一种防止混凝土凝结混凝土推车的制作方法

本技术涉及混凝土运输，更具体地说，本技术涉及一种防止混凝土凝结混凝土推车。

背景技术：

1、混凝土是各类建筑建设项目过程中最常见的施工材料，也是建筑物的构成成分之一，混凝土的搅拌、运输过程中，常常容易受到温度和施工其他流程的影响。混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，由于混凝土料拌后不能久存，容易凝结，运输方法不当会降低混凝土质量，甚至造成废品；

2、经检索，现有专利(公告号：cn210414987u)公开了一种建筑用防混凝土凝结推车，包括推车本体，所述推车本体的底部连接有支撑架，所述支撑架的底端通过传动杆连接有车轮，所述推车本体的一侧连接有推杆，所述推杆的底部一侧连接有握把，所述有推车本体的顶部贯穿有置物仓，所述置物仓的一侧通过第一轴承连接有从动转轴，所述从动转轴远离第一轴承的一端分别连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述置物仓的底部设置有密封罩，该种建筑用防混凝土凝结推车，同时还设置有套杆和搅拌杆，套杆可通过旋转带动搅拌杆对混凝土进行搅拌，而搅拌杆对称设置于套杆的外表面，从而使搅拌杆在旋转时，能对混凝土进行更充分的搅拌，从而使使用者在使用该种推车时更加方便快捷。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：

3、现有的混凝土推车大多将搅拌装置设置在车体内部对混凝土进行搅拌，安装在车体内部占用了放置混凝土的空间，导致混凝土的输送量小，从而影响施工速度缓慢。且安装在车体内部不便于后期的清洁处理，根据上述专利所述，该专利主要通过搅拌齿轮带动搅拌杆对混凝土进行搅拌，该设置的搅拌装置搅拌面积小，对混凝土搅拌不够均匀，导致两端未搅拌的混凝土凝结。且设置的两组车轮在使用时，车体不够平稳，会导致后期运输时承载混凝土的车体倾倒；

4、因此，针对上述问题提出一种防止混凝土凝结混凝土推车。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种防止混凝土凝结混凝土推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止混凝土凝结混凝土推车，包括翻斗车体，所述翻斗车体一侧固定安装有转轴，所述转轴一侧连接有翻盖板，所述翻盖板一侧的几何中心处贯穿固定安装防凝结机构，所述防凝结机构包括驱动电机，所述驱动电机一端输出轴连接螺纹杆，所述螺纹杆外部设置有防护套筒，所述防护套筒外壁贯穿固定连接有圆环，所述螺纹杆外壁螺纹贯穿连接环形滑套，所述螺纹杆延伸端设置有螺纹杆延长管，所述环形滑套外部固定连接有搅拌壳体，所述搅拌壳体内部固定安装有电机，所述电机一端输出轴连接搅拌杆，所述搅拌杆一端外壁固定安装有搅拌叶片，所述搅拌壳体下端固定安装有密封箱，所述搅拌壳体与圆环之间为固定连接，所述螺纹杆延长管设置于密封箱内部中心处，所述电机、搅拌杆均设置有两组。

3、优选的，所述防护套筒固定连接翻盖板，所述防护套筒上端外部固定连接固定台，所述固定台与驱动电机为固定连接，所述翻盖板与固定台为固定连接。

4、优选的，所述翻斗车体一侧固定安装有推拉杆，所述推拉杆下方设置有斜板，所述斜板底部中心处固定安装有锁定机构。

5、优选的，所述锁定机构包括弹簧减震器，所述弹簧减震器下端贯穿设置有空心外壳，所述空心外壳顶端两侧固定安装有固定架，所述固定架上端嵌入连接弹簧减震器外壁，所述弹簧减震器底部固定连接橡胶垫，所述橡胶垫通过弹簧减震器与空心外壳构成伸缩结构。

6、优选的，所述翻斗车体两侧底部设置有移动轮，所述移动轮与锁定机构形成三角稳定结构。

7、优选的，所述斜板固定安装在翻斗车体一侧中部，所述翻斗车体横切面为梯形。

8、优选的，所述滑套带动搅拌壳体、密封箱、圆环在防护套筒内部的螺纹杆上进行上下移动，所述搅拌壳体内部的电机带动一侧的搅拌杆、搅拌叶片在翻斗车体内部搅动。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1、与现有技术相比，该一种防止混凝土凝结混凝土推车通过将防凝结机构设置安装在翻盖板上，在后期的使用时，不占用内部空间，且通过设置的驱动电机带动螺纹杆，螺纹杆带动搅拌壳体、搅拌杆对车体内部的混凝土进行上下搅拌，搅拌壳体内部的电机带动两侧的搅拌叶片进行旋转搅拌，可以对车体内部的所有混凝土充分搅拌，防止部分混凝土没有搅拌到，导致凝结。

11、2、与现有技术相比，该一种防止混凝土凝结混凝土推车通过设置的锁定机构，在后期的使用时，可以在翻斗车体停下时，保持车体的平衡与稳定，避免车体不稳，对使用时造成影响。

技术特征：

1.一种防止混凝土凝结混凝土推车，包括翻斗车体(3)，其特征在于；所述翻斗车体(3)一侧固定安装有转轴(1)，所述转轴(1)一侧连接有翻盖板(2)，所述翻盖板(2)一侧的几何中心处贯穿固定安装防凝结机构(8)，所述防凝结机构(8)包括驱动电机(801)，所述驱动电机(801)一端输出轴连接螺纹杆(807)，所述螺纹杆(807)外部设置有防护套筒(8010)，所述防护套筒(8010)外壁贯穿固定连接有圆环(804)，所述螺纹杆(807)外壁螺纹贯穿连接环形滑套(805)，所述螺纹杆(807)延伸端设置有螺纹杆延长管(806)，所述环形滑套(805)外部固定连接有搅拌壳体(808)，所述搅拌壳体(808)内部固定安装有电机(8011)，所述电机(8011)一端输出轴连接搅拌杆(809)，所述搅拌杆(809)一端外壁固定安装有搅拌叶片(8012)，所述搅拌壳体(808)下端固定安装有密封箱(803)，所述搅拌壳体(808)与圆环(804)之间为固定连接，所述螺纹杆延长管(806)设置于密封箱(803)内部中心处，所述电机(8011)、搅拌杆(809)均设置有两组。

2.根据权利要求1所述的一种防止混凝土凝结混凝土推车，其特征在于：所述防护套筒(8010)固定连接翻盖板(2)，所述防护套筒(8010)上端外部固定连接固定台(802)，所述固定台(802)与驱动电机(801)为固定连接，所述翻盖板(2)与固定台(802)为固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防止混凝土凝结混凝土推车，其特征在于：所述翻斗车体(3)一侧固定安装有推拉杆(5)，所述推拉杆(5)下方设置有斜板(6)，所述斜板(6)底部中心处固定安装有锁定机构(7)。

4.根据权利要求3所述的一种防止混凝土凝结混凝土推车，其特征在于：所述锁定机构(7)包括弹簧减震器(701)，所述弹簧减震器(701)下端贯穿设置有空心外壳(703)，所述空心外壳(703)顶端两侧固定安装有固定架(702)，所述固定架(702)上端嵌入连接弹簧减震器(701)外壁，所述弹簧减震器(701)底部固定连接橡胶垫(704)，所述橡胶垫(704)通过弹簧减震器(701)与空心外壳(703)构成伸缩结构。

5.根据权利要求3所述的一种防止混凝土凝结混凝土推车，其特征在于：所述翻斗车体(3)两侧底部设置有移动轮(4)，所述移动轮(4)与锁定机构(7)形成三角稳定结构。

6.根据权利要求3所述的一种防止混凝土凝结混凝土推车，其特征在于：所述斜板(6)固定安装在翻斗车体(3)一侧中部，所述翻斗车体(3)横切面为梯形。

7.根据权利要求1所述的一种防止混凝土凝结混凝土推车，其特征在于：所述滑套(805)带动搅拌壳体(808)、密封箱(803)、圆环(804)在防护套筒(8010)内部的螺纹杆(807)上进行上下移动，所述搅拌壳体(808)内部的电机(8011)带动一侧的搅拌杆(809)、搅拌叶片(8012)在翻斗车体(3)内部搅动。

技术总结本技术公开了一种防止混凝土凝结混凝土推车，具体涉及混凝土运输技术领域，包括翻斗车体，所述翻斗车体一侧固定安装有转轴，所述转轴一侧连接有翻盖板，所述翻盖板一侧的几何中心处贯穿固定安装防凝结机构，所述防凝结机构包括驱动电机，所述驱动电机一端输出轴连接螺纹杆，所述螺纹杆外部设置有防护套筒，所述防护套筒外壁贯穿固定连接有圆环。本技术通过将防凝结机构设置安装在翻盖板上，不占用内部空间，通过驱动电机带动螺纹杆，螺纹杆带动搅拌壳体、搅拌杆对车体内部的混凝土进行上下搅拌，同时搅拌壳体内部的电机带动两侧的搅拌叶片进行旋转搅拌，可以对车体内部的混凝土充分搅拌，防止部分混凝土搅拌不均匀，导致凝结。技术研发人员：周海燕受保护的技术使用者：山东弘阳集团有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/6/30