一种斜顶-直顶复合顶出机构与注塑模具的制作方法

本技术属于注塑模具，具体涉及一种斜顶-直顶复合顶出机构与注塑模具。

背景技术：

1、斜顶机构是注塑模具最重要的机构之一，主要用于成型与主出模方向不一致的产品倒扣结构；对于产品外围的斜顶机构，参考图1所示，其主要功能是成型产品倒扣结构，当斜顶脱出倒扣结构后，斜顶机构不具备顶出产品的功能。但对于一些特殊的产品，由于结构空间受限，需要产品外围的斜顶机构同时兼备直顶顶出功能时，常规斜顶机构无法实现。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种斜顶-直顶复合顶出机构。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种斜顶-直顶复合顶出机构，包括斜顶头与直顶杆，斜顶头滑动连接在直顶杆上端；所述斜顶头内设有双头沉孔，双头沉孔的轴线方向与斜顶头的滑动方向一致；所述双头沉孔内设有弹顶机构，所述弹顶机构包括弹顶块、拉杆螺栓与弹簧；所述弹顶块沉入双头沉孔一端的沉孔内，拉杆螺栓从双头沉孔的另一端插入弹顶块上的盲孔中并与弹顶块固定连接；所述弹簧设置在所述盲孔中并套接在拉杆螺栓上；当弹簧被完全压缩至盲孔中时，拉杆螺栓的杯头与所在沉孔的间隙s为弹顶块从沉孔中弹出的弹出距离，间隙s>0。

4、进一步的，所述斜顶头与直顶杆通过滑块与滑槽实现滑动连接。

5、进一步的，所述滑块为t型导滑块，所述t型导滑块通过螺栓固定在直顶杆上端；所述滑槽为t型滑槽并设置在斜顶头底部。

6、进一步的，所述斜顶头底部还连接有斜顶导向杆，斜顶导向杆在斜顶头的滑动方向上相对于直顶杆倾斜。

7、进一步的，所述斜顶导向杆通过楔形固定块与斜顶头上的楔形槽连接，所述楔形固定块通过紧固件与斜顶头固定。

8、进一步的，设有两个互相平行的斜顶导向杆，并分别位于直顶杆两侧。

9、进一步的，斜顶导向杆上套接有斜顶导滑套。

10、进一步的，所述弹顶块的至少两个相对表面与所在沉孔滑动连接；所述拉杆螺栓的杯头的至少两个相对表面与所在沉孔滑动连接。

11、进一步的，所述弹顶块的至少两个相对表面与所在沉孔滑动连接；所述拉杆螺栓的杯头的至少两个相对表面与所在沉孔滑动连接。

12、进一步的，一种注塑模具，包括本发明所述的斜顶-直顶复合顶出机构。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：

14、1、本实用新型通过斜顶头与直顶杆结合实现了退出产品倒扣结构的功能，并且斜顶头上的弹顶机构能够在斜顶头退出产品倒扣结构后直顶顶出产品。

15、2、由于斜顶头能够水平滑动，所以在直顶杆提供竖直运动时，斜顶头能够斜向运动来退倒扣，这样退倒扣与直顶顶出产品均通过直顶杆进行驱动，大大简化了结构。

16、3、斜顶导滑套与直顶导滑套起点导向作用，使得斜顶杆与直顶杆运动根据平稳。

17、4、本实用新型结构简单，加工制造方便，机构运动可靠性高。

技术特征：

1.一种斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：包括斜顶头与直顶杆，斜顶头滑动连接在直顶杆上端；所述斜顶头内设有双头沉孔，双头沉孔的轴线方向与斜顶头的滑动方向一致；

2.根据权利要求1所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：所述斜顶头与直顶杆通过滑块与滑槽实现滑动连接。

3.根据权利要求2所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：所述滑块为t型导滑块，所述t型导滑块通过螺栓固定在直顶杆上端；所述滑槽为t型滑槽并设置在斜顶头底部。

4.根据权利要求1所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：所述斜顶头底部还连接有斜顶导向杆，斜顶导向杆在斜顶头的滑动方向上相对于直顶杆倾斜。

5.根据权利要求4所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：所述斜顶导向杆通过楔形固定块与斜顶头上的楔形槽连接，所述楔形固定块通过紧固件与斜顶头固定。

6.根据权利要求5所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：设有两个互相平行的斜顶导向杆，并分别位于直顶杆两侧。

7.根据权利要求6所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：斜顶导向杆上套接有斜顶导滑套。

8.根据权利要求1所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：所述直顶杆上还套接有直顶导滑套。

9.根据权利要求1所述的斜顶-直顶复合顶出机构，其特征在于：所述弹顶块的至少两个相对表面与所在沉孔滑动连接；所述拉杆螺栓的杯头的至少两个相对表面与所在沉孔滑动连接。

10.一种注塑模具，其特征在于，包括如权利要求1～9任一所述的斜顶-直顶复合顶出机构。

技术总结本技术属于注塑模具技术领域，具体涉及一种斜顶‑直顶复合顶出机构与注塑模具，包括斜顶头与直顶杆，斜顶头滑动连接在直顶杆上端；斜顶头内设有双头沉孔，双头沉孔内设有弹顶机构，弹顶机构包括弹顶块、拉杆螺栓与弹簧；弹顶块沉入双头沉孔一端的沉孔内，拉杆螺栓从双头沉孔的另一端插入弹顶块上的盲孔中并与弹顶块固定连接；所述弹簧设置在所述盲孔中并套接在拉杆螺栓上；当弹簧被完全压缩至盲孔中时，拉杆螺栓的杯头与所在沉孔的间隙S为弹顶块从沉孔中弹出的弹出距离，间隙S>0。本技术通过斜顶头与直顶杆结合实现了退出产品倒扣结构的功能，并且弹顶机构能够在斜顶头退倒扣后直顶顶出产品。技术研发人员：石波,赵肖斌,铁盛武,沈亮涵,莫兴漫受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/15