一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车的制作方法

本技术涉及柴油催化剂装运，具体为一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车。

背景技术：

1、柴油催化剂可在柴油中完全溶解而且不生产沉淀物，可有效的提高柴油在发动机中的燃烧，达到节约能源的目的，在柴油催化剂生产装罐后需要对其进行装运，此过程便需要使用装运车辅助。

2、其中公告号为cn214823485u名为一种用于柴油催化剂安全装运装置，包括底部安装有滚轮的底板以及存储桶，还包括：开槽，设置在所述底板的侧壁，用于存放所述存储桶；两个对称设置的立板，分别固定连接在所述底板的上端两侧；两个对称设置的把手，分别固定连接在所述存储桶的上端两侧；两个对称设置的托板，均通过升降机构分别与两个所述立板连接；用于托起所述存储桶；第一缓冲机构，设置在两个所述立板的上端并与所述升降机构连接，用于停车时的缓冲；本实用新型中的柴油催化剂装运装置可以更加稳定的运输柴油催化剂，大大减少油桶在运输时的晃动。

3、上述现有技术利用弹簧的弹力对催化剂的存储桶进行减震运输，此设计由于弹簧的弹力，使得存储桶在移动时，其晃动幅度更大，不利于柴油催化剂的稳定移动，而且对于存储桶的提升，需要转运装置上的电动伸缩杆持续工作，节能性低，因此我们提出了一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，以解决上述背景技术提出的目前市场上由于弹簧的弹力，使得存储桶在移动时，其晃动幅度更大，不利于柴油催化剂的稳定移动，而且对于存储桶的提升，需要转运装置上的电动伸缩杆持续工作，节能性低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，包括车板，所述车板上方的外壁转动连接有限位环，且所述限位环的外侧安装有置放盘，并且所述置放盘的上侧开设有置放槽；

3、还包括：

4、伺服电机，安装在所述车板中部的内部，且所述伺服电机的输出端连接有丝杆，并且所述丝杆转动连接在所述车板上；

5、定位盘，转动连接在所述丝杆上方的外侧，且所述定位盘边缘的下侧安装有限位杆，并且所述限位杆的下端连接有支撑杆，所述支撑杆的前后两端均转动连接有移动轮；

6、收纳槽，开设在所述车板的下侧面；

7、加固环，安装在所述定位盘的下侧，且所述定位盘的下侧开设有定位槽。

8、优选的，所述加固环的内侧粘接连接有缓冲气囊，且所述缓冲气囊的上侧连接有气管，并且所述气管远离所述缓冲气囊的一端连接有橡胶气囊，所述橡胶气囊粘接连接在所述定位槽的内侧。

9、优选的，所述置放盘为圆环形结构，且所述置放盘通过所述限位环与所述车板构成转动结构，此设计可利用置放盘的转动，对置放槽的位置进行调整，依次将催化剂储存罐放置到置放槽内。

10、优选的，所述缓冲气囊和所述橡胶气囊之间通过所述气管相互连通，且所述缓冲气囊的纵向中心线和对应位置的所述定位槽的纵向中心线相互重合，此设计可将气流充入到缓冲气囊内，缓冲气囊套设在催化剂储存罐外部，对催化剂储存罐进行加固和缓冲。

11、优选的，所述限位杆可在所述车板上滑动，且所述限位杆和所述支撑杆相互垂直分布，此设计可利用限位杆限定定位盘竖直移动，且同步驱动支撑杆带动移动轮移动。

12、优选的，收纳状态下的所述移动轮的最低点高于所述收纳槽的最低点，且所述移动轮关于所述车板的纵向中心线对称设置，此设计可保证移动轮全部收纳到收纳槽内，避免装货时，装运车移动。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、(1)该可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，设置有置放盘和定位盘，驱动定位盘下移，并将加固环套设在催化剂储存筒的外部，定位盘对催化剂储存筒的外部进行挤压固定，而利用挤压力将橡胶气囊内的气流充入到缓冲气囊内，使得加固环内侧的缓冲气囊充气鼓起紧贴催化剂储存筒的外部，对催化剂储存筒进行加固，并对催化剂储存筒进行缓冲保护，避免催化剂储存筒移动时晃动，使得催化剂储存筒稳定移动；

15、(2)该可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，设置有限位杆，限位杆在车板上滑动，限定定位盘竖直下移的同时，可驱动支撑杆带动移动轮移动，在移动轮收纳到收纳槽内时，降低车板的高度，车板紧贴地面，避免装运车在装货时移动，同时便于将催化剂储存筒省力放置到车板上，而驱动移动轮移出将车板顶起，便可对装运车进行顺利移动，操作便利的同时，不使用额外电力，较为节能。

技术特征：

1.一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，包括车板(1)，所述车板(1)上方的外壁转动连接有限位环(2)，且所述限位环(2)的外侧安装有置放盘(3)，并且所述置放盘(3)的上侧开设有置放槽(4)；

2.根据权利要求1所述的一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，其特征在于：所述加固环(9)的内侧粘接连接有缓冲气囊(10)，且所述缓冲气囊(10)的上侧连接有气管(11)，并且所述气管(11)远离所述缓冲气囊(10)的一端连接有橡胶气囊(12)，所述橡胶气囊(12)粘接连接在所述定位槽(8)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，其特征在于：所述置放盘(3)为圆环形结构，且所述置放盘(3)通过所述限位环(2)与所述车板(1)构成转动结构。

4.根据权利要求2所述的一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，其特征在于：所述缓冲气囊(10)和所述橡胶气囊(12)之间通过所述气管(11)相互连通，且所述缓冲气囊(10)的纵向中心线和对应位置的所述定位槽(8)的纵向中心线相互重合。

5.根据权利要求1所述的一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，其特征在于：所述限位杆(13)可在所述车板(1)上滑动，且所述限位杆(13)和所述支撑杆(14)相互垂直分布。

6.根据权利要求1所述的一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，其特征在于：收纳状态下的所述移动轮(15)的最低点高于所述收纳槽(16)的最低点，且所述移动轮(15)关于所述车板(1)的纵向中心线对称设置。

技术总结本技术公开了一种可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，包括车板，所述车板上方的外壁转动连接有限位环，且所述限位环的外侧安装有置放盘，并且所述置放盘的上侧开设有置放槽；还包括：伺服电机，安装在所述车板中部的内部，且所述伺服电机的输出端连接有丝杆，并且所述丝杆转动连接在所述车板上。该可稳定移动的柴油催化剂安全装运车，设置有置放盘和定位盘，驱动定位盘下移，并将加固环套设在催化剂储存筒的外部，定位盘对催化剂储存筒的外部进行挤压固定，而利用挤压力将橡胶气囊内的气流充入到缓冲气囊内，使得加固环内侧的缓冲气囊充气鼓起紧贴催化剂储存筒的外部，对催化剂储存筒进行加固，并对催化剂储存筒进行缓冲保护。技术研发人员：沈四和,李学聪,王丹受保护的技术使用者：镇江三禾科技有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/4