一种防止侧翻的山地独轮运输车的制作方法

本发明属于运输车，具体涉及一种防止侧翻的山地独轮运输车。

背景技术：

1、山地道路往往很窄或者路况很差，机动车根本无法通行，粮食、蔬菜、水果等物品的运输难题急需解决。目前遇到这样的情况基本都是依靠人工运输，人工运输一方面速度慢，成本高；另一方面需要耗费大量的体力，容易受伤。

2、独轮车由于只有一个轮子，小巧灵活，因此，可以良好的适应山地路面环境，但是，现有技术中的独轮运输车需要专门的训练才可以掌握其平衡技巧，且在运输物品时常常由于物品重心发生变化，或者坡陡、路面不平等造成独立轮侧翻。

3、综上所述，现有技术中的独轮车在运输物品时容易侧翻。

技术实现思路

1、本发明提供了一种防止侧翻的山地独轮运输车，旨在解决现有技术中独轮车在运输物品时容易侧翻的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

3、一种防止侧翻的山地独轮运输车，包括车架；

4、所述车架上转动连接有驱动轮，所述车架上还设置有驱动所述驱动轮旋转的驱动机，所述驱动轮通过轮轴转动连接于所述车架上；

5、所述车架上设置有防止所述车架侧翻且可以将所述轮轴支撑至水平状态的防翻组件，所述驱动轮的两侧均设置有所述防翻组件；

6、所述防翻组件包括折叠杆，所述折叠杆的上端转动连接于所述车架上，所述折叠杆的下端转动连接有支撑轮；

7、所述防翻组件还包括驱动所述折叠杆相对于所述车架转动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动杆，所述驱动组件还包括滑动连接于所述车架上的滑座，所述驱动杆的一端转动连接于所述折叠杆上，所述驱动杆的另一端转动连接于所述滑座上；

8、所述驱动组件还包括驱动所述滑座沿水平方向移动的丝杠，所述滑座上设置有与所述丝杠配合的螺孔，所述车架上还设置有导向杆，所述滑座上设置有与所述导向杆配合的导向孔；

9、所述驱动机通过传动组件驱动所述丝杠正反转。

10、进一步改进的方案：所述传动组件包括变速箱，所述变速箱上设置有输出轴，所述输出轴通过离合器驱动所述丝杠，所述变速箱上还设置有控制所述输出轴旋转方向的控制手柄。

11、基于上述技术方案：所述传动组件包括变速箱，所述输出轴通过离合器驱动丝杠，离合器可以方便地控制丝杠工作或停止，从而使得防翻组件易于操作。通过设置控制手柄，可以方便地控制丝杠的旋转方向，从而使得支撑轮可以方便地展开或折叠。

12、进一步改进的方案：所述车架上还设置有把手，所述控制手柄安装于所述把手上，所述把手上还设置有控制所述离合器开合的握把。

13、基于上述技术方案：所述车架上设置有把手，使用者可以通过把手操作车架。控制手柄安装于把手上，控制手柄易于操作，把手上还设置有控制离合器开合的握把，使得离合器易于控制。

14、进一步改进的方案：所述握把通过牵引丝控制所述离合器开合，所述车架上设置有引导所述牵引丝的引导管，所述引导管通过螺钉固定于所述车架上。

15、基于上述技术方案：所述握把通过牵引丝控制离合器开合，牵引丝可以设置较长的长度，从而使得离合器的设置位置不受限制，离合器可以安装于车架的任意位置上。

16、进一步改进的方案：所述离合器与所述丝杠之间设置有换向齿轮组件，所述换向齿轮组件包括由所述离合器驱动的主动锥齿轮和安装于所述丝杠上的从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合。

17、基于上述技术方案：所述离合器与所述丝杠之间设置有换向齿轮组件，换向齿轮组件用于改变运动的传递方向，使得变速箱的设置位置更加灵活，从而使得车架上的结构分布均匀，进而使得车架受力均匀。

18、进一步改进的方案：所述驱动机为内燃机，所述驱动机通过链传动驱动所述驱动轮，所述驱动轮上设置有从动链轮，所述内燃机上设置有主动链轮，所述主动链轮与所述从动链轮之间设置有传动链。

19、基于上述技术方案：所述驱动机为内燃机，内燃机可以输出较大的动力，提高了防止侧翻的山地独轮运输车的运输能力。传动链的设置使得内燃机与驱动轮之间可以距离有较远的距离，进而使得内燃机的设置位置灵活。

20、进一步改进的方案：所述从动链轮的轴线与所述从动锥齿轮的轴线垂直，所述轮轴的轴线与所述主动链轮的轴线平行。

21、基于上述技术方案：所述轮轴的轴线与主动链轮的轴线平行，内然机以及轮轴易于设置，不需要设置改变动力方向的结构，简化了山地独轮运输车的结构。

22、进一步改进的方案：所述支撑杆通过第一轴体转动连接于所述车架上，所述支撑杆的横截面形状为多边形，所述支撑轮通过第四轴体转动连接于所述支撑杆上。

23、基于上述技术方案：所述支撑杆的横截面形状为多边形，支撑杆可以承受更大的作用力。

24、进一步改进的方案：所述驱动杆通过第二轴体转动连接于所述支撑杆上，所述驱动杆的横截面形状为多边形。

25、基于上述技术方案：所述驱动杆的横截面形状为多边形，驱动杆可以承受更大的作用力。

26、进一步改进的方案：所述驱动杆通过第三轴体转动连接于所述滑座上，所述驱动杆与所述支撑杆错开设置，所述支撑杆位于所述支撑轮与所述驱动杆之间。

27、基于上述技术方案：所述驱动杆与支撑杆错开设置，折叠杆处于折叠状态时，折叠杆与驱动杆不会发生干涉。

28、本发明的有益效果为：

29、一种防止侧翻的山地独轮运输车，包括车架，车架上转动连接有驱动轮，车架上还设置有驱动所述驱动轮旋转的驱动机，驱动轮通过轮轴转动连接于车架上，车架上设置有防止车架侧翻且可以将轮轴支撑至水平状态的防翻组件，驱动轮的两侧均设置有防翻组件，防翻组件包括折叠杆，折叠杆可以折叠或展开，折叠杆在折叠时，可以收纳至水平状态，使防翻组件可以占用更小的空间，从而提高了山地独轮运输车的运载量。折叠杆在展开时，可以将轮轴支撑至水平状态，轮轴支撑至水平状态时，山地独轮运动车不会翻倒，从而提高了山地独轮运输车的稳定性。

30、通过设置驱动机，驱动机驱动山地独轮运输车运动，不需要利用人力推动山地独轮运输车，从而使得使用者仅需要控制山地独轮运输车平行即可，山地独轮运输车具有更好的操作性能。

31、通过设置驱动机，驱动机驱动山地独轮运输车运动，相对于人力推动山地独轮运输车运动具有更快的速度，在惯性作用下，采用驱动机驱动山地独轮运输车，山地独轮运输车不易侧翻。

技术特征：

1.一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：包括车架；

2.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述传动组件包括变速箱，所述变速箱上设置有输出轴，所述输出轴通过离合器驱动所述丝杠，所述变速箱上还设置有控制所述输出轴旋转方向的控制手柄。

3.根据权利要求2所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述车架上还设置有把手，所述控制手柄安装于所述把手上，所述把手上还设置有控制所述离合器开合的握把。

4.根据权利要求3所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述握把通过牵引丝控制所述离合器开合，所述车架上设置有引导所述牵引丝的引导管，所述引导管通过螺钉固定于所述车架上。

5.根据权利要求4所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述离合器与所述丝杠之间设置有换向齿轮组件，所述换向齿轮组件包括由所述离合器驱动的主动锥齿轮和安装于所述丝杠上的从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合。

6.根据权利要求5所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述驱动机为内燃机，所述驱动机通过链传动驱动所述驱动轮，所述驱动轮上设置有从动链轮，所述内燃机上设置有主动链轮，所述主动链轮与所述从动链轮之间设置有传动链。

7.根据权利要求6所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述从动链轮的轴线与所述从动锥齿轮的轴线垂直，所述轮轴的轴线与所述主动链轮的轴线平行。

8.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述支撑杆通过第一轴体转动连接于所述车架上，所述支撑杆的横截面形状为多边形，所述支撑轮通过第四轴体转动连接于所述支撑杆上。

9.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述驱动杆通过第二轴体转动连接于所述支撑杆上，所述驱动杆的横截面形状为多边形。

10.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的山地独轮运输车，其特征在于：所述驱动杆通过第三轴体转动连接于所述滑座上，所述驱动杆与所述支撑杆错开设置，所述支撑杆位于所述支撑轮与所述驱动杆之间。

技术总结本发明属于运输车技术领域，具体涉及一种防止侧翻的山地独轮运输车。本发明提供了一种防止侧翻的山地独轮运输车，旨在解决现有技术中独轮车在运输物品时容易侧翻的问题。一种防止侧翻的山地独轮运输车，包括车架，车架上转动连接有驱动轮，车架上还设置有驱动所述驱动轮旋转的驱动机，驱动轮通过轮轴转动连接于车架上，车架上设置有防止车架侧翻且可以将轮轴支撑至水平状态的防翻组件，折叠杆在折叠时，可以收纳至水平状态，使防翻组件可以占用更小的空间，从而提高了山地独轮运输车的运载量。折叠杆在展开时，可以将轮轴支撑至水平状态，轮轴支撑至水平状态时，山地独轮运动车不会翻倒，从而提高了山地独轮运输车的稳定性。技术研发人员：曹春信,吴瑛莉,刘志良,吴志达,王芳,鄢继琼,吕健,刘玉兵,刘新华,张旭升,薛占奎,吴敏娜受保护的技术使用者：金华市农业科学研究院（浙江省农业机械研究院）技术研发日：技术公布日：2024/7/15