含之字形强化内筋的方向盘结构的制作方法

本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及含之字形强化内筋的方向盘结构。

背景技术：

1、方向盘总成是几乎每个汽车最基础、最重要的零部件之一，它起到把控车辆方向的作用。其中与驾驶者最贴近的方向盘零结构一般是个盘形注塑件。为了提升表面抓握手感与质感，方向盘的表面会覆盖有皮革或织物。

2、有些方向盘注塑件内部也会有金属骨架，这是为了强化方向盘的结构强度，保证方向盘在长久使用与冲击力下保持自身形状的稳定性。注塑件一般是熔融状态的塑料包裹住金属骨架，然后再固化构成的。因为金属骨架不外露，无需美观，所以出于成本考虑，现有技术中的金属骨架的设计就比较简单、单一，金属骨架与周围注塑件方向盘的固定就基本靠两者之间的相互接触。市场对金属骨架与注塑件方向盘的强度、配合度还有期望提升的空间。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的问题在于提供含之字形强化内筋的方向盘结构，金属圈的几字形横断面和局部的之字形筋条使轻量化的金属圈提升了结构强度，之字形筋条正好是驾驶员左右手抓握的地方。之字形筋条同时也增加了表面积与褶皱，提升此处塑料件与金属件的凹凸吻合与咬合牢固度。

2、为解决上述问题，本实用新型提供含之字形强化内筋的方向盘结构，为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、含之字形强化内筋的方向盘结构，包括：金属骨架，包括金属圈、中心板，中心板与金属圈内圈之间通过一体的径向臂连接，中心板与方向盘转向轴固定；注塑件，包裹住金属骨架；金属圈的横断面轮廓呈几字形，几字形横断面半包围有闭环凹槽，与径向臂交界处金属圈的闭环凹槽内凸起有之字形筋条，之字形筋条连接闭环凹槽自身的底面与两侧壁；闭环凹槽内壁与之字形筋条外壁之间均填充有注塑件的塑料。

4、采用上述技术方案的有益效果是：本技术方案的特点在于作为金属骨架主要构成部分的金属圈的几字形横断面构成，以及局部的之字形筋条。

5、几字形横断面的金属圈使得轻量化的金属圈也具备一定的结构强度，同时正好给之字形筋条提供了容纳位置。

6、之字形筋条是强化金属圈局部结构强度，避免此处金属圈被捏瘪，避免此处形变，因为此处对应的也正好是驾驶员左右手抓握的地方，所以往往受力更大。之字形筋条起到局部结构强度强化，同时也相应增加了表面积与褶皱，提升此处塑料件与金属件的凹凸吻合与咬合牢固度。

7、作为本实用新型的进一步改进，之字形筋条包含若干个首尾相连且呈钝角相交的直板段。

8、采用上述技术方案的有益效果是：细化了之字形筋条的形状与走势。

9、作为本实用新型的更进一步改进，所有直板段的同一侧边均与闭环凹槽的底面一体连接，相邻直板段的阳角交界处则与闭环凹槽的侧壁一体连接。

10、采用上述技术方案的有益效果是：之字形筋条与闭环凹槽的底面、侧壁都会接触，所以一体性、牢固性好。

11、作为本实用新型的又进一步改进，单条之字形筋条的长度大于径向臂的宽度。

12、采用上述技术方案的有益效果是：之字形筋条带来的强化效果要尽量覆盖所涉及的区域。

13、作为本实用新型的又进一步改进，金属圈包括顶部板，顶部板的两侧同向一体延伸有侧部板，侧部板背离顶部板的一边呈相背延伸有底部板；两块侧部板的相向面构成了闭环凹槽的侧壁，顶部板的一面构成了闭环凹槽的底面。

14、采用上述技术方案的有益效果是：正是顶部板、侧部板、底部板使得金属圈的横断面轮廓呈几字形。

15、作为本实用新型的又进一步改进，侧部板、顶部板、底部板的宽度依次渐小。

16、采用上述技术方案的有益效果是：顶部板、侧部板、底部板的选择，也是兼顾了重量、成本、体积，最后得出较优断面的金属圈。

17、作为本实用新型的又进一步改进，径向臂与位于金属圈内圈的底部板之间一体相连有若干条支撑筋。

18、采用上述技术方案的有益效果是：支撑筋也是利用另一种走势的加强筋来提升此处的结构强度。

19、作为本实用新型的又进一步改进，闭环凹槽开口朝下，支撑筋也位于径向臂的下表面。

20、采用上述技术方案的有益效果是：支撑筋主要对抗此处所受的手部下压力。

21、作为本实用新型的又进一步改进，金属圈的内圈还延伸有v形悬臂，包裹v形悬臂构成的两支直杆悬臂分别被注塑件包裹，v形悬臂分别至两个径向臂之间的距离相等。

22、采用上述技术方案的有益效果是：v形悬臂对应方向盘结构其他的径向连接处。

23、作为本实用新型的又进一步改进，注塑件外壁还套有一层皮套。

24、采用上述技术方案的有益效果是：皮套改善了表面的摩擦质感。

技术特征：

1.含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所述之字形筋条包含若干个首尾相连且呈钝角相交的直板段。

3.根据权利要求2所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所有直板段的同一侧边均与闭环凹槽的底面一体连接，相邻直板段的阳角交界处则与闭环凹槽的侧壁一体连接。

4.根据权利要求1所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：单条之字形筋条的长度大于径向臂的宽度。

5.根据权利要求1所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所述金属圈包括顶部板，所述顶部板的两侧同向一体延伸有侧部板，所述侧部板背离顶部板的一边呈相背延伸有底部板；两块侧部板的相向面构成了闭环凹槽的侧壁，所述顶部板的一面构成了闭环凹槽的底面。

6.根据权利要求5所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所述侧部板、顶部板、底部板的宽度依次渐小。

7.根据权利要求5所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所述径向臂与位于金属圈内圈的底部板之间一体相连有若干条支撑筋。

8.根据权利要求7所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所述闭环凹槽开口朝下，所述支撑筋也位于径向臂的下表面。

9.根据权利要求1所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所述金属圈的内圈还延伸有v形悬臂，包裹v形悬臂构成的两支直杆悬臂分别被注塑件包裹，所述v形悬臂分别至两个径向臂之间的距离相等。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的含之字形强化内筋的方向盘结构，其特征在于：所述注塑件外壁还套有一层皮套。

技术总结本技术公开了含之字形强化内筋的方向盘结构，包括金属骨架，包括金属圈、中心板，中心板与金属圈内圈之间通过一体的径向臂连接，中心板与方向盘转向轴固定；注塑件，包裹住金属骨架；金属圈的横断面轮廓呈几字形，几字形横断面半包围有闭环凹槽，与径向臂交界处金属圈的闭环凹槽内凸起有之字形筋条，之字形筋条连接闭环凹槽自身的底面与两侧壁；闭环凹槽内壁与之字形筋条外壁之间均填充有注塑件的塑料。采用此技术金属圈的几字形横断面和局部的之字形筋条使轻量化的金属圈提升了结构强度，之字形筋条正好是驾驶员左右手抓握的地方。之字形筋条同时也增加了表面积与褶皱，提升此处塑料件与金属件的凹凸吻合与咬合牢固度。技术研发人员：白东艺受保护的技术使用者：昆山特辉塑胶模具有限公司技术研发日：20231223技术公布日：2024/7/9