一种汽车注塑件的注塑模具的制作方法

本技术涉及汽车领域。更具体地说，本技术涉及一种汽车注塑件的注塑模具。

背景技术：

1、]汽车零部件有很多是塑料件，这些塑料件中有一部分是通过注塑模具加工而成的，通常情况下注塑模具主要由动模具、静模具形成一个密闭型腔，然后将高温液体塑料注入到密闭型腔内，经过冷却形成特定形状的注塑件。

2、然而现有汽车注塑件模具在对零件进行注塑生产时顶模与底模反复接触合模，使得顶模和底模之间受到较大的冲击力，长期以往会导致顶模与底模之间产生错位，使得模具变形或不可逆损伤，继而影响产品后续的脱模和成型质量，对此提出一种汽车注塑件的注塑模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车注塑件的注塑模具，包括底板，所述底板上设置有底模，所述底模上设置有脱模机构，所述底板上方设置有顶板，所述底板与顶板之间通过两块支撑板连接支撑，两块所述支撑板左右间隔设置，且两块相近的所述支撑板之间均竖直开设有滑动槽，两条所述滑动槽上均滑动连接有滑动板，两个所述滑动板之间设置有连接板，所述连接板与设置在所述顶板上的升降机构传动连接，所述连接板上设置有顶模，所述底模上端设置有与所述顶模相适配的导向机构。

2、进一步，所述升降机构包括多根竖直设置在所述顶板上的第一气缸，所述第一气缸的伸缩端向下，并与所述连接板固定连接。

3、进一步，所述连接板的中部向内凹陷，所述顶模设置在所述连接板的凹陷面。

4、进一步，所述导向机构包括两块左右间隔设置在所述顶模上的导轨，所述顶模的左右两侧分别与两条所述导轨相适配，并分别与其相近的所述导轨滑动连接，所述底模均布开设有多个安装槽，多个所述安装槽上均设置有缓冲组件。

5、进一步，所述缓冲组件包括设置在所述安装槽内的第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的顶端设置有限位板，所述安装槽的左右两端设置有与其连通的限位槽，且所述限位板的左右两端分别与其相近的所述限位槽滑动连接，所述限位板的顶端设置有接触柱，所述接触柱的顶端上下延伸至所述安装槽外。

6、进一步，所述脱模机构包括设置在底模下方的安装板，所述安装板底端通过第二气缸与所述底板连接，所述安装板的顶端竖直设置有多个连杆，所述连杆的顶端向上贯穿所述底模，并延伸至所述底模的成型槽内，所述连杆的顶端固定连接有与所述成型槽相适配的顶出板，所述连杆上套装固定有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧底端与所述安装板固定，顶端与所述底模固定。

7、本实用新型的有益效果是：通过支撑板上的滑动槽对滑动板进行导向，使得连接板竖直上下移动，连接板带动顶模向下移动时，顶模与导向机构进行接触，通过导向机构对顶模进行导向，进一步防止顶模与底模对接时错位，造成模具不可逆的损伤。

8、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种汽车注塑件的注塑模具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设置有底模(8)，所述底模(8)上设置有脱模机构，所述底板(1)上方设置有顶板(3)，所述底板(1)与顶板(3)之间通过两块支撑板(2)连接支撑，两块所述支撑板(2)左右间隔设置，且两块相近的所述支撑板(2)之间均竖直开设有滑动槽，两条所述滑动槽上均滑动连接有滑动板(7)，两个所述滑动板(7)之间设置有连接板(5)，所述连接板(5)与设置在所述顶板(3)上的升降机构传动连接，所述连接板(5)上设置有顶模(6)，所述底模(8)上端设置有与所述顶模(6)相适配的导向机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑模具，其特征在于：所述升降机构包括多根竖直设置在所述顶板(3)上的第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的伸缩端向下，并与所述连接板(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑模具，其特征在于：所述连接板(5)的中部向内凹陷，所述顶模(6)设置在所述连接板(5)的凹陷面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑模具，其特征在于：所述脱模机构包括设置在底模(8)下方的安装板(14)，所述安装板(14)底端通过第二气缸(13)与所述底板(1)连接，所述安装板(14)的顶端竖直设置有多个连杆(16)，所述连杆(16)的顶端向上贯穿所述底模(8)，并延伸至所述底模(8)的成型槽内，所述连杆(16)的顶端固定连接有与所述成型槽相适配的顶出板(15)，所述连杆(16)上套装固定有第二缓冲弹簧(17)，所述第二缓冲弹簧(17)底端与所述安装板(14)固定，顶端与所述底模(8)固定。

技术总结本技术公开了一种汽车注塑件的注塑模具，包括底板，所述底板上设置有底模，所述底模上设置有脱模机构，所述底板上方设置有顶板，所述底板与顶板之间通过两块支撑板连接支撑，两块所述支撑板左右间隔设置，两个所述滑动板之间设置有连接板，所述连接板与设置在所述顶板上的升降机构传动连接，所述连接板上设置有顶模，所述底模上端设置有与所述顶模相适配的导向机构。通过支撑板上的滑动槽对滑动板进行导向，使得连接板竖直上下移动，连接板带动顶模向下移动时，顶模与导向机构进行接触，通过导向机构对顶模进行导向，进一步防止顶模与底模对接时错位，造成模具不可逆的损伤。技术研发人员：雷家文,史庆山,冷正超,胡文杰受保护的技术使用者：武汉煜明众诚模塑有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/7/15