一种车间板枋运输装置的制作方法

本技术涉及运输车，尤其涉及一种车间板枋运输装置。

背景技术：

1、cn202022168666.1公开了一种板材运输小车，属于运输设备领域，包括运输基座，设置于运输基座底部四周的移动轮，以及控制移动轮运动的控制器，运输基座上设置有稳固装置，稳固装置包括移动架、导向槽和气缸，移动架有2个且相对设置，移动架包括由竖梁和横梁相互垂直焊接的直立架和与直立架焊接成直角三角形的支撑架，直立架的左右两侧且面向运输基座的中部还垂直焊接有挡板，导向槽横向设置于运输基座的中部，移动架的底部设置有一体成型的伸延端，气缸为2个且安装在运输基座的底端面且与控制器电性连接，伸延端穿过导向槽与气缸的作业杆固定连接。解决了运输过程中板材容易从小车上滑落的问题，同时增加了一次性运输的数量，提高了生产效率；

2、然而锯木厂内本身堆积的木材就较多，运输过程中一般不容易提供电源线，如果配置移动电源、气源则会加重小车造价以及重量，需要一种造价低廉避免运输过程中板材滑落的装置；

3、且运输小车在装卸货物的时候需要进行定位，依靠车辆的脚刹定位则至少需要将对角的车轮进行定位才不至于在摆放木板的过程中使得小车偏转，定位较为麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种车间板枋运输装置，解决了现有小车需要电源气源提供限位作用，需要至少将对角的两个车辆进行锁定从而进行定位的缺点。

2、本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种车间板枋运输装置，包括底板，所述底板两端安装有竖直设置的限位框，所述底板两侧开设有承插口，所述承插口内插设有可拔插的限位板，所述限位板包括中部的矩形方木以及横向固定的木板，所述底板下部安装有运输轮，通过设置限位框用于对小车两端进行限位，同时可以用于推动小车，通过插设限位板完成对小车两侧的限位，使得限位框、限位板围合成矩形，板枋能够稳定至于小车上，避免板枋掉落。

4、作为上述方案的进一步改进，

5、优选地，所述底板下部通过耳座安装有第一转轴、第二转轴，所述第一转轴、第二转轴端部通过齿轮啮合传动连接，所述第一转轴、第二转轴上安装有定位齿，所述第一转轴另一端固定有把手，只需要操作把手就可以在中部完成对小车的限位，避免小车转动以及移动。

6、优选地，所述底板上开设有供把手穿过的通孔。

7、优选地，所述把手内设有配重块，所述把手重量大于多个定位齿的重量，所述把手未操作时处于倾斜状态，在没有限位时，把手在自重作用下偏转与一侧，定位齿上部则压设在小车底板下侧，因此定位齿不会对小车的移动造成影响。

8、优选地，所述定位齿呈7字形，所述定位齿上杆体与底板接触时下部的齿尖与地面留有间距，便于小车运输移动，使得齿尖不会与地面接触造成影响。

9、优选地，所述定位齿包括7字形主体，所述7字形主体上连接有弹性伸缩件，所述弹性伸缩件端部铰接有支撑垫，当地面时平整硬质地面时，通过弹性伸缩件提供作用力，通过支撑垫提供摩擦力，从而完成小车的定位。

10、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本实用新型。

11、本实用新型中，通过设置限位框用于对小车两端进行限位，同时可以用于推动小车，通过插设限位板完成对小车两侧的限位，使得限位框、限位板围合成矩形，板枋能够稳定至于小车上，避免板枋掉落；

12、只需要操作把手就可以在中部完成对小车的限位，避免小车转动以及移动；

13、在没有限位时，把手在自重作用下偏转与一侧，定位齿上部则压设在小车底板下侧，因此定位齿不会对小车的移动造成影响；

14、当地面时平整硬质地面时，通过弹性伸缩件提供作用力，通过支撑垫提供摩擦力，从而完成小车的定位。

技术特征：

1.一种车间板枋运输装置，其特征在于，包括底板(2)，所述底板(2)两端安装有竖直设置的限位框(1)，所述底板(2)两侧开设有承插口(8)，所述承插口(8)内插设有可拔插的限位板，所述限位板包括中部的矩形方木(5)以及横向固定的木板(4)，所述底板(2)下部安装有运输轮(3)。

2.根据权利要求1所述的车间板枋运输装置，其特征在于，所述底板(2)下部通过耳座(11)安装有第一转轴(10)、第二转轴(12)，所述第一转轴(10)、第二转轴(12)端部通过齿轮(13)啮合传动连接，所述第一转轴(10)、第二转轴(12)上安装有定位齿(9)，所述第一转轴(10)另一端固定有把手(6)。

3.根据权利要求2所述的车间板枋运输装置，其特征在于，所述底板(2)上开设有供把手(6)穿过的通孔(7)。

4.根据权利要求3所述的车间板枋运输装置，其特征在于，所述把手(6)内设有配重块，所述把手(6)重量大于多个定位齿(9)的重量，所述把手(6)未操作时处于倾斜状态。

5.根据权利要求4所述的车间板枋运输装置，其特征在于，所述定位齿(9)呈7字形，所述定位齿(9)上杆体与底板(2)接触时下部的齿尖与地面留有间距。

6.根据权利要求4所述的车间板枋运输装置，其特征在于，所述定位齿(9)包括7字形主体(14)，所述7字形主体(14)上连接有弹性伸缩件(15)，所述弹性伸缩件(15)端部铰接有支撑垫(16)。

技术总结本技术属于运输车领域，尤其是一种车间板枋运输装置，针对现有的运输过程中板材滑落，且运输现场不容易提供电源气源、运输小车定位不便的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板两端安装有竖直设置的限位框，所述底板两侧开设有通孔，所述通孔内插设有可拔插的限位板，所述限位板包括中部的矩形方木以及横向固定的木板，所述底板下部安装有运输轮，本申请就地取材完成对小车板枋的限位，便于运输装卸，且只需要通过把手即可完成小车的定位方便快捷，且能够在土地以及平整硬质地面上方便快捷的完成定位。技术研发人员：杨仁辉,杨凌喆,曾树江受保护的技术使用者：湖南省通道侗族自治县祥点木业有限责任公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/4