一种汽轮机进汽结构的制作方法

本技术涉及汽轮机，具体为一种汽轮机进汽结构。

背景技术：

1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

2、根据中国实用新型公开说明书“cn110966050b”中记载的“通过设置由刚性的中间环48分隔的两层壁结构，能使得在内环壁46适配形状不规则(氧化皮、凹坑、凸点或椭圆度)的进汽插管10的外周面的同时，不影响对过渡密封套40的外周面(即外环壁45的外周面)的圆柱形的影响，从而能够在保证过渡密封套40管的内周面和进汽插管10的外周面之间的密封贴合程度的同时，很好地维持第一密封环50和孤独密封套管的外周面之间的密封贴合程度”。

3、根据上述专利可得知，汽轮机进汽插管和汽缸接口之间的密封连接处，因汽缸内压力变化会使得进汽插管存在径向或轴向的位移，加之因为进汽插管在高温高压下运行多年或本身加工原因，其表面会出现不规则氧化皮、凸点凹坑或因变形导致椭圆度等，这些都将影响连接处的密封性能，但是该装置不方便进行拆卸或是安装，影响后续的安装效率。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机进汽结构，具备便于进行安装的优点，解决了现有的汽轮机进汽结构，不方便进行拆卸或是安装，影响后续的安装效率的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机进汽结构，包括安装组件，所述安装组件包括；汽缸，所述汽缸的内侧插接有插管；对接框，设置于所述插管的外侧壁；对接槽，均对称开设于所述对接框的外侧壁；对接块，均对称设置于所述汽缸的外侧壁；螺杆，设置于所述对接块的底部；螺纹槽，开设于所述对接槽的内侧顶部。

5、优选的，所述对接框的外壁设置有辅助组件，所述辅助组件包括；滑块，均对称设置于所述对接块的两侧；滑槽，对称开设于所述对接槽的内侧相对面。

6、优选的，所述滑槽的底部开设有斜槽。

7、优选的，所述对接块的外壁设置有箭头。

8、优选的，所述对接框的内侧壁设置有密封垫。

9、优选的，所述插管的底部设置有斜块。

10、优选的，所述螺杆的一端为倒梯形。

11、优选的，所述汽缸与所述对接块通过螺栓连接。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽轮机进汽结构，具备以下有益效果：

14、该汽轮机进汽结构，通过在进行安装时，使得插管插入汽缸的内侧，并将对接框与汽缸的外壁进行对接，使得对接块与对接槽进行对接，对接完成后通过拧动与对接块轴承连接的螺杆，使得螺杆与螺纹槽进行对接，这样就可以将对接框安装完成，结构简单操作方便，在后续拆卸时只需要反向拧动螺杆即可，增加了作业效率。

技术特征：

1.一种汽轮机进汽结构，其特征在于：包括安装组件(1)，所述安装组件(1)包括；

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机进汽结构，其特征在于：所述对接框(13)的外壁设置有辅助组件(2)，所述辅助组件(2)包括；

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机进汽结构，其特征在于：所述滑槽(22)的底部开设有斜槽(23)。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机进汽结构，其特征在于：所述对接块(14)的外壁设置有箭头(24)。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机进汽结构，其特征在于：所述对接框(13)的内侧壁设置有密封垫(25)。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机进汽结构，其特征在于：所述插管(12)的底部设置有斜块(26)。

7.根据权利要求6所述的一种汽轮机进汽结构，其特征在于：所述螺杆(15)的一端为倒梯形。

8.根据权利要求7所述的一种汽轮机进汽结构，其特征在于：所述汽缸(11)与所述对接块(14)通过螺栓连接。

技术总结本技术涉及汽轮机技术领域，且公开了一种汽轮机进汽结构，包括安装组件，所述安装组件包括；汽缸，所述汽缸的内侧插接有插管；对接框，设置于所述插管的外侧壁；对接槽，均对称开设于所述对接框的外侧壁；对接块，均对称设置于所述汽缸的外侧壁；螺杆，设置于所述对接块的底部；螺纹槽，开设于所述对接槽的内侧顶部，该汽轮机进汽结构，通过在进行安装时，使得插管插入汽缸的内侧，并将对接框与汽缸的外壁进行对接，使得对接块与对接槽进行对接，对接完成后通过拧动与对接块轴承连接的螺杆，使得螺杆与螺纹槽进行对接，这样就可以将对接框安装完成，结构简单操作方便，在后续拆卸时只需要反向拧动螺杆即可，增加了作业效率。技术研发人员：郭路受保护的技术使用者：郭路技术研发日：20231218技术公布日：2024/6/20