一种可调节的自行车拨链器的制作方法

本申请涉及自行车，尤其涉及一种可调节的自行车拨链器。

背景技术：

1、拨链器是变速自行车的一个重要零部件，用于拨动链条在不同大小的轮盘上切换以实现变速。拨链器通常包括固定基座、连杆机构和导链件，连杆机构连接于固定基座和导链件之间，以在受力时带动导链件移动，实现拨链。为了能够微调导链件和固定基座之间的相对位置，拨链器上通常还设有机械调节件，通过改变机械调节件拧入深度的不同，可以调节导链件与固定基座之间的相对位置。

2、在现有技术中，机械调节件通常设置于固定基座上并与连杆机构相抵，或设置在连杆机构上并与固定基座相抵。然而随着拨链器的电气化发展，越来越多、越来越精密的电气元件被设置在固定基座或连杆机构内，占据了固定基座或连杆机构的大部分空间，如此使得机械调节件设置在固定基座或连杆机构上变得困难。

3、鉴于此，有必要提出一种新的技术方案，以克服上述不足。

技术实现思路

1、本申请提供一种可调节的自行车拨链器，以解决现有技术中存在的技术问题。

2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种可调节的自行车拨链器，包括固定基座、导链座、连杆机构以及驱动装置，所述连杆机构可摆动地连接于所述固定基座和所述导链座之间，以在驱动装置的作用下使导链座相对于固定基座运动，所述驱动装置包括：

3、致动件，设置于所述连杆机构和所述导链座之间，所述致动件被配置为，至少在一个拨链方向上通过施力于所述导链座、而非借由所述连杆机构传递力的方式驱动所述导链座移动；

4、其中，所述致动件和所述导链座之间配置有调节装置，所述调节装置被配置为能够改变所述致动件和所述导链座之间的距离，以调节所述导链座与所述固定基座的相对位置。

5、可选地，所述连杆机构和所述导链座之间通过第一枢轴和第二枢轴连接，所述第一枢轴和第二枢轴中的其一配置为可输出驱动装置动力的动力轴，所述致动件套设于所述动力轴上。

6、可选地，所述动力轴上套设有弹性偏压件，所述弹性偏压件被弹性压接于所述致动件和所述导链座之间。

7、可选地，所述连杆机构内配置有安装腔，所述驱动装置安装于所述安装腔内。

8、可选地，所述连杆机构包括上连杆和下连杆，所述安装腔配置于所述下连杆内。

9、可选地，所述安装腔具有外壳体，所述外壳体具有平板部和相对于所述平板部外凸设置的外凸部，所述外凸部与所述平板部形成l形的台阶部，所述致动件设置于所述台阶部处。

10、可选地，所述驱动装置包括电机、齿轮机构和蜗轮蜗杆机构，其中，所述电机和所述齿轮机构对应安装于所述外壳体的外凸部内，所述蜗轮蜗杆机构对应安装于所述外壳体的平板部内。

11、可选地，所述调节装置为调节螺钉，所述调节螺钉在自所述导链座向所述致动件的方向上，穿过并螺纹连接于所述导链座，所述调节螺钉的端部抵接所述致动件。

12、可选地，所述导链座包括活动构件和附接于所述活动构件上的保持架，所述活动构件上设置有螺钉孔，所述调节螺钉穿过并螺纹连接于所述螺钉孔。

13、可选地，所述导链座包括活动构件、附接于所述活动构件上的保持架，以及设置于所述活动构件和所述致动件之间的中间件，所述中间件贴靠于所述活动构件，所述中间件上设置有螺钉孔，所述调节螺钉穿过并螺纹连接于所述螺钉孔。

14、可选地，所述中间件远离所述螺钉孔的一端枢转连接于所述致动件上。

15、可选地，所述中间件和所述活动构件之间具有紧密配合的贴靠面，在所述调节螺钉的调节过程中，所述中间件和所述活动构件允许在所述贴靠面处发生相对滑移。

16、本申请提供的可调节的自行车拨链器，驱动装置包括的致动件设置于连杆机构和导链座之间，所述致动件被配置为，至少在一个拨链方向上通过施力于所述导链座、而非借由所述连杆机构传递力的方式驱动所述导链座移动，所述致动件和所述导链座之间配置有调节装置，所述调节装置被配置为能够改变所述致动件和所述导链座之间的距离，以调节所述导链座与所述固定基座的相对位置；本申请提供的可调节的自行车拨链器，其调节装置的设置及操作方便。

技术特征：

1.一种可调节的自行车拨链器，包括固定基座、导链座、连杆机构以及驱动装置，所述连杆机构可摆动地连接于所述固定基座和所述导链座之间，以在驱动装置的作用下使导链座相对于固定基座运动，其特征在于，所述驱动装置包括：

2.如权利要求1所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述连杆机构和所述导链座之间通过第一枢轴和第二枢轴连接，所述第一枢轴和第二枢轴中的其一配置为可输出驱动装置动力的动力轴，所述致动件套设于所述动力轴上。

3.如权利要求2所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述动力轴上套设有弹性偏压件，所述弹性偏压件被弹性压接于所述致动件和所述导链座之间。

4.如权利要求2所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述连杆机构内配置有安装腔，所述驱动装置安装于所述安装腔内。

5.如权利要求4所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述连杆机构包括上连杆和下连杆，所述安装腔配置于所述下连杆内。

6.如权利要求4或5所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述安装腔具有外壳体，所述外壳体具有平板部和相对于所述平板部外凸设置的外凸部，所述外凸部与所述平板部形成l形的台阶部，所述致动件设置于所述台阶部处。

7.如权利要求6所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述驱动装置包括电机、齿轮机构和蜗轮蜗杆机构，其中，所述电机和所述齿轮机构对应安装于所述外壳体的外凸部内，所述蜗轮蜗杆机构对应安装于所述外壳体的平板部内。

8.如权利要求1所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述调节装置为调节螺钉，所述调节螺钉在自所述导链座向所述致动件的方向上，穿过并螺纹连接于所述导链座，所述调节螺钉的端部抵接所述致动件。

9.如权利要求8所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述导链座包括活动构件和附接于所述活动构件上的保持架，所述活动构件上设置有螺钉孔，所述调节螺钉穿过并螺纹连接于所述螺钉孔。

10.如权利要求8所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述导链座包括活动构件、附接于所述活动构件上的保持架，以及设置于所述活动构件和所述致动件之间的中间件，所述中间件贴靠于所述活动构件，所述中间件上设置有螺钉孔，所述调节螺钉穿过并螺纹连接于所述螺钉孔。

11.如权利要求10所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述中间件远离所述螺钉孔的一端枢转连接于所述致动件上。

12.如权利要求11所述的可调节的自行车拨链器，其特征在于，所述中间件和所述活动构件之间具有紧密配合的贴靠面，在所述调节螺钉的调节过程中，所述中间件和所述活动构件允许在所述贴靠面处发生相对滑移。

技术总结本发明提供一种可调节的自行车拨链器。所述可调节的自行车拨链器包括固定基座、导链座、连杆机构以及驱动装置，所述连杆机构可摆动地连接于所述固定基座和所述导链座之间，以在驱动装置的作用下使导链座相对于固定基座运动，其所述驱动装置包括：致动件，设置于所述连杆机构和所述导链座之间，所述致动件被配置为，至少在一个拨链方向上通过施力于所述导链座而驱动所述导链座移动；其中，所述致动件和所述导链座之间设置有调节装置，所述调节装置被配置为能够改变所述致动件和所述导链座之间的距离，以调节所述导链座与所述固定基座的相对位置。本发明提供的拨链器其调节装置的设置及操作方便。技术研发人员：董杰,袁明,宋泽宇受保护的技术使用者：兰溪智行云运动科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15