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一种变速箱喷嘴的成型模具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 03:34:26

本技术涉及模具的加工与制造,特别是涉及一种变速箱喷嘴的成型模具。

背景技术:

1、注塑模对应的加工设备是塑料注射机,注射成型就是将塑胶(一般为粒料)在注塑机的料筒内加热熔化,当呈流动状态时,在柱塞或螺杆加压下,熔融塑胶被压缩并向前移动,进而通过料筒前段的喷嘴以很快速度注入温度较低的闭合模具内,在型腔内成型、冷却、固化,脱模后得到制品,现有的变速箱喷嘴的成型模具存在结构以及成型工艺复杂、生产效率不高等问题。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种变速箱喷嘴的成型模具,利用两组定位组件和喷嘴侧成型组件与注塑嵌件相配合,可同时完成三组变速箱喷嘴的注塑成型,提高了注塑成型效率,节约了生产成本。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:一种变速箱喷嘴的成型模具,包括:自上而下依次对应设置的上固定板、上模板、下模板、两个模脚以及下固定板,所述上模板上设置有上模仁,所述下模板上相对设置有下模仁,所述上模仁和下模仁合围形成用于放置注塑嵌件的型腔,所述下模板上位于所述型腔的两侧分别设置有定位注塑嵌件两端的定位组件,所述下模板上位于所述型腔的后方设置有喷嘴侧成型组件,所述上固定板顶部设置有注塑口,所述注塑口与上模板内的主路流道相连通,所述主路流的通过三路支路流道与型腔相连通以用于成型多组变速箱喷嘴。

3、在本实用新型一个较佳实施例中,所述定位组件包括与下模板上滑轨相连接的第一滑座、插设于第一滑座内的第一导向杆以及设置于第一滑座上靠近模仁一侧的压持杆,所述第一滑座内开设有下坡状的第一导向槽,所述第一导向杆的上端与所述上模板固定连接,所述第一导向杆的下端插设于所述第一导向槽内。

4、在本实用新型一个较佳实施例中,所述喷嘴侧成型组件包括滑动设置于下模板上的第二滑座、插设于第二滑座内的第二导向杆以及设置于第二滑座用于辅助喷嘴侧面镂空成型的顶杆,所述第二滑座内开设有下坡状的第二导向槽,所述第二导向杆的上端与所述上模板固定连接,所述第二导向杆的下端插设于所述第二导向槽内。

5、在本实用新型一个较佳实施例中,所述模脚之间从上至下分别设置有顶针面板及顶针底板,所述下模板、模脚以及下固定板通过螺杆固定连接。

6、在本实用新型一个较佳实施例中,所述上固定板的顶部还设置有隔热板。

7、本实用新型的有益效果是:本实用新型的变速箱喷嘴的成型模具,利用两组定位组件和喷嘴侧成型组件与注塑嵌件相配合,可同时完成三组变速箱喷嘴的注塑成型,提高了注塑成型效率,节约了生产成本,增加产品的竞争力。

技术特征:

1.一种变速箱喷嘴的成型模具,包括:自上而下依次对应设置的上固定板、上模板、下模板、两个模脚以及下固定板,所述上模板上设置有上模仁,所述下模板上相对设置有下模仁,所述上模仁和下模仁合围形成用于放置注塑嵌件的型腔,其特征在于,所述下模板上位于所述型腔的两侧分别设置有定位注塑嵌件两端的定位组件,所述下模板上位于所述型腔的后方设置有喷嘴侧成型组件,所述上固定板顶部设置有注塑口,所述注塑口与上模板内的主路流道相连通,所述主路流的通过三路支路流道与型腔相连通以用于成型多组变速箱喷嘴。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具,其特征在于,所述定位组件包括与下模板上滑轨相连接的第一滑座、插设于第一滑座内的第一导向杆以及设置于第一滑座上靠近模仁一侧的压持杆,所述第一滑座内开设有下坡状的第一导向槽,所述第一导向杆的上端与所述上模板固定连接,所述第一导向杆的下端插设于所述第一导向槽内。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具,其特征在于,所述喷嘴侧成型组件包括滑动设置于下模板上的第二滑座、插设于第二滑座内的第二导向杆以及设置于第二滑座用于辅助喷嘴侧面镂空成型的顶杆,所述第二滑座内开设有下坡状的第二导向槽,所述第二导向杆的上端与所述上模板固定连接,所述第二导向杆的下端插设于所述第二导向槽内。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具,其特征在于,所述模脚之间从上至下分别设置有顶针面板及顶针底板,所述下模板、模脚以及下固定板通过螺杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具,其特征在于,所述上固定板的顶部还设置有隔热板。

技术总结本技术公开了一种变速箱喷嘴的成型模具,包括:自上而下依次对应设置的上固定板、上模板、下模板、两个模脚以及下固定板,上模板上设置有上模仁,所述下模板上相对设置有上模仁,上模仁和下模仁合围形成用于放置注塑嵌件的型腔,下模板上位于型腔的两侧分别设置有定位注塑嵌件两端的定位组件,下模板上位于型腔的后方设置有喷嘴侧成型组件,上固定板顶部设置有注塑口,注塑口与上模板内的主路流道相连通,主路流的通过三路支路流道与型腔相连通以用于成型多组变速箱喷嘴。本技术的模具,结构简单,可同时完成三组变速箱喷嘴的注塑成型,提高了注塑成型效率,节约了生产成本。技术研发人员:王召垒受保护的技术使用者:江苏荣腾精密组件科技股份有限公司技术研发日:20231115技术公布日:2024/7/9

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