热管理系统的制作方法
- 国知局
- 2024-07-29 13:56:17
本申请涉及热管理,尤其涉及一种热管理系统。
背景技术:
1、热管理系统包括制冷剂回路和冷却液回路,第一热交换器包括第一热交换部与第二热交换部,第一热交换部与第二热交换部能够进行热交换。制冷剂回路包括第一热交换部、室内热交换器、压缩机及节流部件,冷却液回路包括第二热交换部。相关技术中的热管理系统,在热气旁通模式下,压缩机、室内热交换器、节流部件及第一热交换部连通,由于热气旁通作用,流入第一换热部的制冷剂温度较高,当第一换热部的制冷剂温度高于第二热交换部的冷却液回路温度时,第一热交换部中的制冷剂与第二热交换部的冷却液进行热交换,使冷却液带走了部分制冷剂侧的热量,制冷剂侧热量损失,影响制热效果。
技术实现思路
1、为解决相关技术的不足,本申请采用如下的技术方案:一种热管理系统,包括第一换热器,第一换热器包括第一换热部与第二换热部,第一换热部与第二换热部能够进行热交换;
2、热管理系统包括制冷剂回路和冷却液回路,制冷剂回路包括压缩机、第一室内换热器、第一换热部、第一节流阀及旁通支路,第一换热部能够与压缩机的进口连通,第一室内换热器与压缩机的出口连通,旁通支路的一端口能够与压缩机的进口连通,旁通支路的另一端口能够与压缩机的出口连通,冷却液回路包括泵装置和第二换热部;
3、热管理系统具有热气旁通模式,在热气旁通模式下,压缩机、第一室内换热器、第一节流阀及第一换热部连通,旁通支路与压缩机连通,泵装置与第二换热部断开连通。
4、本申请中的热管理系统,在热气旁通模式下,泵装置与第二换热部断开连通,使第二换热部不流通冷却液,从而使第一换热器处不发生热交换,以减少第一换热部中的制冷剂的热量损失,获得较好的供暖效果。
技术特征:1.一种热管理系统,其特征在于,包括第一换热器(h4),所述第一换热器(h4)包括第一换热部(h41)与第二换热部(h42),所述第一换热部(h41)与所述第二换热部(h42)能够进行热交换;
2.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述冷却液回路包括电池换热装置(h6)、电机换热装置(h7)、及控制部件(5,6),所述泵装置包括第一泵(p1)和第二泵(p2),所述控制部件(5,6)具有第一端口(51)、第二端口(52)及第三端口(53),所述第一端口(51)与所述电池换热装置(h6)连通,所述第二端口(52)与所述第二换热部(h42)连通,所述第三端口(53)能够与电池换热装置(h6)和电机换热装置(h7)中的至少一者连通,所述第一泵(p1)与所述电池换热装置(h6)连通,所述第二泵(p2)与所述电机换热装置(h7)连通;
3.根据权利要求2所述的热管理系统,其特征在于,所述冷却液回路包括第一室外换热器(h5),所述控制部件(5,6)具有第五端口(61)、第六端口(62)与第七端口(63),所述第五端口(61)能够与所述第六端口(62)和所述第七端口(63)中的至少一者连通,所述第七端口(63)能够与所述第一室外换热器(h5)连通,在所述热气旁通模式下,所述第五端口(61)与所述第三端口(53)连通,所述第六端口(62)与所述电机换热装置(h7)连通,且所述第六端口(62)与所述电池换热装置(h6)连通,所述第五端口(61)与所述第六端口(62)连通。
4.根据权利要求3所述的热管理系统,其特征在于,所述控制部件(5,6)包括第一阀部件(5)与第二阀部件(6),所述第一阀部件(5)具有第四端口(54)及所述第一端口(51)、第二端口(52)及第三端口(53),第二阀部件(6)具有所述第五端口(61)、所述第六端口(62)及所述第七端口(63),所述第四端口(54)与所述电机换热装置(h7)连通;
5.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述制冷剂回路包括第二室外换热器(h1)及第二节流阀(2),所述冷却液回路包括第一室外换热器(h5)、电机换热装置(h7)、电池换热装置(h6)、第一泵(p1)、第二泵(p2)及控制部件(5,6),所述控制部件(5,6)具有第一端口(51)、第二端口(52)、第三端口(53)及第四端口(54),所述第一端口(51)与所述电池换热装置(h6)连通,所述第二端口(52)与所述第二换热部(h42)连通,所述第三端口(53)能够与所述第一室外换热器(h5)连通,所述第四端口(54)与所述电机换热装置(h7)连通;
6.根据权利要求5所述的热管理系统,其特征在于,所述热管理系统具有余热回收模式,在所述余热回收模式下,所述压缩机(1)启动,
7.根据权利要求5或6所述的热管理系统,其特征在于,所述制冷剂回路包括第二室内换热器(h3)及第三节流阀(3),所述热管理系统具有混冷模式,在所述混冷模式下,所述压缩机(1)启动,
8.根据权利要求7所述的热管理系统,其特征在于,所述热管理系统具有乘客舱单冷模式,在所述乘客舱单冷模式下,所述压缩机(1)启动,
9.根据权利要求8所述的热管理系统,其特征在于,所述热管理系统具有第一除湿模式和第二除湿模式,在所述第一除湿模式下,所述压缩机(1)启动,
10.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述冷却液回路包括电池换热装置(h6)、电机换热装置(h7)及第一室外换热器(h5),所述冷却液回路包括第一阀部件(5),所述第一阀部件(5)具有第一端口(51)、第二端口(52)、第三端口(53)及第四端口(54),所述第一端口(51)与所述电池换热装置(h6)连通,所述第二端口(52)与所述第二换热部(h42)连通,所述第三端口(53)能够与所述第一室外换热器(h5)连通,所述第四端口(54)与所述电机换热装置(h7)连通,
技术总结一种热管理系统包括第一换热器,第一换热器包括第一换热部与第二换热部;热管理系统包括制冷剂回路和冷却液回路,制冷剂回路包括压缩机、第一室内换热器、第一换热部、第一节流阀及旁通支路,第一换热部能够与压缩机的进口连通,第一室内换热器与压缩机的出口连通,旁通支路的一端口能够与压缩机的进口连通,旁通支路的另一端口能够与压缩机的出口连通,冷却液回路包括泵装置和第二换热部;热管理系统具有热气旁通模式,在热气旁通模式下,压缩机的、第一室内换热器、第一节流阀、第一换热部连通,旁通支路与压缩机连通,泵装置与第二换热部断开连通,减少第一换热部中的制冷剂的热量损失。技术研发人员:请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名受保护的技术使用者:三花控股集团有限公司技术研发日:技术公布日:2024/6/13本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240725/146627.html
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
下一篇
返回列表