大流量汽车冷凝器的制作方法

本发明涉及汽车配件，具体为大流量汽车冷凝器。

背景技术：

1、冷凝器是制冷系统中的主要热交换设备之一。它的作用是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷却，使其凝结成液态制冷剂，同时释放出热量，冷凝器通过与周围环境进行热交换来实现这一过程，在汽车空调系统以及其他制冷设备中，冷凝器都起着至关重要的作用，其中部分汽车设备会具备大流量汽车冷凝器，该冷凝器具有相对较大的热交换能力和更高的冷媒流量通过能力，能够更高效地将空调系统中高温高压的气态冷媒冷却为液态冷媒，从而保证空调系统的正常运行和制冷效果。

2、目前市场上的汽车冷凝器大多是安装在车头的位置，在汽车高速行驶时，能够直接接触到迎面而来的空气，从而提高冷凝器的冷凝速度，但汽车在行驶过程中，不可避免地就会将空气中的杂质，裹挟到冷凝器的散热翅片上，在长时间的附着下，杂质会堆积在散热翅片上，以影响到热交换的速率，同时由于冷凝器基本与水箱位置接近，在清理散热翅片上的灰尘时，又会发生水箱表面被灰尘堵实的情况。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了大流量汽车冷凝器，解决了现有技术中冷凝器上的灰尘容易堵实散热翅片，难以清理，以影响到冷凝器的热交换速率的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：大流量汽车冷凝器，包括冷凝器本体，以及可拆卸安装在冷凝器本体上的集中座，所述集中座包括有两个相互对称且内部中空无端盖的棱台，以及设置在两个棱台之间并与其互通的矩形体，靠近车头处的所述棱台前端弹性连接有带外部框架的滤网，并在该棱台的底部可拆卸安装有用于对滤网上的灰尘收集的集尘座，在所述矩形体的内部设置有两个相互对称的固定支架，且所述固定支架呈现侧“u”形状，两个固定支架之间通过轴承安装有同一个转杆，且所述转杆的两端均延伸出固定支架外，位于两个固定支架之间的转杆上设有风轮，位于两个固定支架外的转杆两端上均设有凸轮；

5、和用于对冷凝器本体表面进行清理的两个清理刷，其中两个所述清理刷之间通过同步组件连接，且在矩形体内设有用于驱动其一清理刷往复移动的导向组件；

6、以及用于往复击打在滤网上以将灰尘抖落的抖动组件，包括有固定在靠近车头处棱台上的安装板，在所述安装板上预留有一通孔，并在该通孔位置活动连接有导向杆，靠近滤网处的导向杆一端上设有橡胶塞，且所述导向杆的另一端固定有抵接座，所述抵接座上预设有倾斜面以配合凸轮使用，在抵接座和安装板之间设有连接在导向杆上的复位弹簧。

7、进一步地，所述同步组件为齿条组件，其中齿条组件包括有均安装在两个清理刷上的直齿条，以及固定在靠近滤网处的棱台内的支撑板，在所述支撑板上通过转动轴连接有一齿轮，所述齿轮居于两个所述直齿条之间并与其相互啮合。

8、进一步地，所述齿条组件还包括有横向架设在靠近滤网处的棱台内的滑杆，两个清理刷均通过滑座安装在所述滑杆上。

9、进一步地，所述导向组件包括有通过固定架转动安装在矩形体内的转轴，所述转轴和转杆上均设有锥齿轮，且两个所述锥齿轮之间相互啮合，在固定架上设置有一固定环，转轴的一端穿过该固定环的外壁并在其轴端固定有导向板，所述导向板的底部设有导向头，所述固定环外壁上开设有导向口，所述导向口内通过活动轴安装有调节座，其中调节座的一端固定有处于导向头活动范围内的调节架，且调节座和其一清理刷之间同步连接。

10、进一步地，所述调节座的另一端与其一清理刷的背部均通过铰接轴安装有连杆，且所述两个连杆之间通过活动轴连接。

11、进一步地，所述冷凝器本体和集中座之间设置有若干固定组件，包括分别安装在集中座和冷凝器本体上的第一固定板和第二固定板，在所述第一固定板上通过活动杆安装有螺栓，且所述第二固定板上预设有用于螺栓抵接的开槽，在所述螺栓上螺纹连接有用于将其固定在第二固定板上的定位座和锁止座。

12、进一步地，靠近车头处的所述棱台内固定有一安装框架，在所述安装框架上等距分布有若干压簧，且滤网设置在若干所述压簧上。

13、进一步地，所述集尘座的顶部固定有对接头，所述对接头呈现“t”形状，对应的所述集中座上开设有用于对接头卡接的对接槽，在集尘座上预设有一截面呈现“v”形状的集尘槽。

14、进一步地，所述冷凝器本体上设有用于吸收内部水汽的干燥器，且在冷凝器本体的背部设有加快空气流速的电子扇。

15、进一步地，所述冷凝器本体的四周开设有定位孔，对应地在所述集中座上设有可插接到定位孔内的定位插销。

16、（三）有益效果

17、与现有技术相比，本发明提供了大流量汽车冷凝器，具备以下有益效果：

18、1、本发明通过设置的集中座和风轮，利用集中座上的滤网可对空气中的大部分杂质进行拦截，同时也可将其清理位置与水箱位置具有距离，方便后续的清理作业，且汽车在高速行驶过程中，车头处所进入的高速流通的空气会逐渐带动风轮开始快速旋转，并为此带动凸轮转动，当凸轮接触到的抵接座时，会驱动导向杆移动，并在同时复位弹簧处于压缩状态，一旦凸轮脱离导抵接座后，复位弹簧快速回弹，以此形成导向杆快速往复移动，从而将滤网上的灰尘抖落，保证滤网和冷凝器本体的正常运行，提高整体使用寿命。

19、2、本发明通过设置的导向组件和齿条组件，当风轮转动时，会逐渐带动转杆旋转，利用锥齿轮之间的相互啮合，来实现转轴的转动，以此会实现导向板进行圆周运动，从而通过导向头来带动调节架开始摆动，在连杆的作用下，会拉动其一清理刷移动，并在直齿条和齿轮之间的相互啮合下，来实现两个清理刷的相向以及相背运动，继而完成对冷凝器本体的清理。

20、3、本发明通过设置的固定组件以及集尘座，将螺栓进行翻转，以此抵接在第二固定板的开槽位置，通过旋转定位座以及锁止座，将第二固定板夹持在定位座和锁止座之间，利用接触的摩擦力来进行固定，能够便于安装以及后续的拆卸使用，同时集尘座也是通过可拆卸的方式安装在集中座，以此在对滤网抖落下的灰尘收集过后，利于后续的清理作业。

技术特征：

1.大流量汽车冷凝器，包括冷凝器本体（1），以及可拆卸安装在冷凝器本体（1）上的集中座（4），其特征在于：所述集中座（4）包括有两个相互对称且内部中空无端盖的棱台，以及设置在两个棱台之间并与其互通的矩形体，靠近车头处的所述棱台前端弹性连接有带外部框架的滤网（5），并在该棱台的底部可拆卸安装有用于对滤网（5）上的灰尘收集的集尘座（6），在所述矩形体的内部设置有两个相互对称的固定支架（15），且所述固定支架（15）呈现侧“u”形状，两个固定支架（15）之间通过轴承安装有同一个转杆（16），且所述转杆（16）的两端均延伸出固定支架（15）外，位于两个固定支架（15）之间的转杆（16）上设有风轮（14），位于两个固定支架（15）外的转杆（16）两端上均设有凸轮（20）；

2.根据权利要求1所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述同步组件为齿条组件（11），其中齿条组件（11）包括有均安装在两个清理刷（10）上的直齿条（1101），以及固定在靠近滤网（5）处的棱台内的支撑板（1102），在所述支撑板（1102）上通过转动轴连接有一齿轮，所述齿轮居于两个所述直齿条（1101）之间并与其相互啮合。

3.根据权利要求2所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述齿条组件（11）还包括有横向架设在靠近滤网（5）处的棱台内的滑杆（1103），两个清理刷（10）均通过滑座安装在所述滑杆（1103）上。

4.根据权利要求3所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述导向组件（12）包括有通过固定架转动安装在矩形体内的转轴（1201），所述转轴（1201）和转杆（16）上均设有锥齿轮（1202），且两个所述锥齿轮（1202）之间相互啮合，在固定架上设置有一固定环（1203），转轴（1201）的一端穿过该固定环（1203）的外壁并在其轴端固定有导向板（1205），所述导向板（1205）的底部设有导向头（1206），所述固定环（1203）外壁上开设有导向口（1204），所述导向口（1204）内通过活动轴安装有调节座（1208），其中调节座（1208）的一端固定有处于导向头（1206）活动范围内的调节架（1207），且调节座（1208）和其一清理刷（10）之间同步连接。

5.根据权利要求4所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述调节座（1208）的另一端与其一清理刷（10）的背部均通过铰接轴安装有连杆（13），且所述两个连杆（13）之间通过活动轴连接。

6.根据权利要求1所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述冷凝器本体（1）和集中座（4）之间设置有若干固定组件（8），包括分别安装在集中座（4）和冷凝器本体（1）上的第一固定板（801）和第二固定板（802），在所述第一固定板（801）上通过活动杆安装有螺栓（803），且所述第二固定板（802）上预设有用于螺栓（803）抵接的开槽，在所述螺栓（803）上螺纹连接有用于将其固定在第二固定板（802）上的定位座（804）和锁止座（805）。

7.根据权利要求1所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：靠近车头处的所述棱台内固定有一安装框架（9），在所述安装框架（9）上等距分布有若干压簧（17），且滤网（5）设置在若干所述压簧（17）上。

8.根据权利要求1所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述集尘座（6）的顶部固定有对接头（18），所述对接头（18）呈现“t”形状，对应的所述集中座（4）上开设有用于对接头（18）卡接的对接槽（19），在集尘座（6）上预设有一截面呈现“v”形状的集尘槽。

9.根据权利要求1所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述冷凝器本体（1）上设有用于吸收内部水汽的干燥器（2），且在冷凝器本体（1）的背部设有加快空气流速的电子扇（3）。

10.根据权利要求6所述的大流量汽车冷凝器，其特征在于：所述冷凝器本体（1）的四周开设有定位孔，对应地在所述集中座（4）上设有可插接到定位孔内的定位插销。

技术总结本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了大流量汽车冷凝器，包括冷凝器本体，以及可拆卸安装在冷凝器本体上的集中座，所述集中座包括有两个相互对称且内部中空无端盖的棱台，以及设置在两个棱台之间并与其互通的矩形体，靠近车头处的所述棱台前端弹性连接有带外部框架的滤网，和用于对冷凝器本体表面进行清理的两个清理刷，其中两个所述清理刷之间通过同步组件连接，且在矩形体内设有用于驱动其一清理刷往复移动的导向组件；以及用于往复击打在滤网上以将灰尘抖落的抖动组件。本发明通过设置的集中座和风轮，能够将空气中流动的灰尘杂质进行过滤，同时风轮可作为驱动源，从而通过抖动组件将滤网上的灰尘进行清理，保证冷凝器本体的稳定使用。技术研发人员：陈伟文,周海斌,周奕阳受保护的技术使用者：浙江金勒普汽车零部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11