一种道路缝隙填充修补结构的制作方法

本技术涉及道路养护设备，具体为一种道路缝隙填充修补结构。

背景技术：

1、路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论其基层是柔性的还是半刚性的，路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏，为了不影响过往车辆的行驶，路面的开裂需要及时对其进行填充修补。

2、中国专利公告号：(cn213538636u)一种道路缝隙填充修补结构，该实用新型一种道路缝隙填充修补结构，通过推动扶杆，使得底座和固定架带动沥青槽通过底部的四个万向轮在地面移动，工作人员通过控制把手，使得两个把手带动两个固定柱带动两个挡板控制沥青槽流出的沥青的宽度，使得沥青控制落入不同宽度的缝隙中，从而使得缝隙填充修补结构可以修补不同宽度的缝隙，既方便道路的不同缝隙修补，又增加道路缝隙填充修补结构的适用性。

3、经申请人检索发现，上述专利还存在着一定的缺陷，例如上述专利在通过控制沥青槽流出的沥青的宽度，使得沥青控制落入不同宽度的缝隙中，进而实现对沥青的修补，由于填充至缝隙当中的沥青彼此之间会有一定的缝隙或者气泡，从而影响成型后的沥青的强度，而且对后面道路修补的质量也有一定的影响，故而提出一种道路缝隙填充修补结构，来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路缝隙填充修补结构，具备可将沥青振实等优点，解决了填充至缝隙当中的沥青彼此之间会有一定的缝隙或者气泡，从而影响成型后的沥青的强度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路缝隙填充修补结构，包括底板、沥青罐和出料管，所述沥青罐通过螺栓固定在底板的上表面，所述出料管连通在沥青罐的前侧，所述出料管远离沥青罐的一端连通有一端贯穿并延伸至底板下方的出料头，所述底板上设有用于振实沥青的振动机构，所述底板上设有用于补充沥青的补料组件；

3、其中，振动机构包括电机，所述电机通过螺栓固定在底板的上表面，所述电机的输出端固定有双齿偏心轮，所述底板的内部固定有套筒，所述套筒的内部活动套设有振动杆，所述振动杆的上端面固定有贴合在双齿偏心轮外侧的下压板，所述下压板与套筒相对的一侧之间固定有套设在振动杆外侧的弹簧。

4、进一步，所述底板上表面的右侧固定有把手，所述底板下表面的四角均固定有万向轮。

5、进一步，所述振动杆的底端呈尖锐状，所述套筒的内径与振动杆的外径相适配。

6、进一步，所述振动杆在套筒的内部做上下线性运动，所述振动杆和出料头位于同一横向线上。

7、进一步，所述补料组件包括补料管，所述补料管连通在沥青罐的左侧，所述补料管远离沥青罐的一端连通有补料头，所述底板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端面通过轴承转动连接有拨料板，所述拨料板上端面的前后两侧均固定有一端贯穿并延伸至底板上方的导向杆，所述拨料板的下端面固定有橡胶条。

8、进一步，所述底板的内部开设有两个且分别供两个导向杆贯穿的贯穿通孔，所述拨料板上端横切面的形状为v字型。

9、进一步，所述补料头位于拨料板的内侧。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、1、该道路缝隙填充修补结构，通过电机驱动双齿偏心轮转动，使得双齿偏心轮的两个突出部位与下压板接触时，此时即可将弹簧进行压缩，同时推动与其连接的振动杆向下移动，依次旋转，双齿偏心轮旋转时，驱动下压板和振动杆上下移动，进而对缝隙当中的沥青进行振动处理，有效的将沥青当中的缝隙以及气泡去掉，进而振实沥青。

12、2、该道路缝隙填充修补结构，通过拉动把手带动底板移动，进而带动拨料板移动，此时即可将从缝隙当中移出的沥青进行刮擦，使得沥青与道路地面平齐。

技术特征：

1.一种道路缝隙填充修补结构，包括底板(1)、沥青罐(2)和出料管(3)，其特征在于：所述沥青罐(2)通过螺栓固定在底板(1)的上表面，所述出料管(3)连通在沥青罐(2)的前侧，所述出料管(3)远离沥青罐(2)的一端连通有一端贯穿并延伸至底板(1)下方的出料头(4)，所述底板(1)上设有用于振实沥青的振动机构(5)，所述底板(1)上设有用于补充沥青的补料组件(6)；

2.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述底板(1)上表面的右侧固定有把手，所述底板(1)下表面的四角均固定有万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述振动杆(504)的底端呈尖锐状，所述套筒(503)的内径与振动杆(504)的外径相适配。

4.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述振动杆(504)在套筒(503)的内部做上下线性运动，所述振动杆(504)和出料头(4)位于同一横向线上。

5.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述补料组件(6)包括补料管(601)，所述补料管(601)连通在沥青罐(2)的左侧，所述补料管(601)远离沥青罐(2)的一端连通有补料头(602)，所述底板(1)的内部螺纹连接有螺纹杆(603)，所述螺纹杆(603)的下端面通过轴承转动连接有拨料板(604)，所述拨料板(604)上端面的前后两侧均固定有一端贯穿并延伸至底板(1)上方的导向杆(605)，所述拨料板(604)的下端面固定有橡胶条(606)。

6.根据权利要求5所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有两个且分别供两个导向杆(605)贯穿的贯穿通孔，所述拨料板(604)上端横切面的形状为v字型。

7.根据权利要求5所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述补料头(602)位于拨料板(604)的内侧。

技术总结本技术涉及一种道路缝隙填充修补结构，包括底板、沥青罐和出料管，所述沥青罐通过螺栓固定在底板的上表面，所述出料管连通在沥青罐的前侧，所述出料管远离沥青罐的一端连通有一端贯穿并延伸至底板下方的出料头，所述底板上设有用于振实沥青的振动机构，所述底板上设有用于补充沥青的补料组件，振动机构包括电机。通过电机驱动双齿偏心轮转动，使得双齿偏心轮的两个突出部位与下压板接触时，此时即可将弹簧进行压缩，同时推动与其连接的振动杆向下移动，依次旋转，双齿偏心轮旋转时，驱动下压板和振动杆上下移动，进而对缝隙当中的沥青进行振动处理，有效的将沥青当中的缝隙以及气泡去掉，进而振实沥青。技术研发人员：戴水智,游伟华受保护的技术使用者：福建欣合丰建设有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/23