除氧器排汽回收系统的制作方法

本公开涉及除氧器排气回收，具体地，涉及一种除氧器排汽回收系统。

背景技术：

1、除氧器的主要作用为除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证锅炉给水的品质，亚临界机组汽水品质要求为除氧器出口含氧量≤7ppb，为保证给水品质合格，汽轮发电机组在正常运行期间，需要除氧器排气门长期保持开启来排出锅炉给水中的氧气和其他气体，每吨水约从排气门排出1kg的热汽，热汽中含有较多的水分，会造成热力系统工质损失，会增大汽轮机组的补水量，同时，排出的热汽中含有大量的热量，热量的散失也会使锅炉增加燃煤量，会降低整个电厂的热效率。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种除氧器排汽回收系统，该除氧器排汽回收系统可以回收从除氧器排出的热汽中的部分水分和热量，进而可以减少汽轮机组的补水量以及降低燃煤量，以至少部分地解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种除氧器排汽回收系统，包括：除氧器，包括排气门；减温装置，包括壳体和供水管，所述供水管部分延伸至所述壳体内且设置有位于所述壳体内顶端的喷口，所述喷口用于向所述壳体内喷洒来自所述供水管的减温水，所述壳体上设置有进气口、第一排水口以及第一排气口，所述进气口与所述排气门连通，所述第一排气口位于所述进气口的上方；以及凝结水箱，包括第二进水口和第二排水口，所述第二进水口连通于所述第一排水口，所述第二排水口通过第一泵连通于所述除氧器的第一进水口。

3、可选地，所述除氧器排汽回收系统还包括连通在所述第二进水口和所述第一排水口之间的疏水扩容器。

4、可选地，所述疏水扩容器包括第三进水口、第四排水口以及第二排气口，所述第三进水口通过第一排水管连接于所述第一排水口，所述第四排水口通过第二排水管连通于所述第二进水口。

5、可选地，所述第二排水管上设置有第二泵。

6、可选地，所述第一排水管上设有第一截止阀。

7、可选地，所述凝结水箱的布置高度低于所述疏水扩容器的布置高度。

8、可选地，所述凝结水箱还包括第三排水口，所述第三排水口通过冷却器连通于所述供水管。

9、可选地，所述供水管上设有凝结水泵。

10、可选地，所述供水管上设有第二截止阀。

11、可选地，所述除氧器排汽回收系统还包括连通于所述排气门的排气总管，所述进气口和所述第一排气口分别连通于所述排气总管，且沿所述排气总管中气体的流动方向，所述第一排气口与所述排气总管的第一连通处位于所述进气口与所述排气总管的第二连通处的下游，所述排气总管上设置有位于所述第一连通处和所述第二连通处之间的第三截止阀。

12、通过上述技术方案，即本公开所提供的除氧器排汽回收系统，除氧器中的热汽(或称高温蒸汽)可以先经由排气门排出，再通过进气口进入壳体内，通过供水管和喷口向壳体内喷入减温水，以与从排气门排出的热汽进行热交换，热汽中能够被凝结的水蒸气降温冷凝后形成凝结水，并与减温水混合后聚集的混合水可以通过第一排水口排出并通过第二进水口进入凝结水箱，凝结水箱可以将混合水通过第一泵体再次排至除氧器，由此可以回收利用热汽中含有的水分，以减少水分流失，从而可以减少汽轮机组的补水量。此外，由于减温水与水蒸气混合后，水蒸气的热量被聚集的混合水吸收，混合水带着热量可以继续从第一进水口进入除氧器内，由此可以利用从排气门排出的热汽的热量，减少热量流失，从而可以降低燃煤量，降低成本。

13、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种除氧器排汽回收系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述除氧器排汽回收系统还包括连通在所述第二进水口和所述第一排水口之间的疏水扩容器。

3.根据权利要求2所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述疏水扩容器包括第三进水口、第四排水口以及第二排气口，所述第三进水口通过第一排水管连接于所述第一排水口，所述第四排水口通过第二排水管连通于所述第二进水口。

4.根据权利要求3所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述第二排水管上设置有第二泵。

5.根据权利要求3所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述第一排水管上设有第一截止阀。

6.根据权利要求2所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述凝结水箱的布置高度低于所述疏水扩容器的布置高度。

7.根据权利要求1所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述凝结水箱还包括第三排水口，所述第三排水口通过冷却器连通于所述供水管。

8.根据权利要求1所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述供水管上设有凝结水泵。

9.根据权利要求8所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述供水管上设有第二截止阀。

10.根据权利要求1所述的除氧器排汽回收系统，其特征在于，所述除氧器排汽回收系统还包括连通于所述排气门的排气总管，所述进气口和所述第一排气口分别连通于所述排气总管，且沿所述排气总管中气体的流动方向，所述第一排气口与所述排气总管的第一连通处位于所述进气口与所述排气总管的第二连通处的下游，所述排气总管上设置有位于所述第一连通处和所述第二连通处之间的第三截止阀。

技术总结本公开涉及一种除氧器排汽回收系统，包括除氧器、减温装置以及凝结水箱，除氧器包括排气门；减温装置包括壳体和供水管，供水管部分延伸至壳体内且设置有位于壳体内顶端的喷口，喷口用于向壳体内喷洒来自供水管的减温水，壳体上设置有进气口、第一排水口以及第一排气口，进气口与排气门连通，第一排气口位于进气口的上方；凝结水箱包括第二进水口、第二排水口以及第三排水口，第二进水口连通于第一排水口，第二排水口通过第一泵连通于除氧器的第一进水口，第三排水口连通于供水管。该除氧器排汽回收系统可以回收从除氧器排出的热汽中的部分水分和热量，进而可以减少汽轮机组的补水量以及降低燃煤量。技术研发人员：王书超,段丽波受保护的技术使用者：国能河北龙山发电有限责任公司技术研发日：20230525技术公布日：2024/1/13