处，所述固定板的外侧面固定连接有连接杆。

9、优选的，所述防撞机构还包括固定杆，所述固定杆固定连接在活动底座靠近固定板的一侧，所述固定杆的端部固定连接有挤压管，所述挤压管的外表面固定连接有弹片，弹片的设置，可以与连接杆的内表面挤压，从而使挤压管和连接杆在正常行驶的时候始终是连接在一起的，之后受到冲压力而产生惯性的时候，弹片受到压力，从而使得挤压管与连接杆脱离，所述弹片的外表面与连接杆的内侧面相挤压适配，所述固定板的外表面固定连接有第四直杆，所述第四直杆的外表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的端部固定连接在挤压管的内壁处，第二弹簧的设置，可以对挤压管进行拉动，可以在冲压力缓冲好之后，使挤压管产生回弹。

10、本发明提供了一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车。具备以下有益效果：

11、一、该无人驾驶的防撞磁导航型物流车，通过设置保护罩机构，可以对装置内腔中的货物进行保护，防止货物在装置行驶的过程中脱离物流车。

12、二、该无人驾驶的防撞磁导航型物流车，通过设置放置机构，可以对需要运输的货物进行放置，并能够在物流车被撞击之后，对装置内腔中的货物进行缓冲，防止受到的冲击力对货物产生损坏。

13、三、该无人驾驶的防撞磁导航型物流车，通过设置防撞机构，可以在物流车受到巨大冲击力的时候，使活动底座产生移动，从而缓解受到的冲击力。

技术特征：

1.一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于：所述第一限位管(53)的内腔处滑动连接有第一直杆(54)，所述第一直杆(54)的端部固定连接有第二固定块(55)，所述第二固定块(55)远离第一直杆(54)的一侧固定连接有活动罩(56)。

3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于：所述活动罩(56)的内壁处固定连接有软垫(57)，所述活动罩(56)的下表面固定连接有滑动套(58)，所述滑动套(58)的内腔处滑动连接有第二直杆(59)，所述第二直杆(59)固定连接在固定架(4)的外侧面。

4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于：所述活动底座(65)的上表面固定连接有放置板(64)，所述放置板(64)下表面的侧边处固定连接有支撑杆(63)，所述支撑杆(63)的端部固定连接有第一滑动块(62)，所述固定架(4)上表面的侧边处固定连接有轨道条(61)，所述第一滑动块(62)与轨道条(61)的内壁相摩擦适配。

5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于：所述活动底座(65)远离防撞机构(69)的一侧固定连接有第三直杆(68)，所述第三直杆(68)的数量为三个，且三个所述的第三直杆(68)均匀分布。

6.根据权利要求5所述的一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于：所述第三直杆(68)的外表面滑动连接有第二限位管(610)，所述第三直杆(68)的外表面套设有第一弹簧(611)，所述第一弹簧(611)的端部固定连接在第二限位管(610)的端部。

7.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于：所述防撞机构(69)包括固定板(691)，所述固定板(691)固定连接在固定架(4)的内壁处，所述固定板(691)的外侧面固定连接有连接杆(692)。

8.根据权利要求7所述的一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，其特征在于：所述防撞机构(69)还包括固定杆(694)，所述固定杆(694)固定连接在活动底座(65)靠近固定板(691)的一侧，所述固定杆(694)的端部固定连接有挤压管(695)，所述挤压管(695)的外表面固定连接有弹片(693)，所述弹片(693)的外表面与连接杆(692)的内侧面相挤压适配，所述固定板(691)的外表面固定连接有第四直杆(696)，所述第四直杆(696)的外表面套设有第二弹簧(697)，所述第二弹簧(697)的端部固定连接在挤压管(695)的内壁处。

技术总结本发明公开了一种无人驾驶的防撞磁导航型物流车，本发明涉及物流车技术领域，包括底板，所述底板下表面的侧边处固定连接有智能电机，所述智能电机的输出端通过联轴器安装有滚轮，通过设置智能电机，可以控制滚轮的旋转速率，从而使装置能够达到前进或后退的效果，所述底板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的外表面固定连接有保护罩机构，通过设置保护罩机构，可以对装置内腔中的货物进行保护，防止货物在装置行驶的过程中脱离物流车，所述保护罩机构包括固定罩，所述固定罩固定连接在固定架的外侧面，所述固定罩的侧面固定连接有第一固定块，达到在受到外部冲击力的时候对货物进行保护的效果。技术研发人员：刘本学,罗均,高国富,周勇,程金辉受保护的技术使用者：河南中原智信科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26