一种半挂车大梁通用组装平台的制作方法

本技术涉及半挂车组装平台，尤其是涉及一种半挂车大梁通用组装平台。

背景技术：

1、半挂车大梁是半挂车的主要承重结构，也是连接半挂车车头和车尾的框架部分，它起到支撑和承载货物的作用，半挂车大梁通常由高强度钢材制成，具有较高的强度和刚度，它可以分为直梁式和鹅颈式两种结构形式，而为了对大梁进行组装，就需要一种组装平台。

2、在通常情况下，现有的组装平台在对半挂车大梁进行组装时，由于结构形式的不同，就需要不同的平台进行组装，而不同的平台制造成本较高，且使用不够方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车大梁通用组装平台，旨在改善由于结构形式的不同，就需要不同的平台进行组装，而不同的平台制造成本较高，且使用不够方便的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种半挂车大梁通用组装平台，包括底板，所述底板后端左右两侧均固定连接有第一电机，所述底板顶端均设置有支撑组件，所述第一电机驱动端均固定连接有转动杆，所述转动杆前后两端外壁均固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮顶端均啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮顶端均固定连接有主动螺纹杆，所述主动螺纹杆外壁均螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块内侧一端均固定连接有支撑板，所述支撑板顶端均设置有固定组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述支撑组件包括支撑座，所述支撑座顶端分别固定连接在底板的顶端上，所述主动螺纹杆顶端均转动连接在支撑座的顶端内壁上。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述固定组件包括第二电机，所述第二电机后端均固定连接在支撑板的后端内壁上，所述第二电机驱动端均固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆前后两端外壁均螺纹连接有第二滑块。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述第二滑块顶端均固定连接有固定板，所述固定板内侧一端均固定连接有防滑垫。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述转动杆前端均转动连接在底板的前端内壁上，所述主动螺纹杆底端外壁均转动连接在底板的顶端内壁上。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述第一滑块外侧一端均滑动连接在支撑座的内壁上。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述双向螺纹杆前端均转动连接在支撑板的前端内壁上。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述第二滑块底端均滑动连接在支撑板的内壁上。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过第一电机、转动杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮、主动螺纹杆、第一滑块、支撑板和支撑座的配合下，能够对支撑板的高度进行调整，以适应不同的大梁，减少了成本，通用于不同的大梁。

19、2、本实用新型中，通过第二电机、双向螺纹杆、第二滑块、固定板和防滑垫的配合下，能够在安装大梁的时候进行固定，减小大梁的晃动。

技术特征：

1.一种半挂车大梁通用组装平台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)后端左右两侧均固定连接有第一电机(2)，所述底板(1)顶端均设置有支撑组件，所述第一电机(2)驱动端均固定连接有转动杆(3)，所述转动杆(3)前后两端外壁均固定连接有主动锥齿轮(4)，所述主动锥齿轮(4)顶端均啮合连接有从动锥齿轮(5)，所述从动锥齿轮(5)顶端均固定连接有主动螺纹杆(6)，所述主动螺纹杆(6)外壁均螺纹连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)内侧一端均固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶端均设置有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车大梁通用组装平台，其特征在于：所述支撑组件包括支撑座(9)，所述支撑座(9)顶端分别固定连接在底板(1)的顶端上，所述主动螺纹杆(6)顶端均转动连接在支撑座(9)的顶端内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车大梁通用组装平台，其特征在于：所述固定组件包括第二电机(10)，所述第二电机(10)后端均固定连接在支撑板(8)的后端内壁上，所述第二电机(10)驱动端均固定连接有双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)前后两端外壁均螺纹连接有第二滑块(12)。

4.根据权利要求3所述的一种半挂车大梁通用组装平台，其特征在于：所述第二滑块(12)顶端均固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)内侧一端均固定连接有防滑垫(14)。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车大梁通用组装平台，其特征在于：所述转动杆(3)前端均转动连接在底板(1)的前端内壁上，所述主动螺纹杆(6)底端外壁均转动连接在底板(1)的顶端内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车大梁通用组装平台，其特征在于：所述第一滑块(7)外侧一端均滑动连接在支撑座(9)的内壁上。

7.根据权利要求3所述的一种半挂车大梁通用组装平台，其特征在于：所述双向螺纹杆(11)前端均转动连接在支撑板(8)的前端内壁上。

8.根据权利要求3所述的一种半挂车大梁通用组装平台，其特征在于：所述第二滑块(12)底端均滑动连接在支撑板(8)的内壁上。

技术总结本技术涉及半挂车组装平台技术领域，公开了一种半挂车大梁通用组装平台，包括底板，所述底板后端左右两侧均固定连接有第一电机，所述底板顶端均设置有支撑组件，所述第一电机驱动端均固定连接有转动杆，所述转动杆前后两端外壁均固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮顶端均啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮顶端均固定连接有主动螺纹杆，所述主动螺纹杆外壁均螺纹连接有第一滑块。本技术中，通过带动主动螺纹杆转动，通过主动螺纹杆的转动，从而带动第一滑块移动，进而带动支撑板进度，调节支撑板高度，能够对支撑板的高度进行调整，以适应不同的大梁，减少了成本，通用于不同的大梁。技术研发人员：王嵩,赵国伟,王立明受保护的技术使用者：天津鑫奇机械制造有限公司技术研发日：20240111技术公布日：2024/7/15