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一种易于调节的牛角手柄的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:18:47

本技术涉及牛角手柄,尤其涉及一种易于调节的牛角手柄。

背景技术:

1、摩托车刹车系统一般包括刹车手柄(牛角手柄)、刹车油管、刹车卡钳等,其中刹车手柄中是与用户手部能够发生直接接触的部件,用户需要用手向内扣动刹车手柄,来使得刹车系统生效。

2、如申请号cn201730220080.6所公开的一种摩托车刹车把手所示,目前的摩托车刹车把手结构较为简单且一般不可调节,由于不同用户的驾驶习惯以及手部尺寸不一,因此此种不可调节的摩托车刹车把手不适配于所有用户,会降低某些用户的驾驶体验。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种易于调节的牛角手柄,用以解决现有车上的牛角手柄不能与用户手部适配,且难以调节的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种易于调节的牛角手柄,包括中间部、握持部以及连接部,所述中间部的左侧面内设有铰接槽,所述连接部的右侧面一体成型有延伸至所述铰接槽内的一号铰接板,所述一号铰接板通过铰接杆铰接于所述铰接槽内;

3、所述握持部左侧设有插入所述中间部内的二号铰接板,且所述握持部能够发生上下翻动,所述中间部内插入有能够锁定所述二号铰接板的一号螺栓;

4、所述中间部的上侧面内设有台阶槽,所述台阶槽内插入有扳手,所述扳手与所述一号螺栓适配,且所述台阶槽内还设有盖板;

5、所述中间部上还设有调节所述中间部贴于所述连接部时角度的调节组件。

6、优选的,所述调节组件包括连接于所述铰接槽的容纳槽,所述容纳槽内转动连接有旋转柱,所述旋转柱的外侧面固设有抵接套,所述抵接套的侧面内设有多个凹面,沿顺时针方向所述凹面距离所述旋转柱轴线的长度逐渐变大,且所述凹面能够贴于所述连接部右侧的凸体。

7、优选的,所述旋转柱外固定有调节柱,所述调节柱的侧面一体成型有拨动板。

8、优选的,所述调节柱设置有两个,且分别固定于所述旋转柱的上下两侧,两个所述拨动板分别延伸至所述中间部的上下两侧。

9、优选的,所述中间部的上下侧面内分别设有一个槽面,所述槽面内刻有沿顺时针方向逐渐变小的档位数字,所述拨动板指向所述档位数字。

10、优选的,所述盖板横向延伸且扣于所述槽面内,所述盖板被所述拨动板所按压,所述盖板为透明材质。

11、优选的,所述握持部的前侧面连接有能够左右滑动的延伸板,所述延伸板内设有前后贯通的滑槽,且所述握持部内螺纹连接有贯穿所述滑槽且将所述延伸板锁定于所述握持部上的二号螺栓,所述二号螺栓也与所述扳手适配。

12、本实用新型提供了一种易于调节的牛角手柄,具有以下有益效果:

13、本实用新型为车辆刹车系统中的牛角手柄,且本实用新型内与用户手部直接接触的握持部能够在初始状态下调节上下和前后角度,符合人体工程学,易于控制;

14、握持部中还滑动连接有可调节伸出长度的延伸板,进一步增加可调节范围;

15、本实用新型中内置有扳手,便于用户通过扳手进行调节,且扳手会被盖板所遮蔽,避免掉出;

16、用户能够通过带动拨动板旋转进而调整握持部的初始前后角度,调节过程简单方便。

技术特征:

1.一种易于调节的牛角手柄,包括中间部(21)、握持部(22)以及连接部(12),其特征在于:所述中间部(21)的左侧面内设有铰接槽,所述连接部(12)的右侧面一体成型有延伸至所述铰接槽内的一号铰接板(13),所述一号铰接板(13)通过铰接杆(14)铰接于所述铰接槽内;

2.根据权利要求1所述的一种易于调节的牛角手柄,其特征在于:所述调节组件(101)包括连接于所述铰接槽的容纳槽,所述容纳槽内转动连接有旋转柱(15),所述旋转柱(15)的外侧面固设有抵接套(16),所述抵接套(16)的侧面内设有多个凹面,沿顺时针方向所述凹面距离所述旋转柱(15)轴线的长度逐渐变大,且所述凹面能够贴于所述连接部(12)右侧的凸体(17)。

3.根据权利要求2所述的一种易于调节的牛角手柄,其特征在于:所述旋转柱(15)外固定有调节柱(18),所述调节柱(18)的侧面一体成型有拨动板(19)。

4.根据权利要求3所述的一种易于调节的牛角手柄,其特征在于:所述调节柱(18)设置有两个,且分别固定于所述旋转柱(15)的上下两侧,两个所述拨动板(19)分别延伸至所述中间部(21)的上下两侧。

5.根据权利要求3所述的一种易于调节的牛角手柄,其特征在于:所述中间部(21)的上下侧面内分别设有一个槽面(20),所述槽面(20)内刻有沿顺时针方向逐渐变小的档位数字,所述拨动板(19)指向所述档位数字。

6.根据权利要求5所述的一种易于调节的牛角手柄,其特征在于:所述盖板(31)横向延伸且扣于所述槽面(20)内,所述盖板(31)被所述拨动板(19)所按压,所述盖板(31)为透明材质。

7.根据权利要求1所述的一种易于调节的牛角手柄,其特征在于:所述握持部(22)的前侧面连接有能够左右滑动的延伸板(24),所述延伸板(24)内设有前后贯通的滑槽,且所述握持部(22)内螺纹连接有贯穿所述滑槽且将所述延伸板(24)锁定于所述握持部(22)上的二号螺栓(42),所述二号螺栓(42)也与所述扳手适配。

技术总结本技术公开了一种易于调节的牛角手柄,包括中间部、握持部以及连接部,所述连接部和所述握持部分别铰接于所述中间部的左右两侧,所述中间部的上侧面内设有台阶槽,所述台阶槽内插入有扳手,所述扳手与所述一号螺栓适配,且所述台阶槽内还设有盖板;所述中间部上还设有调节所述中间部贴于所述连接部时角度的调节组件,本技术为车辆刹车系统中的牛角手柄,且本技术内与用户手部直接接触的握持部能够在初始状态下调节上下和前后角度,符合人体工程学,易于控制;握持部中还滑动连接有可调节伸出长度的延伸板,进一步增加可调节范围;本技术中内置有扳手,便于用户通过扳手进行调节,且扳手会被盖板所遮蔽,避免掉出。技术研发人员:黄光娒,吴锚,秦敬毅受保护的技术使用者:浙江兆翔车业股份有限公司技术研发日:20231221技术公布日:2024/7/18

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