一种可快速制动的矿车的制作方法

本技术属于矿车，具体为一种可快速制动的矿车。

背景技术：

1、矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引，矿车主要用于矿井井下巷道、井筒以及地面的轨道运输，是煤矿中用量最大、应用最广的一种运输设备，目前的矿车在卸料时大多数将矿车倾斜后将内部物料倒出，倾斜后的矿车难以将底部的物料进行清理，导致后续需要手动将底部物料进行卸出，不仅增加了后续的操作工序，且降低了矿车的适用性。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可快速制动的矿车，解决了目前的矿车在卸料时大多数将矿车倾斜后将内部物料倒出，倾斜后的矿车难以将底部的物料进行清理，导致后续需要手动将底部物料进行卸出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速制动的矿车，包括轨道，所述轨道上连接有滚轮，所述滚轮转动连接在第一车体内，所述第一车体内设有双轴电机，所述第一车体的一侧设有第二连接板，所述第二连接板通过定位结构与第二车体相连接，所述第一车体上连接有车斗，所述车斗内滑动连接有存储盒，所述车斗外滑动连接有车门，所述车斗外连接有翻转结构，所述车斗下连接有套板，所述套板与翻转结构滑动连接，所述车门与翻转结构相连接，所述第二连接板上设有固定组件，所述第二连接板与定位结构相搭接，所述固定组件与定位结构相连接，所述翻转结构包括凹型板和搭接板，所述凹型板连接在车斗外，所述凹型板内滑动连接有齿板，所述齿板与齿轮相啮合，所述齿轮的一侧与定位杆相连接，所述定位杆转动连接在套板内，所述定位杆与存储盒相连接，所述搭接板连接在车门下，所述搭接板与齿板相搭接。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述车斗内开设有弧形槽，所述存储盒外设有限位杆，所述限位杆滑动连接在弧形槽内。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述定位结构包括支撑板，所述支撑板与第二车体相连接。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述支撑板内转动连接有导杆，所述导杆与第一连接板相连接。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述导杆外套设有弹簧，所述第一连接板上开设有卡槽。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述卡槽内搭接有固定组件，所述第一连接板搭接在第二连接板上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

9、1、该可快速制动的矿车，通过设置翻转结构、车斗、存储盒、双轴电机和车门，通过外置控制器对车门进行拉拽后下方的搭接板会与齿板接触，齿板受到推力时会在凹型板内滑动，由于定位杆与齿板处于啮合状态，当车门移动到适当位置后存储盒会随着定位杆的转动在车斗内进行翻转，该矿车通过齿板、定位杆和搭接板之间的配合，使得车门移动到适当位置后存储盒则会在车斗内实现翻转的功能，无需将该矿车倾斜后进行卸料处理，且便于将该矿车底部的物料进行下料处理，不仅降低了后续的操作工序，且保障了该矿车的适用性。

10、2、该可快速制动的矿车，通过设置定位结构、第二连接板和固定组件，将第二车体与第一车体进行靠近后对第一连接板施加推力，翻转后的第一连接板会搭接在第二连接板上，而固定组件与卡槽进行后固定组件通过外置螺母与第一连接板进行连接，从而提高了第二连接板和第一连接板固定后的稳定性，避免了第一车体与第二车体固定后发生松动的现象。

11、3、该可快速制动的矿车，通过设置弧形槽，当车斗在存储盒内进行翻转时，车斗侧面的限位杆则会在弧形槽内进行滑动，使得弧形槽对于存储盒起到一定的导向作用，避免了存储盒在翻转的过程中发生卡壳的现象。

技术特征：

1.一种可快速制动的矿车，包括轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)上连接有滚轮(2)，所述滚轮(2)转动连接在第一车体(3)内，所述第一车体(3)内设有双轴电机(10)，所述第一车体(3)的一侧设有第二连接板(11)，所述第二连接板(11)通过定位结构(5)与第二车体(8)相连接，所述第一车体(3)上连接有车斗(6)，所述车斗(6)内滑动连接有存储盒(7)，所述车斗(6)外滑动连接有车门(13)，所述车斗(6)外连接有翻转结构(4)，所述车斗(6)下连接有套板(9)，所述套板(9)与翻转结构(4)滑动连接，所述车门(13)与翻转结构(4)相连接，所述第二连接板(11)上设有固定组件(12)，所述第二连接板(11)与定位结构(5)相搭接，所述固定组件(12)与定位结构(5)相连接，所述翻转结构(4)包括凹型板(401)和搭接板(405)，所述凹型板(401)连接在车斗(6)外，所述凹型板(401)内滑动连接有齿板(402)，所述齿板(402)与齿轮(403)相啮合，所述齿轮(403)的一侧与定位杆(404)相连接，所述定位杆(404)转动连接在套板(9)内，所述定位杆(404)与存储盒(7)相连接，所述搭接板(405)连接在车门(13)下，所述搭接板(405)与齿板(402)相搭接。

2.根据权利要求1所述的一种可快速制动的矿车，其特征在于：所述车斗(6)内开设有弧形槽(14)，所述存储盒(7)外设有限位杆(15)，所述限位杆(15)滑动连接在弧形槽(14)内。

3.根据权利要求1所述的一种可快速制动的矿车，其特征在于：所述定位结构(5)包括支撑板(501)，所述支撑板(501)与第二车体(8)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种可快速制动的矿车，其特征在于：所述支撑板(501)内转动连接有导杆(504)，所述导杆(504)与第一连接板(502)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种可快速制动的矿车，其特征在于：所述导杆(504)外套设有弹簧(505)，所述第一连接板(502)上开设有卡槽(503)。

6.根据权利要求5所述的一种可快速制动的矿车，其特征在于：所述卡槽(503)内搭接有固定组件(12)，所述第一连接板(502)搭接在第二连接板(11)上。

技术总结本技术公开了一种可快速制动的矿车，属于矿车技术领域，其包括轨道，所述轨道上连接有滚轮，所述滚轮转动连接在第一车体内，所述第一车体内设有双轴电机，所述第一车体上连接有车斗，所述车斗内滑动连接有存储盒，所述定位杆转动连接在套板内，所述定位杆与存储盒相连接，所述搭接板连接在车门下，所述搭接板与齿板相搭接。该可快速制动的矿车，通过设置翻转结构、车斗、双轴电机和车门，该矿车通过齿板、定位杆和搭接板之间的配合，使得车门移动到适当位置后存储盒则会在车斗内实现翻转的功能，无需将该矿车倾斜后进行卸料处理，且便于将该矿车底部的物料进行下料处理，不仅降低了后续的操作工序，且保障了该矿车的适用性。技术研发人员：王能平受保护的技术使用者：黄石市绿洲环保节能设备有限公司技术研发日：20230804技术公布日：2024/1/22