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一种工程机械液压转向机构

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:11:02

本技术涉及液压转向机构,具体为一种工程机械液压转向机构。

背景技术:

1、工程机械是装备工业的重要组成部分,概括地说,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械,在某些工程机械上,经常会配备有液压系统,同时适配的还有液压转向操纵机构,如公开号为cn218085710u的专利,公开了一种工程机械用液压转向操纵机构,包括方向盘,所述方向盘正面的正中固定连接有盖板,所述方向盘的背面设置有方向杆,所述方向杆的背面固定连接有第一安装盘,所述第一安装盘的背面设置有调节柱,所述调节柱顶部的正中开设有调节槽,所述调节柱的正面固定连接有第二安装盘,所述调节柱的背面活动连接有传动轴,所述传动轴的顶部设置有第一螺栓,所述传动轴的背面设置有液压转向器。该装置能根据使用需求对高度进行调节,但是调节高度所需要的组件距离方向盘的距离较远,导致每次调节都较为不便,并且在工作过程中,转向泵、优先阀的振动、液压管路内的流量脉动都将逐级传导至转向器、转向柱和方向盘上,最终产生方向盘抖动,从而对方向盘的转动产生影响。

2、为此,本实用新型提供一种工程机械液压转向机构。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种工程机械液压转向机构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型可以进行减震,从而减少方向盘的振动;且转动转筒即可调整高度,调节起来较为方便,提高调节效率。

2、为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种工程机械液压转向机构,包括液压转向器,所述液压转向器上转动配合有转轴,液压转向器一侧固定有套筒,转轴位于套筒内,转轴与套筒之间装设有阻尼块和多个弹簧,套筒内装设有转筒和延长筒,转筒与延长筒相对应,转筒与套筒螺纹配合,延长筒与转轴滑动配合,延长筒的一端固定有方向盘。

3、进一步的,所述转轴的一端固定有抱箍,弹簧的两端分别与抱箍和阻尼块固定连接。

4、进一步的,所述套筒内装设有转动滑轨,转动滑轨与阻尼块相对应。

5、进一步的,所述套筒内开设有螺纹槽,转筒的一端固定有螺纹头,螺纹头与螺纹槽相对应。

6、进一步的,所述转轴的周侧固定有限位块,延长筒内开设有限位槽,限位槽与限位块相对应。

7、进一步的,所述转筒内开设有定位槽,转筒的一端固定有转板,转板与定位槽相对应。

8、本实用新型的有益效果:本实用新型一种工程机械液压转向机构,包含转轴;套筒;阻尼块;弹簧;方向盘;转筒;延长筒。

9、在转轴与套筒之间安装阻尼块和弹簧,可以起到一定的减震作用,从而减少方向盘的振动,在套筒内安装转筒和延长筒,通过转动转筒即可调整高度,调节起来较为方便,提高调节效率。

技术特征:

1.一种工程机械液压转向机构,包括液压转向器(1),其特征在于,所述液压转向器(1)上转动配合有转轴(2),液压转向器(1)一侧固定有套筒(3),转轴(2)位于套筒(3)内,转轴(2)与套筒(3)之间装设有阻尼块(6)和多个弹簧(7),套筒(3)内装设有转筒(12)和延长筒(13),转筒(12)与延长筒(13)相对应,转筒(12)与套筒(3)螺纹配合,延长筒(13)与转轴(2)滑动配合,延长筒(13)的一端固定有方向盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械液压转向机构,其特征在于:所述转轴(2)的一端固定有抱箍(5),弹簧(7)的两端分别与抱箍(5)和阻尼块(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械液压转向机构,其特征在于:所述套筒(3)内装设有转动滑轨(4),转动滑轨(4)与阻尼块(6)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种工程机械液压转向机构,其特征在于:所述套筒(3)内开设有螺纹槽(10),转筒(12)的一端固定有螺纹头(9),螺纹头(9)与螺纹槽(10)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种工程机械液压转向机构,其特征在于:所述转轴(2)的周侧固定有限位块(8),延长筒(13)内开设有限位槽,限位槽与限位块(8)相对应。

6.根据权利要求1所述的一种工程机械液压转向机构,其特征在于:所述转筒(12)内开设有定位槽,转筒(12)的一端固定有转板(14),转板(14)与定位槽相对应。

技术总结本技术提供一种工程机械液压转向机构,包括液压转向器,所述液压转向器上转动配合有转轴,液压转向器一侧固定有套筒,转轴位于套筒内,转轴与套筒之间装设有阻尼块和多个弹簧,套筒内装设有转筒和延长筒,转筒与延长筒相对应,转筒与套筒螺纹配合,延长筒与转轴滑动配合,延长筒的一端固定有方向盘。在本技术中,在转轴与套筒之间安装阻尼块和弹簧,可以起到一定的减震作用,从而减少方向盘的振动,在套筒内安装转筒和延长筒,通过转动转筒即可调整高度,调节起来较为方便,提高调节效率。技术研发人员:李震,刘焕海,李申,丁国彦受保护的技术使用者:新疆交通职业技术学院技术研发日:20240110技术公布日:2024/7/15

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