一种新能源汽车电镀装置及电镀方法与流程

本发明涉及电镀，尤其涉及一种新能源汽车电镀装置及电镀方法。

背景技术：

1、电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用；在对塑料件进行电镀前，需要对塑料件的表面进行清洗，并在其表面喷涂导电涂料，使塑料件表面能够顺利进行电镀。

2、现有技术公开了部分关于电镀技术领域的专利文件，公告号为cn115522248b的中国发明专利，公告了一种新能源汽车电镀装置及工艺，包括电镀液槽、交流药液板、漂浮顶管、吸取胶盘、阴极接触环、缓冲滤布和阳极金属棒，所述电镀液槽上部开口，所述交流药液板升降设置在电镀液槽的正上方，所述交流药液板的下表面固定连通设置有漂浮顶管，所述漂浮顶管呈矩阵式均匀分布，所述漂浮顶管的下端固定套设有吸取胶盘，所述吸取胶盘的内部活动设置有阴极接触环，所述阴极接触环的上部设置有具有弹性连接功能的导通结构；

3、现有技术在对新能源汽车的塑料配件进行电镀时，通常利用多个吸附盘和塑料配件进行交替吸附导通，使塑料配件的表面进行电镀处理，在实际的加工过程中，由于塑料配件的形状各异，从而使吸附盘难以与塑料配件进行充分接触并牢固吸附，并且在电镀液内部进行吸附固定时，吸附盘需要在与塑料配件的接触面通过气体抽取的方式进行吸附，在解除吸附的过程中由于气体逸出会在塑料配件表面处产生气泡，从而导致电镀液内部空气搅拌不均，使塑料配件的表面在后续的电镀过程中产生麻点和针孔，影响塑料配件的电镀效果。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电镀装置及电镀方法。

2、为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种新能源汽车电镀装置，包括电镀槽体，所述电镀槽体内部的两端处均设置有阳极棒，所述阳极棒的顶部均固定连接有导通挂钩，所述导通挂钩上连接有悬挂导通机构，所述电镀槽体顶部的两侧均固定连接有安装环，两个所述安装环之间连接有转动轴，所述转动轴的表面固定连接有两个安装盘，所述安装盘的表面均固定连接有两个连接板；

3、相对的两个所述连接板之间设置有支撑框架，所述支撑框架的顶部均固定连接有限位框架，所述限位框架的内部转动连接有阴极棒，所述阴极棒的表面呈螺旋状固定连接有多个导通凸块，所述阴极棒上连接有旋转导通机构，所述转动轴上连接有往复转动机构，所述支撑框架上连接有旋转定向机构。

4、优选的，所述往复转动机构包括第一齿轮和驱动电机，所述第一齿轮固定连接在所述转动轴的一端上，所述驱动电机固定安装在所述电镀槽体的一侧，所述驱动电机的输出轴上固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合。

5、优选的，所述电镀槽体顶部的一侧固定连接有两个安装支架，两个所述安装支架分别位于所述转动轴的两侧，所述安装支架的一端固定安装有压力传感器。

6、优选的，所述旋转定向机构包括四个连接轴，四个所述连接轴分别固定连接在两个所述支撑框架的两端处，所述连接轴分别转动连接在对应的所述连接板上，所述电镀槽体内部的一侧固定连接有偏心环轨，同侧的两个所述连接轴上均固定连接有活动条，所述活动条的一端转动连接有弧形滑块，两个所述弧形滑块均滑动连接在所述偏心环轨的内部，相邻的所述连接轴和所述弧形滑块中心点之间的距离始终等于所述转动轴和所述偏心环轨轴心处之间的距离。

7、优选的，另一侧的两个所述连接轴上均固定连接有固定条，两个所述固定条之间设置有联动条，所述联动条的两端分别转动连接在对应的所述固定条上。

8、优选的，所述旋转导通机构包括两个水下电机，两个所述水下电机分别固定安装在对应的所述限位框架内部，所述水下电机的输出轴固定连接在对应的所述阴极棒一端的轴心处，所述阴极棒的另一端滑动套设有第一导通环，所述第一导通环上固定连接有导通杆，所述导通杆的一端固定连通在对应的所述限位框架上。

9、优选的，所述悬挂导通机构包括两个滑动支架，两个所述滑动支架固定连接在所述电镀槽体顶部的两端处，所述滑动支架的内部滑动连接有导通条，所述导通条的一端固定连接有第二导通环，两个所述导通挂钩分别悬挂在两个所述第二导通环上，所述导通条上固定连接有限位挡块。

10、优选的，所述电镀槽体内部的两端处均固定连接有放置环，所述阳极棒的底端套设有阳极滤袋，所述阳极滤袋的顶端开口处沿着所述放置环延伸至所述放置环的上方后固定连接有限位环。

11、一种新能源汽车电镀装置的电镀方法，该方法包括以下步骤：

12、步骤一、通过直流电源的接触导通作用对阳极棒和阴极棒进行接触导通，将喷涂有导电涂料的塑料配件沿着限位框架的开口位置放置到限位框架的内部，并通过支撑框架进行支撑，然后通过往复转动机构的作用使转动轴沿着安装环的转动连接处进行往复转动；

13、步骤二、通过旋转定向机构的作用使支撑框架随着连接板进行转动的过程中，支撑框架始终保持水平状态，从而使限位框架中的阴极棒始终位于塑料配件的上方，塑料配件浸没在电镀液内部后，在浮力作用下塑料配件在电镀液中持续上升，从而在限位框架的内部向上移动并且和阴极棒底部的导通凸块接触导通，对塑料配件表面进行导通电镀；

14、步骤三、通过旋转导通机构的作用使阴极棒进行转动，阴极棒表面的导通凸块同步进行转动，从而使阴极棒表面不同位置的导通凸块不断交替和塑料配件表面进行接触，并且在接触的过程中进行导通电镀，使塑料配件的接触导通位置不断进行变化。

15、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

16、1、塑料配件在电镀液中通过浮力作用和阴极棒表面的导通凸块接触，并通过多个导通凸块和塑料配件表面的不同位置交替接触并进行导通电镀，从而实现阴极接触点的不断切换，并减少阴极接触点切换对电镀效果的影响，保证塑料配件的电镀效果。

17、2、水平状态的连接板和对应的压力传感器接触，并通过压力传感器上连接的控制单元暂停驱动电机转动，从而限制转动轴的转动角度，并在电镀结束后控制单元控制驱动电机的输送轴反向转动，使向电镀槽体的内部倾斜的另一个连接板反向转动，并在与另一个压力传感器接触时继续暂停转动，使转动轴进行往复的间歇转动。

18、3、弧形滑块在偏心环轨内部滑动的过程中，不断调整活动条的位置以及倾斜角度，从而使活动条带动对应的连接轴在连接板上转动，使支撑框架通过连接轴的转动不断进行自转，使支撑框架在围绕转动轴公转的过程中利用连接轴的限位自转始终保持水平状态，从而使支撑框架上的塑料配件浸没在电镀液中以后，能够通过浮力作用上升并且与阴极棒接触。

19、4、固定条随着对应的连接轴同步转动，联动条的两端沿着对应的转动连接处与固定条进行配合转动，从而不断调整联动条的方位，通过联动条对两个支撑框架进行联动配合，增加支撑框架方位调整的同步程度，并提高支撑框架位置保持的稳定性。

技术特征：

1.一种新能源汽车电镀装置，包括电镀槽体（1），其特征在于，所述电镀槽体（1）内部的两端处均设置有阳极棒（2），所述阳极棒（2）的顶部均固定连接有导通挂钩（3），所述导通挂钩（3）上连接有悬挂导通机构，所述电镀槽体（1）顶部的两侧均固定连接有安装环（4），两个所述安装环（4）之间连接有转动轴（5），所述转动轴（5）的表面固定连接有两个安装盘（6），所述安装盘（6）的表面均固定连接有两个连接板（7）；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，所述往复转动机构包括第一齿轮（12）和驱动电机（13），所述第一齿轮（12）固定连接在所述转动轴（5）的一端上，所述驱动电机（13）固定安装在所述电镀槽体（1）的一侧，所述驱动电机（13）的输出轴上固定连接有第二齿轮（14），所述第一齿轮（12）和所述第二齿轮（14）相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，所述电镀槽体（1）顶部的一侧固定连接有两个安装支架（15），两个所述安装支架（15）分别位于所述转动轴（5）的两侧，所述安装支架（15）的一端固定安装有压力传感器（16）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，所述旋转定向机构包括四个连接轴（17），四个所述连接轴（17）分别固定连接在两个所述支撑框架（8）的两端处，所述连接轴（17）分别转动连接在对应的所述连接板（7）上，所述电镀槽体（1）内部的一侧固定连接有偏心环轨（18），同侧的两个所述连接轴（17）上均固定连接有活动条（19），所述活动条（19）的一端转动连接有弧形滑块（20），两个所述弧形滑块（20）均滑动连接在所述偏心环轨（18）的内部，相邻的所述连接轴（17）和所述弧形滑块（20）中心点之间的距离始终等于所述转动轴（5）和所述偏心环轨（18）轴心处之间的距离。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，另一侧的两个所述连接轴（17）上均固定连接有固定条（21），两个所述固定条（21）之间设置有联动条（22），所述联动条（22）的两端分别转动连接在对应的所述固定条（21）上。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，所述旋转导通机构包括两个水下电机（23），两个所述水下电机（23）分别固定安装在对应的所述限位框架（9）内部，所述水下电机（23）的输出轴固定连接在对应的所述阴极棒（10）一端的轴心处，所述阴极棒（10）的另一端滑动套设有第一导通环（24），所述第一导通环（24）上固定连接有导通杆（25），所述导通杆（25）的一端固定连通在对应的所述限位框架（9）上。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，所述悬挂导通机构包括两个滑动支架（26），两个所述滑动支架（26）固定连接在所述电镀槽体（1）顶部的两端处，所述滑动支架（26）的内部滑动连接有导通条（27），所述导通条（27）的一端固定连接有第二导通环（28），两个所述导通挂钩（3）分别悬挂在两个所述第二导通环（28）上，所述导通条（27）上固定连接有限位挡块（29）。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，所述电镀槽体（1）内部的两端处均固定连接有放置环（30），所述阳极棒（2）的底端套设有阳极滤袋（31），所述阳极滤袋（31）的顶端开口处沿着所述放置环（30）延伸至所述放置环（30）的上方后固定连接有限位环（32）。

9.一种新能源汽车电镀装置的电镀方法，适用于权利要求1-8任意一项所述的一种新能源汽车电镀装置，其特征在于，该方法包括以下步骤：

技术总结本发明涉及电镀技术领域，尤其是一种新能源汽车电镀装置及电镀方法，包括电镀槽体，所述电镀槽体内部的两端处均设置有阳极棒，所述阳极棒的顶部均固定连接有导通挂钩，所述导通挂钩上连接有悬挂导通机构，所述电镀槽体顶部的两侧均固定连接有安装环，两个所述安装环之间连接有转动轴，所述转动轴的表面固定连接有两个安装盘；本发明中塑料配件在电镀液中通过浮力作用和阴极棒表面的导通凸块接触，并通过多个导通凸块和塑料配件表面的不同位置交替接触并进行导通电镀，从而实现阴极接触点的不断切换，并减少阴极接触点切换对电镀效果的影响，保证塑料配件的电镀效果。技术研发人员：朱杰,宋磊,王鑫磊,柳森林,尚义东受保护的技术使用者：青岛杰美科表面处理有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26