一种发动机冷却系统及发动机的制作方法
- 国知局
- 2024-07-27 13:25:34
本发明涉及发动机,具体的,涉及一种发动机冷却系统及发动机。
背景技术:
1、发动机工作时,气缸内的温度可达2000多度,长时间高温会导致发动机机件温度过高而影响性能,甚至会造成机件损坏,所以就需要冷却系统把各个机件的热量及时发散出去,冷却系统的主要功用是通过冷却液在发动机机体内的流动来把热量吸出去并散发到空气中。所以冷却系统必须具备三个条件:
2、1、发动机机体内部必须有四通八达的管路,这些管路把机件包裹和覆盖,当冷却液流过时,就可以把热量吸收出去,达到散热的目的;
3、2、面对高温和低温时,冷却液必须具备高沸点和低凝点的性能,这样就可以防止冷却液过早沸腾开锅,同时防止冰点过早凝固;
4、3、当冷却液把热量吸出去后,要迅速散发出去,这样冷却液才可以被循环利用。
5、目前,在对冷却液进行散热时,通常是在盛装冷却液的箱体外壁设置多组散热鳍,并在发动机上设置有散热风扇,用于对装有冷却液的箱体进行吹拂散热。
6、但在上述冷却液散热方案中,依然存在一定不足之处:
7、一、散热风扇只能对冷却液箱一面进行吹拂,使得对箱体内部的冷却液散热效率较低;
8、二、冷却液封闭于箱体内部,而风扇仅能对箱体外部进行吹拂,箱体内部的冷却液中的热量不能进行很好的散发,从而影响快速散热的效率;
9、三、箱体内部的冷却液仅在流出和流进时具有较大波动,缺乏对冷却液的搅拌,不能使其热量快速散发。
10、鉴于此,本发明提出一种发动机冷却系统及发动机。
技术实现思路
1、本发明提出一种发动机冷却系统及发动机,解决了相关技术中的发动机冷却系统不能高效的对用于循环的冷却液进行散热的问题。
2、本发明的技术方案如下:一种发动机冷却系统,包括:安装座和安装于安装座顶端的发动机主体和冷却液箱,在所述发动机主体上设置有吹风组件,用于对冷却液箱外表进行吹拂,在所述冷却液箱外侧设置有引风组件,用于对吹风组件吹来的风进行导向;
3、在所述冷却液箱内侧设置有多个散热组件,多个所述散热组件顶端共同设置有导风管,在所述冷却液箱顶部设置有若干个透气组件,用于对冷却液箱内部进行通风。
4、优选的,所述引风组件包括固定连接于冷却液箱侧壁上的风罩,所述冷却液箱除安装有风罩的侧壁外,其余三个侧壁上共同套接有引风框,所述引风框顶端与冷却液箱侧壁之间形成的出风间隙,所述风罩与引风框之间通过连通框固定连通。
5、优选的,所述吹风组件包括安装于发动机主体上的电机,在所述电机的输出轴端部安装有风扇,在所述风扇与电机之间设置有网罩,所述网罩套设于风罩外周壁,所述风扇位于风罩内侧。
6、优选的,所述散热组件包括设置于冷却液箱内侧的蛇形管,所述蛇形管的首端固定连通有进风管,所述进风管延伸至冷却液箱外侧并与冷却液箱密封连接,所述蛇形管末端延伸至冷却液箱顶部外侧并与导风管固定连通,且在所述导风管靠近发动机主体一侧的外壁上贯穿开设有多个导风孔。
7、优选的,所述散热组件还包括多个分布于蛇形管上的搅拌部件,所述搅拌部件包括转动贯穿于蛇形管外壁上的轴杆,所述轴杆位于蛇形管外侧的一端固定有搅拌扇叶,所述轴杆位于蛇形管内侧的一端设置有叶轮,在所述蛇形管内部固接有与叶轮数量一致且一一对应的半隔板,所述半隔板与叶轮在水平方向上错开分布。
8、优选的,所述透气组件包括贯穿开设于冷却液箱顶端的透气孔,位于所述透气孔下侧的冷却液箱顶部开设有与透气孔相连通的半球槽,在所述半球槽内侧设置有封堵球,所述封堵球与透气孔底端之间连接有弹簧,用于对封堵球进行悬吊。
9、优选的,所述冷却液箱顶部开设有两个接管口,两个所述接管口分别作为冷却液箱的进、出水口,在所述冷却液箱底部安装有水泵,所述水泵上的排水管端部与作为出水口的接管口固定连通。
10、优选的,在所述冷却液箱侧壁上分布有散热鳍片,所述散热鳍片位于引风框与冷却液箱之间。
11、优选的,在所述冷却液箱内部上侧分布有若干个第一斜板和第二斜板,所述第一斜板与第二斜板均向下倾斜设置,且所述第一斜板与第二斜板在竖直方向上依次交错设置。
12、一种发动机,包括如上述权利要求中的任一种发动机冷却系统。
13、本发明的工作原理及有益效果为:
14、1、本发明中,在发动机主体上设置有吹风组件,在冷却液箱外侧设置有引风组件,通过引风组件对吹风组件吹来的风进行导向,使得风扇对风罩内部进行吹风时,一部分气流通过两个连通框输送至引风框内部,并通过出风间隙向上流出,对冷却液箱外壁上的散热鳍片进出吹拂,提高散热鳍片的散热效率,并且,在引风框的作用下,气流能够围绕冷却液箱整个侧壁进行流通,从而能够更好的对冷却液箱内部的冷却液进行散热;
15、2、本发明中,在冷却液箱内侧设置有多个散热组件,多个散热组件顶端共同设置有导风管,在冷却液箱顶部设置有若干个透气组件,风罩内部的部分气流输送至进风管内部,经进风管输送至蛇形管内部,在此过程中,流通于蛇形管内部的气流会通过叶轮和轴杆进带动搅拌扇叶进行转动,通过搅拌扇叶对冷却液箱内部的冷却液进行搅拌,而在透气组件上的半球槽与透气孔的作用下,能够将搅拌时从冷却液中散发的热量进行排出,大大提高冷却液的冷却速率;
16、3、本发明中,从蛇形管中流通出的气流集中于导风管内部,并经导风孔侧壁开设的导风孔处向着发动机主体一侧喷出,既可以提高发动机主体的散热效率,也可以对发动机主体外表积累的灰尘进行吹拂。在实际的应用中,可在导风孔处连接通风管,并将通风管的出风口分布在发动机主体的适当位置,从而能够进一步提高通风除尘性能。
技术特征:1.一种发动机冷却系统,包括:安装座(1)和安装于安装座(1)顶端的发动机主体(2)和冷却液箱(3),其特征在于,在所述发动机主体(2)上设置有吹风组件(7),用于对冷却液箱(3)外表进行吹拂,在所述冷却液箱(3)外侧设置有引风组件(4),用于对吹风组件(7)吹来的风进行导向;
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,所述引风组件(4)包括固定连接于冷却液箱(3)侧壁上的风罩(42),所述冷却液箱(3)除安装有风罩(42)的侧壁外,其余三个侧壁上共同套接有引风框(43),所述引风框(43)顶端与冷却液箱(3)侧壁之间形成的出风间隙(44),所述风罩(42)与引风框(43)之间通过连通框(41)固定连通。
3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,所述吹风组件(7)包括安装于发动机主体(2)上的电机(71),在所述电机(71)的输出轴端部安装有风扇(73),在所述风扇(73)与电机(71)之间设置有网罩(72),所述网罩(72)套设于风罩(42)外周壁,所述风扇(73)位于风罩(42)内侧。
4.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,所述散热组件(5)包括设置于冷却液箱(3)内侧的蛇形管(51),所述蛇形管(51)的首端固定连通有进风管(52),所述进风管(52)延伸至冷却液箱(3)外侧并与冷却液箱(3)密封连接,所述蛇形管(51)末端延伸至冷却液箱(3)顶部外侧并与导风管(6)固定连通,且在所述导风管(6)靠近发动机主体(2)一侧的外壁上贯穿开设有多个导风孔(61)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,所述散热组件(5)还包括多个分布于蛇形管(51)上的搅拌部件,所述搅拌部件包括转动贯穿于蛇形管(51)外壁上的轴杆(54),所述轴杆(54)位于蛇形管(51)外侧的一端固定有搅拌扇叶(53),所述轴杆(54)位于蛇形管(51)内侧的一端设置有叶轮(55),在所述蛇形管(51)内部固接有与叶轮(55)数量一致且一一对应的半隔板(56),所述半隔板(56)与叶轮(55)在水平方向上错开分布。
6.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,所述透气组件(8)包括贯穿开设于冷却液箱(3)顶端的透气孔(81),位于所述透气孔(81)下侧的冷却液箱(3)顶部开设有与透气孔(81)相连通的半球槽(82),在所述半球槽(82)内侧设置有封堵球(84),所述封堵球(84)与透气孔(81)底端之间连接有弹簧(83),用于对封堵球(84)进行悬吊。
7.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,所述冷却液箱(3)顶部开设有两个接管口(31),两个所述接管口(31)分别作为冷却液箱(3)的进、出水口,在所述冷却液箱(3)底部安装有水泵(9),所述水泵(9)上的排水管(91)端部与作为出水口的接管口(31)固定连通。
8.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,在所述冷却液箱(3)侧壁上分布有散热鳍片(34),所述散热鳍片(34)位于引风框(43)与冷却液箱(3)之间。
9.根据权利要求5所述的一种发动机冷却系统,其特征在于,在所述冷却液箱(3)内部上侧分布有若干个第一斜板(32)和第二斜板(33),所述第一斜板(32)与第二斜板(33)均向下倾斜设置,且所述第一斜板(32)与第二斜板(33)在竖直方向上依次交错设置。
10.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1-9中任一种发动机冷却系统。
技术总结本发明涉及发动机技术领域,提出了一种发动机冷却系统及发动机,包括:引风组件,通过引风组件对吹风组件吹来的风进行导向,使得风扇对风罩内部进行吹风时,一部分气流通过两个连通框输送至引风框内部,并通过出风间隙向上流出,使得气流能够围绕冷却液箱整个侧壁进行流通,从而能够更好的对冷却液箱内部的冷却液进行散热。在冷却液箱顶部设置有若干个透气组件,风罩内部的部分气流通过进风管输送至蛇形管内部,流通于蛇形管内部的气流会通过叶轮和轴杆进带动搅拌扇叶进行转动,通过搅拌扇叶对冷却液箱内部的冷却液进行搅拌,而在透气组件上的半球槽与透气孔的作用下,能够将搅拌时从冷却液中散发的热量进行排出,大大提高冷却液的冷却速率。技术研发人员:周丹丹,谭超,朱慧受保护的技术使用者:湖北绿水长源机电有限公司技术研发日:技术公布日:2024/6/18本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240726/126092.html
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