一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统的制作方法

本技术涉及平板车装车，尤其涉及了一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统。

背景技术：

1、物流涉及国民生产、生活的方方面面，物流各环节中，任何细小的效率提升都可能很大程度地节约成本、降低损耗。

2、而在物流行业中，现有的货物需要使用平板车运输，平板车装车主要依赖人工操作，并且还需要多个人才能完成，其装车方式需要人员驾驶叉车，将货物叉到平板车上，再由另外的工作人员一箱一箱码货直到完成装车，装满一车所需时间较长，整个作业过程耗时长，不仅效率低下，劳动强度大，人工成本高，而且在装车过程中还极有可能造成货物损坏或者人员伤亡，存在较大的安全隐患。

3、基于上述背景，故而提出一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统来解决所提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过说明书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。

2、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统

3、为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，包括：辊道输送机、顶升旋转台、顶升移栽机、整形机、旋转提升机、双推出式属具，辊道输送机至少设置有两个，顶升旋转台安装在辊道输送机上并且用于货物的顶升旋转；顶升移栽机安装在辊道输送机一侧；整形机设置在顶升移栽机的两侧；旋转提升机设置在顶升移栽机的侧方上；双推出式属具安装在旋转提升机上。

4、作为优选，顶升旋转台、顶升移栽机、整形机、旋转提升机、双推出式属具均由气缸驱动升降与电机驱动旋转。

5、作为优选，还包括滑轨，滑轨设置在旋转提升机的两侧。

6、作为优选，还包括移动机构，移动机构安装在旋转提升机的两侧下端。

7、作为优选，移动机构可移动设置在滑轨上。

8、作为优选，移动机构通过电机驱动移动。

9、作为优选，该系统通过plc实时监控控制。

10、通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型在货物输送时通过顶升旋转台将其一货物先顶出再旋转九十度再复位，使得辊道输送机上的两垛货物交错摆放，摆放后输送到顶升移栽机上，通过整形机伸出推动两垛货物进行整型压缩，使得两垛货物便贴合在顶升移栽机上，贴合后通过旋转提升机带着双推出式属具移动靠近顶升移栽机，双推出式属具将顶升移栽机上的货物铲起，之后旋转提升机再带着载有货物的双推出式属具移动到平板车，将交错摆放的货物卸到平板车上，该系统能够自动完成货物的纵横交叉摆放到平板车上，使得按照正常排列货物，一台平板挂车通常只能装下27吨，使用此系统装车可容下30吨货物，致使平板车所能容下的货物更多，并且实现全自动装车过程，大幅提高装车效率，并且还能避免人工操作可能造成的货物损坏和人员伤亡，提高装车过程的安全性，并且适应性增强，能够适应不同尺寸、形状和类型的货物装车，具有广泛的适用性。

11、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

12、无疑的，本实用新型的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。

13、为让本实用新型的上述有益效果和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，其特征在于，顶升旋转台(2)、顶升移栽机(3)、整形机(4)、旋转提升机(5)、双推出式属具(6)均由气缸驱动升降与电机驱动旋转。

3.根据权利要求1所述的一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，其特征在于，还包括滑轨(7)，滑轨(7)设置在旋转提升机(5)的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，其特征在于，还包括移动机构(8)，移动机构(8)安装在旋转提升机(5)的两侧下端。

5.根据权利要求4所述的一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，其特征在于，移动机构(8)可移动设置在滑轨(7)上。

6.根据权利要求3所述的一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，其特征在于，移动机构(8)通过电机驱动移动。

7.根据权利要求1所述的一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，其特征在于，该系统通过plc实时监控控制。

技术总结本技术涉及平板车装车技术领域，尤其涉及了一种用于平板车纵横交叉货物的自动装车系统，包括：辊道输送机、顶升旋转台、顶升移栽机、整形机、旋转提升机、双推出式属具，辊道输送机至少设置有两个，顶升旋转台安装在辊道输送机上并且用于货物的顶升旋转。本技术能够自动完成货物的纵横交叉摆放到平板车上，使得按照正常排列货物，一台平板挂车通常只能装下27吨，使用此系统装车可容下30吨货物，致使平板车所能容下的货物更多，并且实现全自动装车过程，大幅提高装车效率，并且还能避免人工操作可能造成的货物损坏和人员伤亡，提高装车过程的安全性，并且适应性增强，能够适应不同尺寸、形状和类型的货物装车，具有广泛的适用性。技术研发人员：王红龙,卢衍湘,黄炜焕,黄栋彩,涂伟富,曹洋洋受保护的技术使用者：龙合智能装备制造有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/23