内置式减温减压器结构的制作方法

本技术涉及减温减压器，具体为内置式减温减压器结构。

背景技术：

1、减温减压器就是将高温高压蒸汽降为能够使用的低压低温蒸汽，锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功，汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求，如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的上限，就会对汽轮机造成损坏，所以必须用减温减压器将参数降到适用范围以内。

2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn213871253u中公开的内置式减温减压器结构，虽然本实用新型通过设置减压箱，使得蒸汽通过减压阀后能够再次减压，通过设置压缩板，则可通过蒸汽对压缩板进行挤压，使得压缩板向右侧滑动，通过在压缩板的内壁开设通孔，则压缩板向右移动时与排气管相通，使得蒸汽可通过上下两侧的排气管排出，即可减少装置受压过大产生不稳定现象，通过设置箱套，第一连接管可向箱套中通入冷却水，通过压缩板向右挤压伸缩柱，则伸缩柱可将箱套中的水挤出，并且通过设置出水管与第一喷洒头，则可将挤出的水进行喷洒，并且与排气管排出的蒸汽进行结合，使得装置能够利用蒸汽的压力进行减温，有利于提高装置的减温效率，但是此装置缺少了对设备整体与汽轮机更加快速稳定的进行对接，极易造成人工不便将设备整体对接至汽轮机一侧，也缺少了可更多的接触到蒸汽并更加完善的置换，因此我们提出一种新型装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了内置式减温减压器结构，解决了无法快速并稳定的与汽轮机进行对接和无法更全面的接触到蒸汽并进行置换的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括设备箱体，所述设备箱体的一侧插接有伸缩盒，所述伸缩盒的内部设有电机a，所述电机a的一端插接有丝杠a，所述伸缩盒的内部插接有支撑臂，所述支撑臂的一端插接有卡扣，所述设备箱体的一侧插接有电机b，所述电机b的一端插接有丝杠b，所述设备箱体的一侧插接有水箱，所述水箱的一侧插接有水泵，所述水泵的一侧插接有出水管，所述水箱的一侧插接有进水管。

5、可选地，所述进水管的表面套接有定位轴，所述定位轴的表面套接有弹簧。

6、可选地，所述弹簧的一端插接有制冷板，所述制冷板的一侧插接有散热磷板。

7、可选地，所述设备箱体的内部插接有感应器，所述设备箱体的上表面插接有警报器。

8、可选地，所述设备箱体的一侧插接有盖板，所述盖板的一侧插接有把手。

9、可选地，所述设备箱体的上表面插接有挂钩。

10、可选地，所述设备箱体的一侧插接有驱动器。

11、综上，本实用新型的技术效果和优点：

12、1、本实用新型结构合理，通过设置伸缩盒、卡扣、电机a、电机b，极大的方便了将设备箱体与汽轮机进行对接，避免了对接口较大或较小夹不住的问题，也方便了对较近或较远的对接口可以稳定的夹住，避免了需人工自行将设备箱体与汽轮机进行对接。

13、2、本实用新型中，通过设置水箱、出水管、进水管、制冷板，极大的方便了对汽轮机进行减温效果，避免了需经常对水箱进行换水的问题，也避免了制冷板移动时出水管与进水管无法继续进行循环的问题，极易造成对汽轮机的减温率下降。

14、3、本实用新型中，通过设置感应器、警报器、散热磷板，方便了可第一时间了解汽轮机内部的压力问题，也方便了对蒸汽更全面的接触并更加完善的置换。

技术特征：

1.内置式减温减压器结构，包括设备箱体(1)，其特征在于：所述设备箱体(1)的一侧插接有伸缩盒(2)，所述伸缩盒(2)的内部设有电机a(3)，所述电机a(3)的一端插接有丝杠a(4)，所述伸缩盒(2)的内部插接有支撑臂(5)，所述支撑臂(5)的一端插接有卡扣(6)，所述设备箱体(1)的一侧插接有电机b(7)，所述电机b(7)的一端插接有丝杠b(8)，所述设备箱体(1)的一侧插接有水箱(9)，所述水箱(9)的一侧插接有水泵(10)，所述水泵(10)的一侧插接有出水管(11)，所述水箱(9)的一侧插接有进水管(12)。

2.根据权利要求1所述的内置式减温减压器结构，其特征在于：所述进水管(12)的表面套接有定位轴(13)，所述定位轴(13)的表面套接有弹簧(14)。

3.根据权利要求2所述的内置式减温减压器结构，其特征在于：所述弹簧(14)的一端插接有制冷板(15)，所述制冷板(15)的一侧插接有散热磷板(16)。

4.根据权利要求1所述的内置式减温减压器结构，其特征在于：所述设备箱体(1)的内部插接有感应器(17)，所述设备箱体(1)的上表面插接有警报器(18)。

5.根据权利要求1所述的内置式减温减压器结构，其特征在于：所述设备箱体(1)的一侧插接有盖板(19)，所述盖板(19)的一侧插接有把手(20)。

6.根据权利要求1所述的内置式减温减压器结构，其特征在于：所述设备箱体(1)的上表面插接有挂钩(21)。

7.根据权利要求1所述的内置式减温减压器结构，其特征在于：所述设备箱体(1)的一侧插接有驱动器(22)。

技术总结本技术涉及减温减压器技术领域，且公开了内置式减温减压器结构，包括设备箱体，设备箱体的一侧插接有伸缩盒，伸缩盒的内部设有电机A和卡扣、制冷板、散热磷板、定位轴。本技术结构合理，通过设置伸缩盒、卡扣、电机A、电机B，极大的方便了将设备箱体与汽轮机进行对接，避免了对接口较大或较小夹不住的问题，方便了对较近或较远的对接口可以稳定的夹住，避免了需人工自行将设备箱体与汽轮机进行对接，设置水箱、出水管、进水管、制冷板，方便了对汽轮机进行减温效果，避免了需经常对水箱进行换水的问题，通过设置感应器、散热磷板，方便了可第一时间了解汽轮机内部的压力问题，也方便了对蒸汽更全面的接触并更加完善的置换。技术研发人员：董兴柏,董占胜,董维忠受保护的技术使用者：苏州力昌得电子科技有限公司技术研发日：20230708技术公布日：2024/2/21