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发动机散热用流量分配装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 13:33:38

本技术涉及发动机的,尤其是涉及一种发动机散热用流量分配装置。

背景技术:

1、传统的发动机出水口设置在缸盖水套末端;出水管、暖风进水接管、除气接管、水温传感器均布置在缸盖上,并且调温器布置在发动机缸体缸盖水套出水口。由于缸盖水套出口相对较小,还有大部分接管布置于缸盖上,如果再额外布置其他接管会导致布置困难,留给其他相关零部件布置空间就会缩减,最终整车匹配困难。

2、因此,目前亟需一种发动机散热用流量分配装置,能够解决零部件布置困难的技术问题,并装配简单。

技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型提供一种发动机散热用流量分配装置,能够解决零部件布置困难的技术问题,并装配简单。

2、本实用新型提供的一种发动机散热用流量分配装置采用如下的技术方案:

3、一种发动机散热用流量分配装置,包括流量分配器以及集成设置于流量分配器上的水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管,所述流量分配器通过连接件设置于缸盖水套出水口,所述流量分配器上具有缸体缸盖水套连接腔体,所述缸体缸盖水套连接腔体与水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管流通,所述水温传感器用于实时感知缸体缸盖水套连接腔体的出水温度。

4、可选的,所述流量分配器上设置有与缸体缸盖水套连接腔体流通的螺纹孔,所述水温传感器与螺纹孔螺纹连接,所述水温传感器的感温体至于缸体缸盖水套连接腔体中。

5、可选的,所述水温传感器和螺纹孔之间填充有密封胶。

6、可选的,所述流量分配器的顶部具有圆孔一,所述除气接管为冲压工艺成型,并压装于流量分配器的圆孔一内。

7、可选的,所述流量分配器一设置有圆孔二,所述暖风芯体进水接管为冲压工艺成型,并压装于流量分配器的圆孔二内。

8、可选的,所述流量分配器与缸盖之间通过金属垫片密封。

9、可选的,所述散热器进水接管与流量分配器一体铸造成型。

10、可选的,所述连接件包括连接螺栓,所述流量分配器通过连接螺栓设置于缸盖水套出水口。

11、综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:流量分配器通过连接件安装于缸盖水套出水口,装配简单,并且,集成设置于流量分配器上的水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管,将各接管与水温传感器集成设计在一个小尺寸的流量分配器上,结构紧凑,布置方便,为发动机整机提供了布置空间,便于其他子零部件进行布置设计。

技术特征:

1.一种发动机散热用流量分配装置,其特征在于:包括流量分配器以及集成设置于流量分配器上的水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管,所述流量分配器通过连接件设置于缸盖水套出水口,所述流量分配器上具有缸体缸盖水套连接腔体,所述缸体缸盖水套连接腔体与水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管流通,所述水温传感器用于实时感知缸体缸盖水套连接腔体的出水温度。

2.根据权利要求1所述的发动机散热用流量分配装置,其特征在于:所述流量分配器上设置有与缸体缸盖水套连接腔体流通的螺纹孔,所述水温传感器与螺纹孔螺纹连接,所述水温传感器的感温体至于缸体缸盖水套连接腔体中。

3.根据权利要求2所述的发动机散热用流量分配装置,其特征在于:所述水温传感器和螺纹孔之间填充有密封胶。

4.根据权利要求1所述的发动机散热用流量分配装置,其特征在于:所述流量分配器的顶部具有圆孔一,所述水套除气接管为冲压工艺成型,并压装于流量分配器的圆孔一内。

5.根据权利要求1所述的发动机散热用流量分配装置,其特征在于:所述流量分配器一设置有圆孔二,所述暖风芯体进水接管为冲压工艺成型,并压装于流量分配器的圆孔二内。

6.根据权利要求1所述的发动机散热用流量分配装置,其特征在于:所述流量分配器与缸盖之间通过金属垫片密封。

7.根据权利要求1所述的发动机散热用流量分配装置,其特征在于:所述散热器接水接管与流量分配器一体铸造成型。

8.根据权利要求1所述的发动机散热用流量分配装置,其特征在于:所述连接件包括连接螺栓,所述流量分配器通过连接螺栓设置于缸盖水套出水口。

技术总结本技术涉及一种发动机散热用流量分配装置,包括流量分配器、集成设置于流量分配器上的水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管,流量分配器设置于缸盖水套出水口,流量分配器具有缸体缸盖水套连接腔体,缸体缸盖水套连接腔体与水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管流通。流量分配器通过连接件安装于缸盖水套出水口,装配简单,并且,集成设置于流量分配器上的水温传感器、散热器接水接管、水套除气接管和暖风芯体进水接管,将各接管与水温传感器集成设计在一个小尺寸的流量分配器上,结构紧凑,布置方便,为发动机整机提供了布置空间,便于其他子零部件进行布置设计。技术研发人员:易小峰,姜小林,邓厚劲,王东东受保护的技术使用者:重庆小康动力有限公司技术研发日:20231103技术公布日:2024/6/23

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