电动自行车维修升降台的制作方法

本技术涉及电动自行车，特别涉及一种电动自行车维修升降台。

背景技术：

1、电动自行车是指在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化个人交通工具。为了便于电动自行车的维修、保养以及更换零件，通常用支撑架夹住电动自行车并将电动自行车托住在半空中，使电动自行车离开地面。

2、目前，现有支撑架不能对托住的电动自行车进行旋转调整，在维修过程中，如果电动自行车的底部或其他部位也需要维修时，则需要将电动自行车取下，然后至少需要两人合作将电动自行车翻转，最后再由支撑架夹住电动自行车，操作繁琐，维修效率低下，且翻转时至少需要两个人，人工成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构设计简单，维修过程中能够自动旋转调整以及自动升降调整，且操作简单的电动自行车维修升降台。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动自行车维修升降台，包括安装架和夹具，还包括滑板和转动组件，所述滑板与安装架滑动连接，所述转动组件安装在滑板上，且与夹具连接，以驱动夹具旋转。

3、进一步地，所述转动组件包括轴承座、驱动轴、传动组、第一驱动件和转动控制器，所述轴承座安装在滑板远离安装架的一侧，所述驱动轴穿过轴承座，并与轴承座转动配合，所述驱动轴的一端与夹具连接，且其另一端通过传动组与第一驱动件的输出端连接，所述第一驱动件安装在滑板上，所述转动控制器安装在滑板的右端，且与第一驱动件通信连接。

4、进一步地，所述传动组包括第一主齿轮、第一从齿轮和减速机，所述第一主齿轮通过减速机与第一驱动件的输出端连接，所述第一从齿轮安装在驱动轴的另一端，所述第一主齿轮与第一从齿轮相啮合，所述减速机安装在滑板上。

5、进一步地，所述夹具包括上夹指、下夹指、复位件、快拆扣环和开合调节组，所述下夹指的根部插入驱动轴的一端，并由快拆扣环锁紧，所述上夹指相对的设置在下夹指的上方，且其根部与下夹指的根部铰接，所述复位件设置于上夹指和下夹指之间，所述复位件的顶端与上夹指抵接，且其底端与下夹指抵接，所述上夹指的中部通过开合调节组与下夹指的中部连接，用于实现上夹指的开合调节。

6、进一步地，所述开合调节组包括调节轴、枢纽轴、垫块和调节把手，所述上夹指的中部和下夹指的中部分别开设有轴孔，所述枢纽轴分别转动安装在上夹指和下夹指上，所述枢纽轴沿径向穿过轴孔，所述调节轴贯穿枢纽轴和轴孔，所述调节轴与枢纽轴滑动配合，所述调节轴与轴孔间隙配合，所述调节把手转动安装在调节轴的顶端，所述垫块滑动套设于调节轴，且位于上夹指与调节把手之间。

7、进一步地，所述上夹指指尖和下夹指指尖的相对面分别开设有夹槽，所述夹槽内设有垫片。

8、进一步地，还包括升降组件，所述升降组件包括第二主齿轮、第二从齿轮、齿条、第二驱动件和升降控制器，所述第二驱动件安装在滑板远离安装架的一侧，所述第二主齿轮安装在第二驱动件的输出端，所述第二从齿轮转动安装在滑板远离安装架的一侧，所述齿条竖直安装在安装架靠近滑板的一侧，所述第二主齿轮与第二从齿轮相啮合，所述滑板上开设有齿孔，所述第二从齿轮穿过齿孔与齿条相啮合，所述升降控制器安装在滑板的左端，且与第二驱动件通信连接。

9、进一步地，所述滑板靠近安装架的一侧安装有滑块，所述安装架靠近滑板的一侧安装有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接。

10、本实用新型的有益效果是：

11、(1)本实用新型通过转动组件的设置，旋转调整时只需通过转动控制器控制第一驱动件，然后传动组通过驱动轴带动夹具旋转，与现有支撑架相比，操作简单，维修效率得到明显提升，且只需一人操作即可，人工成本低；

12、(2)本实用新型夹具中上夹指和下夹指之间的开合角度由开合调节组控制调节，可以实现对不同型号电动自行车的夹持固定，从而提高了实用性；

13、(3)本实用新型通过升降组件的设置，升降调整时只需通过升降控制器控制第二驱动件，然后由第二主齿轮、第二从齿轮以及齿条的配合，实现夹持固定后电动自行车的升降调整，操作简单，进一步提升了维修效率。

技术特征：

1.一种电动自行车维修升降台，包括安装架(100)和夹具(200)，其特征在于：还包括滑板(300)和转动组件(400)，所述滑板(300)与安装架(100)滑动连接，所述转动组件(400)安装在滑板(300)上，且与夹具(200)连接，以驱动夹具(200)旋转。

2.根据权利要求1所述的电动自行车维修升降台，其特征在于：所述转动组件(400)包括轴承座(410)、驱动轴(420)、传动组(430)、第一驱动件(440)和转动控制器(450)，所述轴承座(410)安装在滑板(300)远离安装架(100)的一侧，所述驱动轴(420)穿过轴承座(410)，并与轴承座(410)转动配合，所述驱动轴(420)的一端与夹具(200)连接，且其另一端通过传动组(430)与第一驱动件(440)的输出端连接，所述第一驱动件(440)安装在滑板(300)上，所述转动控制器(450)安装在滑板(300)的右端，且与第一驱动件(440)通信连接。

3.根据权利要求2所述的电动自行车维修升降台，其特征在于：所述传动组(430)包括第一主齿轮(431)、第一从齿轮(432)和减速机(433)，所述第一主齿轮(431)通过减速机(433)与第一驱动件(440)的输出端连接，所述第一从齿轮(432)安装在驱动轴(420)的另一端，所述第一主齿轮(431)与第一从齿轮(432)相啮合，所述减速机(433)安装在滑板(300)上。

4.根据权利要求2所述的电动自行车维修升降台，其特征在于：所述夹具(200)包括上夹指(210)、下夹指(220)、复位件(230)、快拆扣环(240)和开合调节组(250)，所述下夹指(220)的根部插入驱动轴(420)的一端，并由快拆扣环(240)锁紧，所述上夹指(210)相对的设置在下夹指(220)的上方，且其根部与下夹指(220)的根部铰接，所述复位件(230)设置于上夹指(210)和下夹指(220)之间，所述复位件(230)的顶端与上夹指(210)抵接，且其底端与下夹指(220)抵接，所述上夹指(210)的中部通过开合调节组(250)与下夹指(220)的中部连接，用于实现上夹指(210)的开合调节。

5.根据权利要求4所述的电动自行车维修升降台，其特征在于：所述开合调节组(250)包括调节轴(251)、枢纽轴(252)、垫块(253)和调节把手(254)，所述上夹指(210)的中部和下夹指(220)的中部分别开设有轴孔(255)，所述枢纽轴(252)分别转动安装在上夹指(210)和下夹指(220)上，所述枢纽轴(252)沿径向穿过轴孔(255)，所述调节轴(251)贯穿枢纽轴(252)和轴孔(255)，所述调节轴(251)与枢纽轴(252)滑动配合，所述调节轴(251)与轴孔(255)间隙配合，所述调节把手(254)转动安装在调节轴(251)的顶端，所述垫块(253)滑动套设于调节轴(251)，且位于上夹指(210)与调节把手(254)之间。

6.根据权利要求4或5所述的电动自行车维修升降台，其特征在于：所述上夹指(210)指尖和下夹指(220)指尖的相对面分别开设有夹槽(256)，所述夹槽(256)内设有垫片(257)。

7.根据权利要求1所述的电动自行车维修升降台，其特征在于：还包括升降组件(500)，所述升降组件(500)包括第二主齿轮(510)、第二从齿轮(520)、齿条(530)、第二驱动件(540)和升降控制器(550)，所述第二驱动件(540)安装在滑板(300)远离安装架(100)的一侧，所述第二主齿轮(510)安装在第二驱动件(540)的输出端，所述第二从齿轮(520)转动安装在滑板(300)远离安装架(100)的一侧，所述齿条(530)竖直安装在安装架(100)靠近滑板(300)的一侧，所述第二主齿轮(510)与第二从齿轮(520)相啮合，所述滑板(300)上开设有齿孔(560)，所述第二从齿轮(520)穿过齿孔(560)与齿条(530)相啮合，所述升降控制器(550)安装在滑板(300)的左端，且与第二驱动件(540)通信连接。

8.根据权利要求7所述的电动自行车维修升降台，其特征在于：所述滑板(300)靠近安装架(100)的一侧安装有滑块(600)，所述安装架(100)靠近滑板(300)的一侧安装有滑轨(700)，所述滑块(600)与滑轨(700)滑动连接。

技术总结本技术涉及电动自行车技术领域，特别涉及一种电动自行车维修升降台，包括安装架和夹具，还包括滑板和转动组件，所述滑板与安装架滑动连接，所述转动组件安装在滑板上，且与夹具连接，以驱动夹具旋转；本技术结构设计简单，维修过程中能够自动旋转调整以及自动升降调整，且操作简单的电动自行车维修升降台。技术研发人员：蒋建伟受保护的技术使用者：常州市佳博机械制造有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/23