一种机车视频辅助瞭望预警系统的制作方法

本技术涉及一种监控系统，具体涉及一种机车视频辅助瞭望预警系统。

背景技术：

1、2021年武汉局集团公司分别在武汉北站区和襄阳北站区试行调车机车单司机作业方式，由调车长履行一名机车乘务员的部分职责。单司机作业的方式虽然一定程度上提高了大型编组场的调车作业效率，但同时也增加了机车乘务员在作业过程中的瞭望风险。此外，机车乘务员在调车作业中不免要与车务系统进行配合，同时机车周边存在视觉盲区，在配合作业的过程中机车乘务员的瞭望质量必将下降，这就给在结合部交叉作业时的作业人员的劳动安全造成较大威胁。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种机车视频辅助瞭望预警系统，用于解决机车乘务员瞭望质量差的问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种机车视频辅助瞭望预警系统，包括视频采集单元、控制主机单元、雷达预警单元、视频显示单元、电源单元，电源单元通过连接机车电气系统将电压转换为系统适用电压，控制主机单元分别通过can接口、视频输入接口、视频输出接口连接雷达预警单元、视频采集单元、视频显示单元进行数据传输，控制主机单元、视频显示单元通过电源单元进行供电，视频采集单元、雷达预警单元通过连接控制主机进行供电。

3、所述的视频采集单元包括广角摄像机和防尘罩，一共8组，机车前后方各一组，位于机车端部底板中间下沿，机车左右侧面各3组，分位于左右侧面底板下沿。

4、所述的控制主机单元包括电源模块、can接口模块、视频输入模块、视频输出模块、红外接口模块、硬线接口模块及i.mx6模块。

5、所述的控制雷达预警单元包括声光报警模块、雷达模块，所用雷达为毫米波雷达。

6、所述的视频显示单元同时将机车的全景俯视影像、机车前进方向的画面、雷达探测的障碍物位置与距离信息显示出来。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型安装方便、操作简单，能够实现对视线盲区信号机的辅助确认、机车走行部状态的实时监控、机车周边作业人员的辅助观察、人员侵入划定限界的预警等功能，能够提高机车乘务员的瞭望质量，有效降低结合部交叉作业时的劳动安全风险。

技术特征：

1.一种机车视频辅助瞭望预警系统，其特征在于，包括视频采集单元、控制主机单元、雷达预警单元、视频显示单元、电源单元，电源单元通过连接机车电气系统将电压转换为系统适用电压，控制主机单元分别通过can接口、视频输入接口、视频输出接口连接雷达预警单元、视频采集单元、视频显示单元进行数据传输，控制主机单元、视频显示单元通过电源单元进行供电，视频采集单元、雷达预警单元通过连接控制主机进行供电。

2.根据权利要求1所述的一种机车视频辅助瞭望预警系统，其特征在于，所述的视频采集单元包括广角摄像机和防尘罩，一共8组，机车前后方各一组，机车左右侧面各3组。

3.根据权利要求1所述的一种机车视频辅助瞭望预警系统，其特征在于，所述的控制主机单元包括电源模块、can接口模块、视频输入模块、视频输出模块、红外接口模块、硬线接口模块及i.mx6模块。

4.根据权利要求1所述的一种机车视频辅助瞭望预警系统，其特征在于，所述的雷达预警单元包括声光报警模块、雷达模块，所用雷达为毫米波雷达。

5.根据权利要求1所述的一种机车视频辅助瞭望预警系统，其特征在于，所述的视频显示单元同时将机车的全景俯视影像、机车前进方向的画面、雷达探测的障碍物位置与距离信息显示出来。

技术总结本技术涉及一种机车视频辅助瞭望预警系统。包括视频采集单元、控制主机单元、雷达预警单元、视频显示单元、电源单元，电源单元通过连接机车电气系统将电压转换为系统适用电压，控制主机单元分别通过CAN接口、视频输入接口、视频输出接口连接雷达预警单元、视频采集单元、视频显示单元进行数据传输，本技术控制主机单元、视频显示单元通过电源单元进行供电，视频采集单元、雷达预警单元通过连接控制主机进行供电。本技术不仅可以实现机车乘务员的无死角瞭望，还可以对侵入划定区域的障碍物进行报警，可广泛用于机车领域。技术研发人员：谷向磊,高胜利,熊锋,周琪,梁耀辉,文庆,汪浩,陈俊,李振伟,汪虹,粟立华,付立东,肖松,张寅正,朱星宇,黄秀川,艾佳,张宏林,任伟,祁磊受保护的技术使用者：中国铁路武汉局集团有限公司科学技术研究所技术研发日：20230320技术公布日：2024/1/22