恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构的制作方法

本技术涉及液压系统交变压力冲击下的密封，特别是一种恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构。

背景技术：

1、目前，根据未来战斗机和发动机的发展趋势需求，对为其配套的高压力、大流量柱塞泵的密封可靠性和耐高温能力提出了更高的要求，同时工作介质高温也将近一步降低柱塞泵的密封可靠性。

2、恒压燃油柱塞泵的工作介质为航空煤油，该介质具有含气量高、高温工况下气体会大量析出的特性，析出的气体会造成密封件气蚀；同时控制油路端面密封处的密封还需要承受(0.04～8.50)mpa的高频率交变压力冲击载荷，会导致密封橡胶件在承受流体冲刷的同时，也频繁的进行着扩展和收缩，加剧了微动磨损。在上述因素的共同作用下，最终导致恒压燃油柱塞泵控制油路端面密封处密封失效的故障频繁发生。因此，提高控制油路端面密封处密封的可靠性迫在眉睫。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供一种恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构。本实用新型可大幅降低高压控制油路中介质气体析出产生的气蚀和高压交变冲击载荷对端面密封件的影响，大幅度提升该处的密封可靠性。

2、本实用新型的技术方案：恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构，包括分油盖和壳体，所述分油盖和壳体之间设有密封件；所述分油盖内设有第一油路，壳体内设有第二油路，第一油路和第二油路之间设有导流套；所述导流套上设有与第一油路和第二油路相连通的轴向引流孔。

3、前述的恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构中，所述分油盖内的底部设有与第一油路相对应的安装孔，导流套安装于安装孔内，且导流套与安装孔之间为紧度配合；所述导流套的下端露出分油盖。

4、前述的恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构中，所述导流套上端面设有凸台，安装孔内顶面设有相配合的凹槽。

5、前述的恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构中，壳体上端设有与第二油路相配合的安放孔；所述导流套与安放孔之间为间隙配合。

6、前述的恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构中，导流套与安放孔之间的配合间隙不大于0.3mm。

7、与现有技术相比，本实用新型针对恒压燃油柱塞泵密封工况最严酷的需承受交变冲击压力载荷的控制油路端面密封处的密封，提供了一种恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构，该机构通过改变控制油路中工作介质的流场方向，并通过间隙截流降低压力交变过程中的压力冲击对密封件的影响，从而有效防止流体冲刷密封件和降低高温气体析出产生气蚀的几率，最终实现避免密封件破损，提高产品控制油路处断面密封的可靠性。本实用新型通过在分油盖和壳体之间设置导流套，导流套上设置竖向分布的轴向引流孔，可使恒压燃油柱塞泵高压控制油路端面处的密封件避免高压控制油的直接冲刷、降低压力交变工况下密封件的频繁收缩而导致的微动磨损加剧，以及降低大的压差变化下介质中的气体析而产生气蚀现象的几率，该机构最终可实现提升控制油路端面密封件的可靠性。与此同时，本实用新型结构紧凑，简单，体积小，装拆方便；还可有效防止气蚀和高频交变冲击压力对端面密封件密封性能的影响，大幅度提升端面密封的可靠性。

技术特征：

1.恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构，其特征在于：包括分油盖(1)和壳体(4)，所述分油盖(1)和壳体(4)之间设有密封件(3)；所述分油盖(1)内设有第一油路(a)，壳体(4)内设有第二油路(c)，第一油路(a)和第二油路(c)之间设有导流套(2)；所述导流套(2)上设有与第一油路(a)和第二油路(c)相连通的轴向引流孔(b)。

2.根据权利要求1所述的恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构，其特征在于：所述分油盖(1)内的底部设有与第一油路(a)相对应的安装孔(5)，导流套(2)安装于安装孔(5)内，且导流套(2)与安装孔(5)之间为紧度配合；所述导流套(2)的下端露出分油盖(1)。

3.根据权利要求2所述的恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构，其特征在于：所述导流套(2)上端面设有凸台(6)，安装孔(5)内顶面设有相配合的凹槽(7)。

4.根据权利要求1所述的恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构，其特征在于：壳体(4)上端设有与第二油路(c)相配合的安放孔(8)；所述导流套(2)与安放孔(8)之间为间隙配合。

技术总结本技术公开了一种恒压燃油柱塞泵高压控制油路导流机构，包括分油盖(1)和壳体(4)，所述分油盖(1)和壳体(4)之间设有密封件(3)；所述分油盖(1)内设有第一油路(A)，壳体(4)内设有第二油路(C)，第一油路(A)和第二油路(C)之间设有导流套(2)；所述导流套(2)上设有与第一油路(A)和第二油路(C)相连通的轴向引流孔(B)。本技术可大幅降低高压控制油路中介质气体析出产生的气蚀和高压交变冲击载荷对端面密封件的影响，大幅度提升该处的密封可靠性。技术研发人员：马兴家,王晓龙,卢小江受保护的技术使用者：中航力源液压股份有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/7/23