一种抽拉式折叠靠背翻转结构的制作方法

本技术涉及电动三轮车，具体是指一种抽拉式折叠靠背翻转结构。

背景技术：

1、日常生活中，农村城镇多数人们代步使用的工具是电动三轮车。在使用过程中，普通平斗车型车厢坐垫架乘坐时，坐乘可利用空间小；当座垫掀起时，与护栏不平齐，占用车厢空间。

技术实现思路

1、本实用新型要解决上述技术问题，提供一种抽拉式折叠靠背翻转结构，增大坐乘使用空间、结构简单、固定牢靠、使用方便；当座垫掀起时实现座垫及护栏平齐，不占用车厢空间。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

3、一种抽拉式折叠靠背翻转结构，包括车厢、护栏总成和折叠坐垫架，所述护栏总成安装在车厢上；

4、所述折叠坐垫架和护栏总成之间安装有折叠滑动机构，且所述折叠坐垫架通过折叠滑动机构在护栏总成内旋转或在车厢上滑动；

5、所述折叠坐垫架和护栏总成之间安装有用于固定连接的锁止机构。

6、优选地，所述护栏总成包含设置在车厢上的护栏左边框和护栏右边框，所述护栏左边框和护栏右边框的一端连接有前靠背总成。

7、优选地，所述折叠坐垫架包含折叠坐垫架本体和折叠坐垫架本体下端两侧的固定销。

8、优选地，所述锁止机构包含设置在前靠背总成上的小搭扣鼻和折叠坐垫架本体上与小搭扣鼻相适配的搭扣。

9、优选地，所述折叠滑动机构包括设置护栏左边框与护栏右边框内侧的左侧滑动支架与右侧滑动支架，所述左侧滑动支架和右侧滑动支架的相对面开设凹槽，所述固定销可在凹槽内转动和滑动。

10、优选地，所述滑槽包括前端凹槽、滑槽和后端凹槽，所述前端凹槽、滑槽和后端凹槽为连通设置。

11、优选地，所述护栏左边框和护栏右边框通过大扁头和防滑母固定安装在车厢上。

12、采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：

13、本实用新型通过折叠滑动机构使得折叠坐垫架旋转，实现座垫及护栏平齐，不占用车厢空间，同时可通过固定销在凹槽内滑动，增大坐乘使用空间、结构简单、固定牢靠、使用方便。

14、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种抽拉式折叠靠背翻转结构，包括车厢（1）、护栏总成（2）和折叠坐垫架（3），所述护栏总成（2）安装在车厢（1）上；其特征在于，

2.根据权利要求1所述一种抽拉式折叠靠背翻转结构，其特征在于：所述护栏总成（2）包含设置在车厢（1）上的护栏左边框（5）和护栏右边框（6），所述护栏左边框（5）和护栏右边框（6）的一端连接有前靠背总成（4）。

3.根据权利要求2所述一种抽拉式折叠靠背翻转结构，其特征在于：所述折叠坐垫架（3）包含折叠坐垫架本体（10）和折叠坐垫架本体（10）下端两侧的固定销（11）。

4.根据权利要求3所述一种抽拉式折叠靠背翻转结构，其特征在于：所述锁止机构包含设置在前靠背总成（4）上的小搭扣鼻（9）和折叠坐垫架本体（10）上与小搭扣鼻（9）相适配的搭扣（12）。

5.根据权利要求3所述一种抽拉式折叠靠背翻转结构，其特征在于：所述折叠滑动机构包括设置护栏左边框（5）与护栏右边框（6）内侧的左侧滑动支架（7）与右侧滑动支架（8），所述左侧滑动支架（7）和右侧滑动支架（8）的相对面开设凹槽（15），所述固定销（11）可在凹槽（15）内转动和滑动。

6.根据权利要求5所述一种抽拉式折叠靠背翻转结构，其特征在于：所述凹槽（15）包括前端凹槽（16）、滑槽（17）和后端凹槽（18），所述前端凹槽（16）、滑槽（17）和后端凹槽（18）为连通设置。

7.根据权利要求2所述一种抽拉式折叠靠背翻转结构，其特征在于：所述护栏左边框（5）和护栏右边框（6）通过大扁头（13）和防滑母（14）固定安装在车厢（1）上。

技术总结本技术涉及一种抽拉式折叠靠背翻转结构，属于电动三轮车技术领域，包括车厢、护栏总成和折叠坐垫架，所述护栏总成安装在车厢上，所述折叠坐垫架和护栏总成之间安装有折叠滑动机构，且所述折叠坐垫架通过折叠滑动机构在护栏总成内旋转和滑动，所述折叠坐垫架和护栏总成之间安装有用于固定连接的锁止机构。采用以上结构后，本技术具有如下优点：本技术通过折叠滑动机构使得折叠坐垫架旋转，实现座垫及护栏平齐，不占用车厢空间，同时可通过固定销在凹槽内滑动，增大坐乘使用空间、结构简单、固定牢靠、使用方便。技术研发人员：杨晴晴,严翠敏,崔景赫,郭阳阳,李京,徐琪,王培培,高超凡,陈传超,杨翠受保护的技术使用者：江苏金彭集团有限公司技术研发日：20231230技术公布日：2024/7/4