共享电动车前围板注塑成型模具的制作方法

本技术属于注塑模具，涉及一种共享电动车前围板注塑成型模具。

背景技术：

1、注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。现有的共享电动车前围板由于造型复杂，在注塑时，按传统的开模拿料方式或抠料方式会对产品件造成卡壳，这样就会对产品件造成破坏或变形，增加了材料的消耗和浪费。因此，针对上述问题提出一种共享电动车前围板注塑成型模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种共享电动车前围板注塑成型模具。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种共享电动车前围板注塑成型模具，包括上模板，所述上模板中间设有注塑口，所述上模板下方设有上模座，且上模座中间连通注塑口，所述上模座底部设有圈凸起部，且圈凸起部内开设有上模芯，所述上模座底部压合下模座上方，且下模座上方内开设有圈凹槽部，所述圈凹槽部内开设有下模芯，所述下模座上方四角处内设有定位柱，所述定位柱向上插设于定位孔内，且定位孔置于上模座底部四角处内，所述上模座四边下方、下模座四边上方分别设有上限位块、下限位块，所述下模芯内开设有斜孔，所述下模座下方两侧设有支撑块，所述支撑块下方设有下模板，所述下模板上方中部设有顶板，且下模板上方中部设有支撑柱，同时支撑柱穿过顶板，所述顶板内向上设有滑柱、斜顶杆与竖直顶杆，所述滑柱外套设有弹簧，且滑柱上方置于下模座底部内，所述支撑柱顶部置于下模座底部，所述斜顶杆顶部置于斜孔内，所述竖直顶杆上方置于下模座内，且下模座内设有通孔。

4、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述上模板中心开设有注塑口，且注塑口外安装挡圈，所述上模板固定连接上模座顶部，且上模座内中心连通注塑口，所述上模座底部中间固定连接圈凸起部，且圈凸起部底部向下超出上模座底部。

5、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述圈凸起部内开设有上模芯，且上模芯底部向上超出上模座底部，所述上模座底部压合下模座顶部，且下模座顶部开设有圈凹槽部，所述圈凹槽部内插入圈凸起部紧密贴合，且圈凹槽部内开设有下模芯，同时下模芯与上模芯之间形成腔。

6、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述下模座顶部四角处固定连接四个定位柱，所述定位柱上方插入滑动连接定位孔，且定位孔开设于上模座底部四角处内，所述上模座与下模座四边内分别固定连接上限位块与下限位块，且上限位块与下限位块紧密贴合。

7、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述下模芯内开设有多个斜孔，所述下模座内开设有多个通孔，所述下模座底部两侧固定连接支撑块顶部。

8、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述支撑块底部固定连接下模板顶部两侧，所述下模板上方中部放置两个顶板，所述下模板上方中部固定连接多个支撑柱，且支撑柱穿出滑动连接两个顶板，同时支撑柱顶部与下模座底部。

9、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述顶板上方四角处固定连接滑柱，且滑柱上方插入滑动连接下模座底部内，所述滑柱外套设有弹簧，且弹簧顶部与下模座底部紧密贴合。

10、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述顶板中部固定连接多个斜顶杆与竖直顶杆，且斜顶杆置于竖直顶杆外周。

11、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述斜顶杆顶部置于斜孔内，且斜顶杆顶部与下模芯底部成一体。

12、在上述的共享电动车前围板注塑成型模具中，所述竖直顶杆上方插入滑动连接通孔内，且竖直顶杆顶部与下模芯顶部形成一体。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、本实用新型通过上模板内开设有注塑口，在上模板下方设有上模座，且上模座底部压合下模座，在上模座与下模座之间设有上模芯与下模芯，在上模座与下模座上分别设有上限位块与下限位块，且上模座与下模座上分别设有定位孔与定位柱，同时上模座与下模座分别设有圈凸起部与圈凹槽部压合，在下模座下方设有支撑块、顶板与下模板，在顶板上方设有滑柱与弹簧，且顶板中部向上设有斜顶杆与竖直顶杆，利用斜顶杆与竖直顶杆的作用，使得开模时产品件被顶出模具，避免了拿取或抠取的方式，防止了产品件的破损和变形，节约了原材料。

15、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种共享电动车前围板注塑成型模具，包括上模板(1)，其特征在于：所述上模板(1)中间设有注塑口(2)，所述上模板(1)下方设有上模座(3)，且上模座(3)中间连通注塑口(2)，所述上模座(3)底部设有圈凸起部(31)，且圈凸起部(31)内开设有上模芯(13)，所述上模座(3)底部压合下模座(4)上方，且下模座(4)上方内开设有圈凹槽部(41)，所述圈凹槽部(41)内开设有下模芯(131)，所述下模座(4)上方四角处内设有定位柱(12)，所述定位柱(12)向上插设于定位孔(15)内，且定位孔(15)置于上模座(3)底部四角处内，所述上模座(3)四边下方、下模座(4)四边上方分别设有上限位块(32)、下限位块(42)，所述下模芯(131)内开设有斜孔(14)，所述下模座(4)下方两侧设有支撑块(5)，所述支撑块(5)下方设有下模板(6)，所述下模板(6)上方中部设有顶板(7)，且下模板(6)上方中部设有支撑柱(11)，同时支撑柱(11)穿过顶板(7)，所述顶板(7)内向上设有滑柱(8)、斜顶杆(10)与竖直顶杆(16)，所述滑柱(8)外套设有弹簧(9)，且滑柱(8)上方置于下模座(4)底部内，所述支撑柱(11)顶部置于下模座(4)底部，所述斜顶杆(10)顶部置于斜孔(14)内，所述竖直顶杆(16)上方置于下模座(4)内，且下模座(4)内设有通孔(43)。

2.根据权利要求1所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述上模板(1)中心开设有注塑口(2)，且注塑口(2)外安装挡圈，所述上模板(1)固定连接上模座(3)顶部，且上模座(3)内中心连通注塑口(2)，所述上模座(3)底部中间固定连接圈凸起部(31)，且圈凸起部(31)底部向下超出上模座(3)底部。

3.根据权利要求2所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述圈凸起部(31)内开设有上模芯(13)，且上模芯(13)底部向上超出上模座(3)底部，所述上模座(3)底部压合下模座(4)顶部，且下模座(4)顶部开设有圈凹槽部(41)，所述圈凹槽部(41)内插入圈凸起部(31)紧密贴合，且圈凹槽部(41)内开设有下模芯(131)，同时下模芯(131)与上模芯(13)之间形成腔。

4.根据权利要求3所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述下模座(4)顶部四角处固定连接四个定位柱(12)，所述定位柱(12)上方插入滑动连接定位孔(15)，且定位孔(15)开设于上模座(3)底部四角处内，所述上模座(3)与下模座(4)四边内分别固定连接上限位块(32)与下限位块(42)，且上限位块(32)与下限位块(42)紧密贴合。

5.根据权利要求4所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述下模芯(131)内开设有多个斜孔(14)，所述下模座(4)内开设有多个通孔(43)，所述下模座(4)底部两侧固定连接支撑块(5)顶部。

6.根据权利要求5所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述支撑块(5)底部固定连接下模板(6)顶部两侧，所述下模板(6)上方中部放置两个顶板(7)，所述下模板(6)上方中部固定连接多个支撑柱(11)，且支撑柱(11)穿出滑动连接两个顶板(7)，同时支撑柱(11)顶部与下模座(4)底部。

7.根据权利要求6所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述顶板(7)上方四角处固定连接滑柱(8)，且滑柱(8)上方插入滑动连接下模座(4)底部内，所述滑柱(8)外套设有弹簧(9)，且弹簧(9)顶部与下模座(4)底部紧密贴合。

8.根据权利要求7所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述顶板(7)中部固定连接多个斜顶杆(10)与竖直顶杆(16)，且斜顶杆(10)置于竖直顶杆(16)外周。

9.根据权利要求8所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述斜顶杆(10)顶部置于斜孔(14)内，且斜顶杆(10)顶部与下模芯(131)底部成一体。

10.根据权利要求9所述的共享电动车前围板注塑成型模具，其特征在于：所述竖直顶杆(16)上方插入滑动连接通孔(43)内，且竖直顶杆(16)顶部与下模芯(131)顶部形成一体。

技术总结本技术属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种共享电动车前围板注塑成型模具。本技术包括上模板，通过上模板内开设有注塑口，在上模板下方设有上模座，且上模座底部压合下模座，在上模座与下模座之间设有上模芯与下模芯，在上模座与下模座上分别设有上限位块与下限位块，且上模座与下模座上分别设有定位孔与定位柱，同时上模座与下模座分别设有圈凸起部与圈凹槽部压合，在下模座下方设有支撑块、顶板与下模板，在顶板上方设有滑柱与弹簧，且顶板中部向上设有斜顶杆与竖直顶杆，本技术利用斜顶杆与竖直顶杆的作用，使得开模时产品件被顶出模具，避免了拿取或抠取的方式，防止了产品件的破损和变形，节约了原材料。技术研发人员：周正华受保护的技术使用者：台州市黄岩五星车业有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/9