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一种翻斗式矿车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:22:58

本技术涉及矿车,尤其涉及一种翻斗式矿车。

背景技术:

1、矿车是矿山作业中,用于运输煤、矿石和废石等散状物料的主要设备;目前使用最广泛的就是翻斗式矿车。然而在实际运行过程中,传统的翻斗式矿车在卸料的时候由于车斗进行翻转使得车架上重力分布不均,远离卸料口的一端车架容易整体发生倾翻,需要人工在翻斗卸料时为远离卸料口的一端车架施加压力防止整个矿车倾翻,这一过程需要消耗的人力较大,不够便捷,自动化程度低。因此,本实用新型提出一种翻斗式矿车,以解决现有技术中的不足之处。

技术实现思路

1、针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种翻斗式矿车,通过在车架远离卸料口的一端底部设置防倾翻机构可以防止车斗在翻斗卸料过程中使整个矿车因受力不均导致的倾翻问题,在车斗进行翻斗卸料时限位板在调节机构与第二液压缸驱动下移动至矿车轨道两侧并夹紧矿车轨道,进而使得翻斗卸料时矿车无法倾翻。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种翻斗式矿车,包括车架、车轮组件、车斗和翻斗机构,所述车架上设有第一轴杆和第二轴杆,所述车架上方设有车斗,所述车斗底部一侧与第一轴杆转动连接,所述第二轴杆上设有翻斗机构,所述翻斗机构与车斗一侧连接,所述车斗一端设有卸料口,所述卸料口内部一侧上方通过安装轴转动设有侧封板,所述车斗侧壁上设有第一伺服电机,所述第一伺服电机驱动安装轴,所述车架底部四角处设有车轮组件,所述车架远离卸料口的一端底部设有防倾翻机构。

4、进一步改进在于:所述翻斗机构包括第一液压缸和转动座,所述车斗一侧上方设有翼板,所述翼板下方设有转动座,所述第一液压缸下端与第二轴杆转动连接,所述第一液压缸输出端与转动座转动连接。

5、进一步改进在于:所述防倾翻机构包括第二液压缸、装配架、调节机构和限位板,所述车架一端底部设有安装槽,所述安装槽内设有第二液压缸,所述第二液压缸输出端设有装配架,所述装配架内部设有调节机构,所述调节机构上对称设有限位板。

6、进一步改进在于:所述调节机构包括第二伺服电机和双向丝杆,所述装配架内部转动安装有双向丝杆,所述双向丝杆通过第二伺服电机驱动,所述限位板上端与双向丝杆螺纹连接,所述限位板顶部与装配架内部上方滑动连接。

7、进一步改进在于:所述车轮组件包括安装架、挡渣板和移动轮,所述车架底部四角处均对称设有挡渣板,所述挡渣板倾斜设置,对称设置的两个所述挡渣板内部设有安装架,所述安装架上设有移动轮。

8、进一步改进在于:所述车斗顶部通过翻转轴转动设有防溢板,所述车架上设有第三伺服电机,所述第三伺服电机驱动翻转轴。

9、本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在车架远离卸料口的一端底部设置防倾翻机构可以防止车斗在翻斗卸料过程中使整个矿车因受力不均导致的倾翻问题,在车斗进行翻斗卸料时限位板在调节机构与第二液压缸驱动下移动至矿车轨道两侧并夹紧矿车轨道,进而使得翻斗卸料时矿车无法倾翻;同时本实用新型设置的车轮组件可以有效防止矿车上的物料掉落后影响移动轮与矿车轨道之间的运行,掉落的物料会通过挡渣板挡落在矿车轨道外侧,大大提升了本实用新型矿车的运行稳定性。

技术特征:

1.一种翻斗式矿车,其特征在于:包括车架(1)、车轮组件(2)、车斗(3)和翻斗机构(4),所述车架(1)上设有第一轴杆(5)和第二轴杆(6),所述车架(1)上方设有车斗(3),所述车斗(3)底部一侧与第一轴杆(5)转动连接,所述第二轴杆(6)上设有翻斗机构(4),所述翻斗机构(4)与车斗(3)一侧连接,所述车斗(3)一端设有卸料口(7),所述卸料口(7)内部一侧上方通过安装轴转动设有侧封板(8),所述车斗(3)侧壁上设有第一伺服电机(9),所述第一伺服电机(9)驱动安装轴,所述车架(1)底部四角处设有车轮组件(2),所述车架(1)远离卸料口(7)的一端底部设有防倾翻机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车,其特征在于:所述翻斗机构(4)包括第一液压缸(401)和转动座(402),所述车斗(3)一侧上方设有翼板(403),所述翼板(403)下方设有转动座(402),所述第一液压缸(401)下端与第二轴杆(6)转动连接,所述第一液压缸(401)输出端与转动座(402)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车,其特征在于:所述防倾翻机构(10)包括第二液压缸(1001)、装配架(1002)、调节机构和限位板(1003),所述车架(1)一端底部设有安装槽(1004),所述安装槽(1004)内设有第二液压缸(1001),所述第二液压缸(1001)输出端设有装配架(1002),所述装配架(1002)内部设有调节机构,所述调节机构上对称设有限位板(1003)。

4.根据权利要求3所述的一种翻斗式矿车,其特征在于:所述调节机构包括第二伺服电机(1005)和双向丝杆(1006),所述装配架(1002)内部转动安装有双向丝杆(1006),所述双向丝杆(1006)通过第二伺服电机(1005)驱动,所述限位板(1003)上端与双向丝杆(1006)螺纹连接,所述限位板(1003)顶部与装配架(1002)内部上方滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车,其特征在于:所述车轮组件(2)包括安装架(201)、挡渣板(202)和移动轮(203),所述车架(1)底部四角处均对称设有挡渣板(202),所述挡渣板(202)倾斜设置,对称设置的两个所述挡渣板(202)内部设有安装架(201),所述安装架(201)上设有移动轮(203)。

6.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车,其特征在于:所述车斗(3)顶部通过翻转轴转动设有防溢板(11),所述车架(1)上设有第三伺服电机(12),所述第三伺服电机(12)驱动翻转轴。

技术总结本技术提供了一种翻斗式矿车,涉及矿车技术领域,包括车架、车轮组件、车斗和翻斗机构,所述车架上设有第一轴杆和第二轴杆,所述车斗底部一侧与第一轴杆转动连接,所述第二轴杆上设有翻斗机构,所述车架底部四角处设有车轮组件,所述车架远离卸料口的一端底部设有防倾翻机构;本技术通过在车架远离卸料口的一端底部设置防倾翻机构可以防止车斗在翻斗卸料过程中使整个矿车因受力不均导致的倾翻问题,在车斗进行翻斗卸料时限位板在调节机构与第二液压缸驱动下移动至矿车轨道两侧并夹紧矿车轨道,进而使得翻斗卸料时矿车无法倾翻。技术研发人员:宋晋善,冯红兵,李文辉受保护的技术使用者:山西兰花机械制造有限公司技术研发日:20230728技术公布日:2024/1/15

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