一种索道受力不均监测预警器的制作方法

本发明涉及预警器，具体为一种索道受力不均监测预警器。

背景技术：

1、索道是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械，它多用作工矿区，城市或风景游览区的交通工具，其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓，在运输游客或货物时，需要使用缆车进行输运，

2、缆车是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓，轨道坡度一般以15°到25°为宜，根据运输量，地形，运距等条件，线路可设计成单轨，双轨，单轨中间加错车道或换乘站等多种形式，但是在进行运输货物时，出现风较大的恶劣天气，可能会将缆车吹动，进而导致缆车内的货物出现晃动偏移，进而可能导致货物出现损坏，对工作人员造成经济损失，为此，我们提出一种索道受力不均监测预警器，为此，我们提出一种索道受力不均监测预警器。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种索道受力不均监测预警器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种索道受力不均监测预警器，包括：

3、索道、滑环、连接杆和缆车，

4、滑环与索道滑动连接，索道用于带动滑环滑动，连接杆的一端固定连接在滑环上，缆车连接在连接杆另一端上，连接杆用于带动缆车进行移动；

5、缆车和连接杆之间连接有固定组件，固定组件用于固定缆车，固定组件上固定连接两个触发组件，固定组件上固定连接两个偏移组件，偏移组件用于控制缆车位置，两个触发组件用于启动偏移组件，且两个偏移组件设在触发组件两侧。

6、其中，固定组件包括固定固定板和连接板，固定板固定连接在缆车顶端，连接板固定连接在固定板顶端，连接板用于固定固定板，固定板用于固定缆车。

7、其中，固定板顶端连接有放置板，放置板顶端开设有凹槽，触发组件连接在凹槽内部，连接杆插入凹槽内与触发组件相连接。

8、其中，触发组件包括固定杆、转动环、接触杆和放置槽，固定杆两端固定连接在凹槽内壁上，转动环转动连接在固定杆上，接触杆固定连接在转动环上，放置槽开设在凹槽内壁上。

9、其中，放置槽内部固定连接有转轴和放置杆，转轴两端固定连接在放置槽内壁上，放置杆转动连接在转动上。

10、其中，放置槽开口处设有接触板，接触板两端固定连接有转动杆，转动杆转动连接在放置槽内壁上，接触板与放置杆连接。

11、其中，偏移组件包括两个安装板和安装杆，两个安装板固定连接在固定板顶端表面，安装杆两端设在两个安装板之间上，且安装杆与两个安装板固定连接。

12、其中，安装杆上固定连接有偏移件，偏移件用于恢复缆车位置。

13、其中，偏移件包括支撑杆、滑杆和连接绳，支撑杆与安装杆转动连接，滑杆滑动连接在支撑杆内部，连接绳一端与滑杆连接。

14、其中，连接绳另一端与放置杆固定连接，连接绳用于控制滑杆位置。

15、本发明至少具备以下有益效果：通过设置放置槽开口处设有接触板，接触板两端固定连接有转动杆，转动杆转动连接在放置槽内壁上，接触板与放置杆相连接，连接绳另一端与放置杆固定连接，连接绳用于控制滑杆位置，当缆车发生大角度的偏移时，接触杆对接触板进行挤压，使放置杆触发连接绳件，连接绳带动滑杆进行移动，进而带动缆车进行位移，使缆车恢复至原位。

技术特征：

1.一种索道受力不均监测预警器，包括：

2.根据权利要求1所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述固定组件包括固定固定板(5)和连接板(6)，所述固定板固定连接在缆车(4)顶端，所述连接板(6)固定连接在固定板(5)顶端，所述连接板(6)用于固定固定板(5)，所述固定板(5)用于固定缆车(4)。

3.根据权利要求2所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述固定板(5)顶端连接有放置板(7)，所述放置板(7)顶端开设有凹槽(10)，所述触发组件(8)连接在凹槽(10)内部，所述连接杆(3)插入凹槽(10)内与触发组件(8)相连接。

4.根据权利要求1所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述触发组件(8)包括固定杆(81)、转动环(82)、接触杆(88)和放置槽(83)，所述固定杆(81)两端固定连接在凹槽(10)内壁上，所述转动环(82)转动连接在固定杆(81)上，所述接触杆(88)固定连接在转动环(82)上，所述放置槽(83)开设在凹槽(10)内壁上。

5.根据权利要求4所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述放置槽(83)内部固定连接有转轴(86)和放置杆(85)，所述转轴(86)两端固定连接在放置槽(83)内壁上，所述放置杆(85)转动连接在转动上。

6.根据权利要求5所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述放置槽(83)开口处设有接触板(84)，所述接触板(84)两端固定连接有转动杆(87)，所述转动杆(87)转动连接在放置槽(83)内壁上，所述接触板(84)与放置杆(85)相连接。

7.根据权利要求1所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述偏移组件(9)包括两个安装板(91)和安装杆(92)，两个安装板(91)固定连接在固定板(5)顶端表面，所述安装杆(92)两端设在两个安装板(91)之间上，且所述安装杆(92)与两个安装板(91)固定连接。

8.根据权利要求7所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述安装杆(92)上固定连接有偏移件，所述偏移件用于恢复缆车(4)位置。

9.根据权利要求8所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述偏移件包括支撑杆(93)、滑杆(94)和连接绳(11)，所述支撑杆(93)与安装杆(92)转动连接，所述滑杆(94)滑动连接在支撑杆(93)内部，所述连接绳(11)一端与滑杆(94)连接。

10.根据权利要求9所述的索道(1)受力不均监测预警器，其特征在于：所述连接绳(11)另一端与放置杆(85)固定连接，所述连接绳(11)用于控制滑杆(94)位置。

技术总结本发明涉及预警器技术领域，具体公开了一种索道受力不均监测预警器，包括缆车和连接杆之间连接有固定组件，固定组件用于固定缆车，固定组件上固定连接两个触发组件，固定组件上固定连接两个偏移组件，偏移组件用于控制缆车位置，两个触发组件用于启动偏移组件，且两个偏移组件设在触发组件两侧，通过设置放置槽开口处设有接触板，接触板两端固定连接有转动杆，转动杆转动连接在放置槽内壁上，接触板与放置杆相连接，连接绳另一端与放置杆固定连接，连接绳用于控制滑杆位置，当缆车发生大角度的偏移时，接触杆对接触板进行挤压，使放置杆触发连接绳件，连接绳带动滑杆进行移动，进而带动缆车进行位移，使缆车恢复至原位。技术研发人员：王建纲,杨振华,胡鹏受保护的技术使用者：济南市公园发展服务中心技术研发日：技术公布日：2024/1/15