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一种快换式多功能集装车厢及防爆车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:15:33

本技术属于煤矿辅助运输无轨防爆车辆领域,具体涉及一种快换式多功能集装车厢及防爆车。

背景技术:

1、煤矿开采运输过程中,辅助运输工作主要是运输在煤矿生产过程中所需要的材料,如用于支护的锚杆、网片,用于浇铸的沙石、水泥、砖垛等。

2、现有技术中为了能够实现搬运,一般会将锚杆等支护材料捆装,放置在集装车厢内运输,而捆装的支护材料不便于固定和装卸,不方便工人取用,在煤矿开采运输中,不同材料需要使用不同的车辆进行分开运输,运输效率不高,增加运输成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术中存在的缺陷,提供一种的快换式多功能集装车厢及防爆车。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快换式多功能集装车厢,包括:

3、车斗体;

4、至少一个车厢门,转动安装在所述车斗体上;

5、立柱组件,安装在所述车斗体的底板上,与所述车厢门通过固连组件连接;其中,

6、所述车厢门、立柱组件均设置在所述车斗体的一个侧壁上;

7、所述立柱组件包括固定安装在所述车斗体的底板上的立柱座和与所述立柱座可拆卸连接的立柱。

8、进一步地,所述立柱座与所述车斗体焊接固定,所述立柱座和立柱上均开设有固定孔,所述立柱座与所述立柱通过穿设在所述固定孔中的销钉可拆卸连接。

9、进一步地,所述固连组件包括安装在所述车厢门上的挂板、与所述挂板配合连接且安装在所述立柱上的转动手柄。

10、进一步地,所述车斗体的两个侧壁均设置有两个车厢门和一个立柱组件,所述立柱组件设置在两所述车厢门之间。

11、进一步地,所述车厢门通过可拆卸铰链与所述车斗体转动连接。

12、进一步地,还包括用以稳定所述车厢门与所述车斗体的插销组件,所述插销组件包括:

13、固定安装在所述车斗体上的插销座、设置在所述插销座上的倒l型插销以及设置在所述车厢门上与所述l型插销配合的卡槽;其中,

14、所述倒l型插销在所述插销座上滑动。

15、进一步地,所述车厢体的底板的下端面上设置有用以叉车插入的叉车凹槽。

16、更进一步地,还包括设置在所述车厢内的隔离组件,所述隔离组件包括隔挡板和开设在所述车厢内壁上的卡设凹槽。

17、一种防爆车,包括如上述所述的一种快换式多功能集装车厢和用于承载所述集装车厢的车架。

18、进一步地,还包括至少两组快换装置,所述快换装置包括:

19、至少两个快换腔体块,固定安装在所述车斗体的下顶角上;

20、至少两个扭锁块,所述扭锁块安装在车架上,与所述快换腔体块配合安装;其中,

21、使用时,将所述扭锁块插入到所述快换腔体块内,旋转所述扭锁块卡设在所述快换腔体块的腔体内。

22、本实用新型的一种快换式多功能集装车厢的有益效果是:本实用新型在车斗体的侧壁上设置相互连接的车厢门和立柱,其车厢门通过可拆卸铰链与车斗体连接,立柱通过销钉与固定在车斗体上的立柱座可拆卸连接,在装卸货物时,可根据需要将立柱和车厢门快速拆卸,装卸货物完成后,将立柱、车厢门与车斗体快速安装,方便后续的运送或新货物的装载。

技术特征:

1.一种快换式多功能集装车厢,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种快换式多功能集装车厢,其特征在于,所述固连组件(4)包括安装在所述车厢门(2)上的挂板(41)、与所述挂板(41)配合连接且安装在所述立柱(32)上的转动手柄(42)。

3.根据权利要求1所述的一种快换式多功能集装车厢,其特征在于,所述车斗体(1)的两个侧壁均设置有两个车厢门(2)和一个立柱组件(3),所述立柱组件(3)设置在两所述车厢门(2)之间。

4.根据权利要求1所述的一种快换式多功能集装车厢,其特征在于,所述车厢门(2)通过可拆卸铰链(5)与所述车斗体(1)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种快换式多功能集装车厢,其特征在于,还包括用以稳定所述车厢门(2)与所述车斗体(1)的插销组件(6),所述插销组件(6)包括:

6.根据权利要求1所述的一种快换式多功能集装车厢,其特征在于,所述车斗体(1)的底板的下端面上设置有用以叉车插入的叉车凹槽(7)。

7.根据权利要求1所述的一种快换式多功能集装车厢,其特征在于,还包括设置在所述车厢内的隔离组件,所述隔离组件包括隔挡板和开设在所述车厢内壁上的卡设凹槽。

8.一种防爆车,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的一种快换式多功能集装车厢和用于承载所述集装车厢的车架。

9.根据权利要求8所述的一种防爆车,其特征在于,还包括至少两组快换装置(8),所述快换装置(8)包括:

技术总结本技术属于煤矿辅助运输无轨防爆车辆领域,具体涉及一种快换式多功能集装车厢及防爆车。本技术包括车斗体;至少一个车厢门,转动安装在车斗体上;立柱组件,安装在车斗体的底板上,与车厢门通过固连组件连接;其中,车厢门、立柱组件均设置在车斗体的一个侧壁上;立柱组件包括固定安装在车斗体的底板上的立柱座和与立柱座可拆卸连接的立柱。在车斗体的侧壁上设置相互连接的车厢门和立柱,其车厢门通过可拆卸铰链与车斗体连接,立柱通过销钉与固定在车斗体上的立柱座可拆卸连接,在装卸货物时,可根据需要将立柱和车厢门快速拆卸,装卸货物完成后,将立柱、车厢门与车斗体快速安装,方便后续的运送或新货物的装载。技术研发人员:郭少帅,刘庆方,张权,邓西纵,高宇翔,刘益虎受保护的技术使用者:陕西陕煤曹家滩矿业有限公司技术研发日:20231205技术公布日:2024/7/15

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