一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置的制作方法

本申请涉及升降机检测领域，具体而言，涉及一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置。

背景技术：

1、随着社会的发展，电梯日益深入人们的生活中，电梯的准确停靠平层起着重要的作用，理想状态下的钢丝绳在被曳引机座上的制动装置抱紧时，电梯桥厢会在对重装置的牵引下继续向上移动一小段距离后被彻底抱死，而实际上在电梯的使用过程中，电梯的钢丝绳与电机的曳引轮之间由于长时间的摩擦、钢丝绳润滑脂过多，施加在轮槽上的重量压强不够等，都将导致摩擦力系数不够，从而导致电梯在运行或者停止过程中，电梯钢丝绳出现打滑，需要对电梯进行检测或者维修，在检测或维修制动实验中，电动机断电，电动机抱闸闭合，此时观察电梯的桥厢能否可靠停止，如果桥厢不能可靠停下来，有可能是抱闸效果不好，也有可能是钢丝绳在曳引轮上打滑距离较大。

2、公开号“cn208071044u”公开了一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置，包括设置在曳引机座上的机架，所述机架上设置有测量曳引轮表面转速的测速仪和测量钢丝绳速度的测速仪，所述测速仪包括靠接在曳引轮表面上的曳引轮测试轮、与曳引轮测试轮连接的旋转编码器和微处理器，所述测速仪包括靠接在钢丝绳表面上的钢丝绳测试轮、与钢丝绳测试轮连接的旋转编码器和微处理器，所述钢丝绳测试轮靠接在钢丝绳的位置位于曳引轮下方；本实用新型通过设置有钢丝绳测试轮和曳引轮测试轮，分别进行检测钢丝绳速度、曳引轮速度以及行驶距离，并分别通过旋转编码器进行数显，达到高效，精确的判断钢丝轮是否打滑。

3、上述检索的一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置，在工作时通过钢丝绳测试轮和曳引轮测试轮来对钢丝绳进行打滑测试处理，在测试时曳引轮测试轮贴合在曳引轮的外侧边上转动，在测试的过程中极易出现曳引轮外侧与曳引轮测试轮外侧相对滑动影响测试结果等问题。

4、因此需要一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置来辅助解决这一问题。

技术实现思路

1、本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

2、为了解决以上背景技术部分提到的技术问题，本申请提供如下技术方案：

3、一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置，包括安装架：所述安装架内部安装有动力电机，所述安装架底部安装在第一支撑架上，所述第一支撑架的一侧边上固定有第二支撑架，所述安装架对应设置所述第二支撑架的一侧边上安装有曳引轮本体，所述曳引轮本体上绕设安装有若干个钢丝绳本体；

4、所述曳引轮本体远离安装架的一侧边上可拆卸的安装有第一传动齿轮，所述第二支撑架顶部处转动设置有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮的外缘与所述第二传动齿轮的外缘之间啮合传动，所述第二支撑架上对应所述第二传动齿轮的一侧边上安装有辅助计数的圈数传感器，所述第二支撑架的一侧边上安装有测量组件，所述测量组件套设安装在钢丝绳本体的外缘处。

5、进一步地，所述测量组件包括l型的第一伸出架，所述第一伸出架通过螺栓固定在第二支撑架上，所述第一伸出架远离第二支撑架的一侧边上设置有第二伸出架，所述第一伸出架和所述第二伸出架上均转动设置有压紧轮，所述钢丝绳本体位于两个所述压紧轮之间，所述第一伸出架的外侧板上安装有与一个压紧轮转轴中心链接的圈数传感器。

6、进一步地，所述第一伸出架和所述第二伸出架上均开设有滑动腔，两个所述滑动腔之间插接安装有滑动板，所述滑动板内安装有辅助滑动板复位的复位弹簧，所述第一伸出架和所述第二伸出架上转动设置的压紧轮分别与各自滑动腔内的滑动板转动连接。

7、进一步地，所述曳引轮本体远离安装架的一侧板上突出设置有十字形的固定架，所述固定架上对称开设有滑动槽，所述滑动槽处安装有定位组件，所述第一传动齿轮上开设有供固定架插接的固定槽，所述固定槽的外侧边上开设有供定位组件定位的定位孔。

8、进一步地，所述定位组件包括横向插接安装在滑动槽中的定位插块，所述定位插块上螺纹安装有定位螺栓，所述定位插块与所述定位螺栓之间螺纹配合，所述定位插块与所述定位孔之间配合插接。

9、进一步地，所述滑动槽的内侧边上对称突出设置有限位条，所述定位插块的外侧边上对称开设有限位槽，所述限位条与所述限位槽之间配合插接。

10、进一步地，所述安装架底部处开设有穿设孔，所述第一支撑架上突出设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿设在穿设孔处并通过螺母固定。

11、相比于现有技术，本申请的有益效果在于：

12、1、通过设置在曳引轮本体外侧边上的第一传动齿轮以及第二支撑架上的第二传动齿轮的等之间的配合，可以在工作过程中，通过啮合传动的方式代替曳引轮测试轮与曳引轮之间相互抵接转动，能在转动的过程中尽量避免出现曳引轮测试轮与曳引轮之间相对滑动等情况出现，能在后续工作过程中保证每次测试的数值准确性；

13、2、通过设置在曳引轮本体上的固定架以及第一传动齿轮上的固定槽以及定位组件等之间的配合，将第一传动齿轮上的固定槽插接对应固定架处按压，在按压向外推动定位插块，使定位插块插接安装在对应的定位孔中，从而完成第一传动齿轮的初步定位固定，在第一传动齿轮初步定位后，转动定位螺栓，定位插块与定位螺栓之间螺纹配合，从而使定位螺栓的一端顶设在滑动槽的内侧边上，从而完成定位插块的二次定位，从而保证定位插块能稳定固定在定位孔中，能在曳引轮本体上的第一传动齿轮出现故障后能快速对其进行拆卸更换，提高整体工作效率。

技术特征：

1.一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置，包括安装架(3)：其特征在于：所述安装架(3)内部安装有动力电机(4)，所述安装架(3)底部安装在第一支撑架(1)上，所述第一支撑架(1)的一侧边上固定有第二支撑架(2)，所述安装架(3)对应设置所述第二支撑架(2)的一侧边上安装有曳引轮本体(5)，所述曳引轮本体(5)上绕设安装有若干个钢丝绳本体(6)；

2.根据权利要求1所述的电梯钢丝绳打滑距离测试装置，其特征在于：所述测量组件(10)包括l型的第一伸出架(101)，所述第一伸出架(101)通过螺栓固定在第二支撑架(2)上，所述第一伸出架(101)远离第二支撑架(2)的一侧边上设置有第二伸出架(102)，所述第一伸出架(101)和所述第二伸出架(102)上均转动设置有压紧轮(106)，所述钢丝绳本体(6)位于两个所述压紧轮(106)之间，所述第一伸出架(101)的外侧板上安装有与一个压紧轮(106)转轴中心链接的圈数传感器(9)。

3.根据权利要求2所述的电梯钢丝绳打滑距离测试装置，其特征在于：所述第一伸出架(101)和所述第二伸出架(102)上均开设有滑动腔(103)，两个所述滑动腔(103)之间插接安装有滑动板(104)，所述滑动板(104)内安装有辅助滑动板(104)复位的复位弹簧(105)，所述第一伸出架(101)和所述第二伸出架(102)上转动设置的压紧轮(106)分别与各自滑动腔内的滑动板(104)转动连接。

4.根据权利要求1所述的电梯钢丝绳打滑距离测试装置，其特征在于：所述曳引轮本体(5)远离安装架(3)的一侧板上突出设置有十字形的固定架(51)，所述固定架(51)上对称开设有滑动槽(52)，所述滑动槽(52)处安装有定位组件(53)，所述第一传动齿轮(7)上开设有供固定架(51)插接的固定槽(71)，所述固定槽(71)的外侧边上开设有供定位组件(53)定位的定位孔(72)。

5.根据权利要求4所述的电梯钢丝绳打滑距离测试装置，其特征在于：所述定位组件(53)包括横向插接安装在滑动槽(52)中的定位插块(54)，所述定位插块(54)上螺纹安装有定位螺栓(55)，所述定位插块(54)与所述定位螺栓(55)之间螺纹配合，所述定位插块(54)与所述定位孔(72)之间配合插接。

6.根据权利要求5所述的电梯钢丝绳打滑距离测试装置，其特征在于：所述滑动槽(52)的内侧边上对称突出设置有限位条(521)，所述定位插块(54)的外侧边上对称开设有限位槽(541)，所述限位条(521)与所述限位槽(541)之间配合插接。

7.根据权利要求1所述的电梯钢丝绳打滑距离测试装置，其特征在于：所述安装架(3)底部处开设有穿设孔(32)，所述第一支撑架(1)上突出设置有固定螺栓(31)，所述固定螺栓(31)穿设在穿设孔(32)处并通过螺母固定。

技术总结本申请公开了一种电梯钢丝绳打滑距离测试装置，其属于升降机检测领域。包括安装架：安装架底部安装在第一支撑架上，第一支撑架的一侧边上固定有第二支撑架，安装架对应设置第二支撑架的一侧边上安装有曳引轮本体，曳引轮本体上绕设安装有若干个钢丝绳本体，曳引轮本体远离安装架的一侧边上可拆卸的安装有第一传动齿轮，第二支撑架顶部处转动设置有第二传动齿轮，第一传动齿轮的外缘与第二传动齿轮的外缘之间啮合传动。该电梯钢丝绳打滑距离测试装置，通过啮合传动的方式代替曳引轮测试轮与曳引轮之间相互抵接转动，能尽量避免出现曳引轮测试轮与曳引轮之间相对滑动等情况出现，能在后续工作过程中保证每次测试的数值准确性。技术研发人员：曾祥华,周伟东,王进健,张淳昌受保护的技术使用者：广西壮族自治区特种设备检验研究院技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/23