一种燃油加热器的制作方法

本发明属于燃油加热器，具体涉及一种燃油加热器。

背景技术：

1、在冬季，由于气温较低，汽车的动力系统会常常出现挂霜、油箱及输油管路内结冰、凝结而无法启动的情况，燃油加热器作为一种独立的供热装置，常应用于货运汽车、客车、工程机械等各种运载机械在低温环境下加热、解冻、化霜、冷启动等情况，燃油加热器是点火器点燃雾化网上的燃油，待燃烧室升温至燃油燃点后点火器关闭，由燃烧室内的温度点燃燃油。

2、目前现有市场上常见的燃油加热器雾化网固定安装在点火孔位置，出现电弧长期重复击打雾化网同一位置，进而击穿雾化网导致雾化网无法使用，导致雾化网更换频繁。

3、因此，对于燃油加热器，如何能够延长雾化网使用寿命是目前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明为了解决上述技术问题，进而提出了一种燃油加热器。

2、本发明具体技术方案如下：一种燃油加热器，包括：第一壳体，所述第一壳体内安装有燃烧室，燃烧室上连接雾化网转动机构，燃烧室通过雾化网转动机构与点火器连接，所述雾化网转动机构包括：点火管，所述燃烧室上安装有点火管，点火管内设置有第二壳体，第二壳体内滑动连接有推环，推环与第二壳体之间设置有石蜡，推环上滑动连接有第一固定环，第一固定环与雾化网一端连接，点火管通过限位组件和连接环与雾化网另一端连接，雾化网通过连接环与第二固定环滑动连接，第二壳体上连接有导电环，第二固定环通过多个金属弹片与导电环连接，导电环与点火器连接，点火器与点火管连接，点火管上连通有注油管。

3、进一步，所述限位组件包括：第一齿环，所述雾化网上连接有第一齿环，点火管与第一齿环滑动连接，点火管上设置有用于使第一齿环旋转的第二齿环和第三齿环。

4、进一步，所述第二壳体上连接有用于增加热传导的导热片

5、进一步，所述第一壳体包括：铝主体，铝主体上设置有助燃风轮且助燃风轮与铝主体内部连通，铝主体内安装有电机，电机输出端与助燃风轮传动连接，所述燃烧室与铝主体连接，点火管与铝主体连接且穿过铝主体，铝主体内设置有控制箱，电机与控制箱电连接，点火器与控制箱电连接。

6、进一步，还包括：内水套，所述铝主体上连接有内水套，内水套上套装有外水套，外水套上连通有出水管和进水管。

7、进一步，所述外水套上设置有多个传感装置，多个所述传感装置与控制箱电连接。

8、进一步，所述控制箱包括：第三壳体，所述第三壳体设置有通信模块、蓝牙模块、中央处理器、点火器控制模块、电机控制模块和高温报警模块，通信模块和蓝牙模块均与中央处理器电连接，中央处理器通过点火器控制模块与点火器电连接，中央处理器通过电机控制模块与电机电连接，多个所述传感装置通过高温报警模块与中央处理器电连接。

9、进一步，所述铝主体与燃烧室之间设置有燃烧室密封圈。

10、进一步，所述内水套与外水套之间设置有水套密封圈。

11、进一步，所述铝主体和外水套均与保护壳连接，出水管和进水管均穿过保护壳。

12、有益效果：本申请通过燃烧室上安装有点火管，点火管内设置有第二壳体，第二壳体内滑动连接有推环，推环与第二壳体之间设置有石蜡，推环上滑动连接有第一固定环，第一固定环与雾化网一端连接，点火管通过限位组件和连接环与雾化网另一端连接，雾化网通过连接环与第二固定环滑动连接，第二壳体上连接有导电环，第二固定环通过多个金属弹片与导电环连接，导电环与点火器连接，点火器与点火管连接，点火管上连通有注油管，实现了通过水平位移雾化网同时使雾化网自转，将点火器产生的电弧对雾化网的点电击提升至对雾化网的面的电击，避免了多次对雾化网同一点电击造成雾化网被击穿的情况出现，延长了雾化网的使用寿命。

13、本申请通过雾化网上连接有第一齿环，点火管与第一齿环滑动连接，点火管上设置有用于使第一齿环旋转的第二齿环和第三齿环，实现了在雾化网水平移动同时进行自转，提高了联动性。

14、本申请通过第二壳体上连接有用于增加热传导的导热片，实现了石蜡的热传导接触面积，缩短了石蜡的固液变态时间。

15、本申请通过铝主体上设置有助燃风轮且助燃风轮与铝主体内部连通，铝主体内安装有电机，电机输出端与助燃风轮传动连接，所述燃烧室与铝主体连接，点火管与铝主体连接且穿过铝主体，铝主体内设置有控制箱，电机与控制箱电连接，点火器与控制箱电连接，实现了将助燃气体引入燃烧室内，避免了燃烧室内助燃气体不足导致燃油无法燃烧的情况发生。

16、本申请通过铝主体上连接有内水套，内水套上套装有外水套，外水套上连通有出水管和进水管，实现了将液体与燃烧室接触进行升温转化为高温液体，提高了热传导的稳定性。

17、本申请通过外水套上设置有多个传感装置，多个所述传感装置与控制箱电连接，实现了对燃油加热器内的进行高温感应及预警，提高了安全性。

18、本申请通过第三壳体设置有通信模块、蓝牙模块、中央处理器、点火器控制模块、电机控制模块和高温报警模块，通信模块和蓝牙模块均与中央处理器电连接，中央处理器通过点火器控制模块与点火器电连接，中央处理器通过电机控制模块与电机电连接，多个所述传感装置通过高温报警模块与中央处理器电连接，实现了燃油加热器可以进行手机端app和控制器的远程操控，提高了便利性。

19、本申请通过铝主体与燃烧室之间设置有燃烧室密封圈，提高了气体密封性。

20、本申请通过内水套与外水套之间设置有水套密封圈，提高了液体密封性。

21、本申请通过铝主体和外水套均与保护壳连接，出水管和进水管均穿过保护壳，提高了燃油加热器的安全性。

技术特征：

1.一种燃油加热器，包括：第一壳体（10），所述第一壳体（10）内安装有燃烧室（20），燃烧室（20）上连接雾化网转动机构（30），燃烧室（20）通过雾化网转动机构（30）与点火器（40）连接，其特征在于，所述雾化网转动机构（30）包括：点火管（301），所述燃烧室（20）上安装有点火管（301），点火管（301）内设置有第二壳体（302），第二壳体（302）内滑动连接有推环（303），推环（303）与第二壳体（302）之间设置有石蜡（304），推环（303）上滑动连接有第一固定环（305），第一固定环（305）与雾化网（306）一端连接，点火管（301）通过限位组件（307）和连接环（310）与雾化网（306）另一端连接，雾化网（306）通过连接环（310）与第二固定环（308）滑动连接，第二壳体（302）上连接有导电环（311），第二固定环（308）通过多个金属弹片与导电环（311）连接，导电环（311）与点火器（40）连接，点火器（40）与点火管（301）连接，点火管（301）上连通有注油管（309）。

2.根据权利要求1所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述限位组件（307）包括：第一齿环（3071），所述雾化网（306）上连接有第一齿环（3071），点火管（301）与第一齿环（3071）滑动连接，点火管（301）上设置有用于使第一齿环（3071）旋转的第二齿环（3072）和第三齿环（3073）。

3.根据权利要求2所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述第二壳体（302）上连接有用于增加热传导的导热片（3021）。

4.根据权利要求1所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述第一壳体（10）包括：铝主体（101），铝主体（101）上设置有助燃风轮（104）且助燃风轮（104）与铝主体（101）内部连通，铝主体（101）内安装有电机（102），电机（102）输出端与助燃风轮（104）传动连接，所述燃烧室（20）与铝主体（101）连接，点火管（301）与铝主体（101）连接且穿过铝主体（101），铝主体（101）内设置有控制箱（103），电机（102）与控制箱（103）电连接，点火器（40）与控制箱（103）电连接。

5.根据权利要求4所述的一种燃油加热器，其特征在于，还包括：内水套（50），所述铝主体（101）上连接有内水套（50），内水套（50）上套装有外水套（60），外水套（60）上连通有出水管（70）和进水管（80）。

6.根据权利要求5所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述外水套（60）上设置有多个传感装置（90），多个所述传感装置（90）与控制箱（103）电连接。

7.根据权利要求6所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述控制箱（103）包括：第三壳体（1031），所述第三壳体（1031）设置有通信模块（1032）、蓝牙模块（1033）、中央处理器（1034）、点火器控制模块（1035）、电机控制模块（1036）和高温报警模块（1037），通信模块（1032）和蓝牙模块（1033）均与中央处理器（1034）电连接，中央处理器（1034）通过点火器控制模块（1035）与点火器（40）电连接，中央处理器（1034）通过电机控制模块（1036）与电机（102）电连接，多个所述传感装置（90）通过高温报警模块（48）与中央处理器（1034）电连接。

8.根据权利要求4所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述铝主体（101）与燃烧室（20）之间设置有燃烧室密封圈（201）。

9.根据权利要求5所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述内水套（50）与外水套（60）之间设置有水套密封圈（601）。

10.根据权利要求5所述的一种燃油加热器，其特征在于，所述铝主体（101）和外水套（60）均与保护壳（100）连接，出水管（70）和进水管（80）均穿过保护壳（100）。

技术总结本风险发明涉及一种燃油加热器，属于燃油加热器技术领域，第一壳体内安装有燃烧室，本申请通过燃烧室上安装有点火管，点火管内设置有第二壳体，第二壳体内滑动连接有推环，推环与第二壳体之间设置有石蜡，推环上滑动连接有第一固定环，第一固定环与雾化网一端连接，点火管通过限位组件和连接环与雾化网另一端连接，雾化网通过连接环与第二固定环滑动连接，第二壳体上连接有导电环，第二固定环通过多个金属弹片与导电环连接，导电环与点火器连接，实现了通过水平位移雾化网同时使雾化网自转，将点火器产生的电弧对雾化网的点电击提升至对雾化网的面的电击，避免了多次对雾化网同一点电击造成雾化网被击穿的情况出现，延长了雾化网的使用寿命。技术研发人员：韩朝受保护的技术使用者：黑龙江华潮电子科技开发有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/7