一种安全型电动脚踏车车架的制作方法

本技术涉及电动脚踏车，尤其涉及一种安全型电动脚踏车车架。

背景技术：

1、电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。

2、在年轻人的选择中，一般的电动脚踏车较为臃肿，因此有自行车样式的电动脚踏车问世，在不使用蓄电池时可用做自行车骑行，也可切换呈蓄电池供电的电动骑行。对于自行车样式的电动脚踏车，蓄电池安装在车架上，但是蓄电池时通过螺丝固定的，对于拆卸蓄电池入户充电存在不便。

3、鉴于此，我们提出一种安全型电动脚踏车车架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种安全型电动脚踏车车架，以解决当前蓄电池时通过螺丝固定的导致对于拆卸蓄电池入户充电存在不便的技术问题。

2、为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种安全型电动脚踏车车架，包括车架，所述车架斜梁上固设有托板，所述托板上布置有蓄电池本体，还包括定位结构；

3、两个定位结构对称布置于所述托板两侧；

4、其中，所述蓄电池本体与两个所述定位结构定位配合；

5、所述定位结构包括l形板；

6、l形板布置于所述托板侧边；

7、其中，所述l形板通过调节组件与所述托板活动连接；

8、其中，所述l形板与所述蓄电池本体侧边卡接配合；

9、所述调节组件包括固定块、l形块和螺杆；

10、固定块固设于所述托板底侧；

11、l形块竖直端固设于所述l形板底侧；

12、螺杆螺纹穿设于所述l形块水平段；

13、其中，所述螺杆顶端与所述固定块底侧转动连接，所述螺杆底端固设有转柄。

14、优选地，所述托板和所述蓄电池本体倾斜设置；

15、其中，所述托板低端顶侧设置的凸起与所述蓄电池本体低端底侧设有的槽卡接配合。

16、优选地，所述l形块的高度小于所述螺杆的长度。

17、优选地，所述固定块内侧对称固设有两个限位条，两个所述限位条分别与所述l形块水平端对称开设的两个限位槽滑动配合。

18、优选地，所述限位条采用工形结构设计，所述限位条与所述限位槽相适配。

19、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

20、1.本实用新型通过设置l形板、固定块、l形块和螺杆，具有将放置在托板上的蓄电池本体快速夹持定位，同时也便于松开取下蓄电池本体的优点，解决了蓄电池时通过螺丝固定的导致对于拆卸蓄电池入户充电存在不便的问题。

21、2.本实用新型通过设置限位条和限位槽，具有在l形块纵向移动时，限位条和限位槽的滑动配合使得l形块移动时保持稳定的优点。

技术特征：

1.一种安全型电动脚踏车车架，包括车架(1)，所述车架(1)斜梁上固设有托板(4)，所述托板(4)上布置有蓄电池本体(2)，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的一种安全型电动脚踏车车架，其特征在于，所述托板(4)和所述蓄电池本体(2)倾斜设置；

3.如权利要求1所述的一种安全型电动脚踏车车架，其特征在于，所述l形块(3022)的高度小于所述螺杆(3023)的长度。

4.如权利要求1所述的一种安全型电动脚踏车车架，其特征在于，所述固定块(3021)内侧对称固设有两个限位条(3025)，两个所述限位条(3025)分别与所述l形块(3022)水平端对称开设的两个限位槽(3026)滑动配合。

5.如权利要求4所述的一种安全型电动脚踏车车架，其特征在于，所述限位条(3025)采用工形结构设计，所述限位条(3025)与所述限位槽(3026)相适配。

技术总结本技术涉及一种安全型电动脚踏车车架，旨在解决当前蓄电池时通过螺丝固定的导致对于拆卸蓄电池入户充电存在不便的技术问题，包括车架，所述车架斜梁上固设有托板，所述托板上布置有蓄电池本体，还包括定位结构；两个定位结构对称布置于所述托板两侧；所述蓄电池本体与两个所述定位结构定位配合；所述定位结构包括L形板；L形板布置于所述托板侧边；所述L形板通过调节组件与所述托板活动连接，本技术具有将放置在托板上的蓄电池本体快速夹持定位，同时也便于松开取下蓄电池本体的优点。技术研发人员：蒋博任受保护的技术使用者：东莞杰鑫金属制品有限公司技术研发日：20240108技术公布日：2024/7/11