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一种矿车用防溜车抱死结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:23:13

本技术属于矿车,特别是涉及一种矿车用防溜车抱死结构。

背景技术:

1、矿山轨道运输的专用车辆。为适应井下巷道狭小的条件,外形尺寸紧凑。有货车、人车、料车等,矿山中输送矿石、废石和煤炭等散状物料的标准或窄轨铁路运搬车辆,一般用机车或绞车牵引。除运送散状物料的矿车外,矿用车辆还有专为运送材料的平板车、材料车;乘人的斜井人车、平巷人车。

2、在矿车需要对矿石颗粒进行输送,但由于矿道内的矿车轨为倾斜状,而大多矿车在停止时需要工人手动通过机械抱死结构对车轮制动,但此方式制动效果不佳会因工人疏忽大意难以及时对车轮进行锁紧限定,从而会使得矿车出现溜车脱轨等现象产生,对矿业安全生产造成威胁及不便。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种矿车用防溜车抱死结构,能够有效地解决现有技术的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

3、本实用新型为一种矿车用防溜车抱死结构,包括主体板,主体板的上端面一侧设置有连接转轴,连接转轴的外表面连接有矿车体,矿车体的上端面开设有引导仓,矿车体远离连接转轴的一侧中央固定有连接杆;

4、驱动轮、均匀设置在主体板的下端面,且驱动轮设置有4组,驱动轮的内侧连接有驱动杆;

5、抱死锁紧机构、设置在主体板内部,用于对驱动轮抱死锁紧。

6、进一步地,所述驱动杆贯穿于主体板内部,驱动杆的外表面通过皮带连接有伺服电机,且驱动杆可多角度转动。

7、进一步地,所述驱动轮的内壁开设有限位凹槽,限位凹槽的内壁均匀开设有限位卡件,且限位卡件的横截面为梯形结构。

8、进一步地,所述抱死锁紧机构包括连接卡块、锁紧杆、吸附磁板和电磁吸附块,连接卡块滑动卡接在限位凹槽的内侧,锁紧杆连接在连接卡块的另一侧,吸附磁板固定在锁紧杆远离连接卡块的一侧,电磁吸附块固定在主体板中央位置,且电磁吸附块与吸附磁板紧密贴合。

9、进一步地,所述锁紧杆的外表面套接有复位弹簧,且复位弹簧的另一侧与吸附磁板相接触。

10、本实用新型具有以下有益效果:

11、本实用新型通过设置连接转轴可对矿车体的交底调节,而后伺服电机可通过驱动杆带动驱动轮转动,当设备通电开启时,能够对电磁吸附块供电,进而可将吸附磁板向靠近电磁吸附块的一侧引导,进而能够使得锁紧杆可脱离驱动轮内侧的限位凹槽中,能够使得驱动轮可转动,当矿车停止断电时,电磁吸附块停止对吸附磁板吸附,可通过复位弹簧推动锁紧杆复位,进而可与通过连接卡块与限位卡件卡接,可对驱动轮抱死锁紧,能够避免驱动轮出现偏移或晃动,从而可避免工人未及时对车轮进行锁紧,而造成矿车溜车脱轨等现象产生,保证其安全性。

技术特征:

1.一种矿车用防溜车抱死结构,包括主体板(1),主体板(1)的上端面一侧设置有连接转轴(2),连接转轴(2)的外表面连接有矿车体(3),矿车体(3)的上端面开设有引导仓(4),矿车体(3)远离连接转轴(2)的一侧中央固定有连接杆(5),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种矿车用防溜车抱死结构,其特征在于,所述驱动杆(7)贯穿于主体板(1)内部,驱动杆(7)的外表面通过皮带连接有伺服电机(8),且驱动杆(7)可多角度转动。

3.根据权利要求1所述的一种矿车用防溜车抱死结构,其特征在于,所述驱动轮(6)的内壁开设有限位凹槽(9),限位凹槽(9)的内壁均匀开设有限位卡件(10),且限位卡件(10)的横截面为梯形结构。

4.根据权利要求1所述的一种矿车用防溜车抱死结构,其特征在于,所述抱死锁紧机构包括连接卡块(11)、锁紧杆(12)、吸附磁板(14)和电磁吸附块(15),连接卡块(11)滑动卡接在限位凹槽(9)的内侧,锁紧杆(12)连接在连接卡块(11)的另一侧,吸附磁板(14)固定在锁紧杆(12)远离连接卡块(11)的一侧,电磁吸附块(15)固定在主体板(1)中央位置,且电磁吸附块(15)与吸附磁板(14)紧密贴合。

5.根据权利要求4所述的一种矿车用防溜车抱死结构,其特征在于,所述锁紧杆(12)的外表面套接有复位弹簧(13),且复位弹簧(13)的另一侧与吸附磁板(14)相接触。

技术总结本技术公开了一种矿车用防溜车抱死结构,涉及矿车技术领域。本技术包括主体板,主体板的上端面一侧设置有连接转轴,连接转轴的外表面连接有矿车体,矿车体的上端面开设有引导仓;驱动轮、均匀设置在主体板的下端面,且驱动轮设置有组,驱动轮的内侧连接有驱动杆;抱死锁紧机构、设置在主体板内部,用于对驱动轮抱死锁紧。本技术当设备通电开启时,能够对电磁吸附块供电,进而可将吸附磁板向靠近电磁吸附块的一侧引导,进而能够使得锁紧杆可脱离驱动轮内侧的限位凹槽中,能够使得驱动轮可转动,当断电时,电磁吸附块停止对吸附磁板吸附,可通过复位弹簧推动锁紧杆复位,进而可与通过连接卡块与限位卡件卡接,可对驱动轮抱死锁紧。技术研发人员:何宏俊,杨春利,吴凡,董继琛受保护的技术使用者:淮南亿万达集团有限责任公司技术研发日:20230613技术公布日:2024/1/15

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